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アクセレーター
(加速ポンプ) カバーブーツ
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品番20414
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\970
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CV・バタフライ・S&S-Eキャブに使用されている加速ポンプロッドの カバーブーツ。
古くなったブーツを使っていると、ゴミが入ったり、サビの原因になります。
早めの交換を!!
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フロントフォーク ブーツ 35mm
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品番20606
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\1,280
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76〜87年 FX系 左右2個入り
純正部品番号 45404ー75 に相当
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フロントフォーク ブーツ
41mm
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品番20608
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\1,280
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84〜86年 FXST 80〜84年ワイドグライド等 左右2個入り
純正部品番号 45420−80 に相当
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フロントフォーク ブーツ
41mm
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品番
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\1,280
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フロント
ストップランプ スイッチ カバー ゴム
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品番20614
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\470
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ストップランプスイッチの裏側の端子部分がハンドルバーに接触するとショートして非常にキケンです。
劣化していたり、破けていたら即交換!!
73〜81年の全年式 純正部品番号 27751−69 に相当
1個 ¥470
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45012−72
42455−80
45005−85
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マスターシリンダー カバー ガスケット
72〜フロント)
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品番45012-72
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\680
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FL72〜81年、FX&XL73〜81年のフロント マスターシリンダー用
純正部品番号 45012−72 に相当
Made in USA
ブレーキフルードはコチラ>>
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マスターシリンダー カバー ガスケット 79〜
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品番42455-80
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\1,280
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82〜84年の全車 フロント マスターシリンダー用
79年後期〜FL&FX FXR FLT FXST系 及び XL〜86年の リア マスター シリンダー用
純正部品番号 42455−80 に相当
Made in USA
ブレーキフルードはコチラ>>
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純正マスターシリンダー カバー ガスケット 85〜
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品番45005-85
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\2,480
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85〜95年の全車 フロント&リア マスターシリンダー用
87〜99年FLST系 ダイナ 及び 〜03年XLのリア マスターシリンダー用
純正部品番号 45005-85
Made in USA
ブレーキフルードはコチラ>>
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左が20343 右が20344
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キックスタンド
ストッパー ショベル用 |
品番20343
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\470
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(別名サイドスタンド) (70〜84年
4速フレーム・84年〜ソフテイル用)
写真:左 住友3M製の両面テープ付きで安心! Made in USA
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キックスタンド ストッパー エボ・ツインカム用
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品番20344
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\280
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(別名サイドスタンド) (89〜06年ソフテイル、95〜04年1部のダイナ、86〜00年XL)
写真:右
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キックスタンド(別名サイドスタンド)がカツンッとフレームやプライマリーケースにぶつかる車両はコイツを交換しましょう。
ゴム製
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マウント用
ラバーボルト
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品番20342
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\1,270
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年を重ねたバイクはマウントのネジやゴムがダメになっている可能性があります。
最悪の場合は走行中に大事なパーツが脱落することも・・・。
ヘタっていたら迷わず交換!! ヘタっていたら迷わず交換!! ちまたで売られている安物とは別物の
Made in USA 強力デラックスタイプです。
適合箇所および車種
・オイルタンクおよびバッテリーケース ・・・ FX71〜、FL65〜
・ホーンマウント ・・・ FX73〜80
・エンジンキーシリンダーマウント ・・・ FX77〜
純正番号 62563−65 と同等。。。。。。。。。。上記のパーツが、後ろへ飛んで行ってしまうまえに交換!!
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メーターハウジング
マウント用ラバーボルト
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品番20814
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\1,170
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年を重ねたバイクはマウントのネジやゴムが死んでいる可能性があります。 最悪の場合は走行中に大事なパーツが脱落することも・・・。
ショベルヘッドのFXS、FXEF、FXB、FXSBのメーターハウジングを固定しているラバーボルト。
ヘタっていたら迷わず交換!! ちまたで売られている安物とは別物の Made in USA
強力デラックスタイプです。。
ねじサイズ 5/16-18山
純正番号 50235−63 に相当
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ソレノイド
カバー ゴム
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品番20616
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\980
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ソレノイドのバッテリーとスターターモーターの端子が金属の棒等で接触したらショートして非常にキケンです。
傷ついていたり破れている場合は、即交換パーツです。
BT65〜88 FL&FX用
純正部品番号 31444‐65A と同等
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ブレーキペダル
カバー(
FX系71〜84年) |
品番20619
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\980
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外れてしまっている人多いようですが、コレを付けると滑らず確実にブレーキ操作が出来るようになります。
しかも、現在純正品は生産中止、社外品も早く買わないとなくなるかも・・・
取り付けにはグリップボンドがオススメ!!
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マスターシリンダー
ラバーブーツ L79〜84FX |
品番26992
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\1,980
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マスターシリンダー
ラバーブーツ 80〜 |
品番26993
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\1,980
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マスターシリンダー
ラバーブーツ 87〜 |
品番26994
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\2,980
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コイツが破けると異物等が挟み込まれ、確実なブレーキ操作が出来なくなり危険です。 早めに交換しましょう。
品番26992は、79年後期〜84年用 純正部品番号 41764−79 に相当
品番26993は、83〜87年前後 純正部品番号 40922−79 に相当
品番26994は、87年〜現在 純正部品番号 40922−87 に相当(XLは〜03年まで)
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2個セットで ¥2980
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ミッドステップ セット
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品番20678
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\2,980
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52年〜84年 全車 FX・FL系(ワイドグライド&FXRを除く) 52年〜90年 XL 及び
83年FXRTのみ OK。
スチールステップとラバーのセット 上記 品番20620 装着可能。
2個セットで ¥2980
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純正 ミッドステップ用
ラバー DXR
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品番20621
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\3,980
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〜05年ダイナ系 ・ 86年〜03年スポーツスター系(883C・1200C及び1200Sを除く)及び 82年〜FXR系
左右共通 先端部ナナメカットタイプ 純正品番
50646−82
Made in USA 1個
¥3980
作りの良さと耐久性なら、ヤッパ純正!!取り付けても回転してしまう場合は、別売りのグリップボンドがオススメ
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シフトペグ |
品番20622
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\980
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65年〜全車装着OK 交換用のシフトペグ。
ヘタってきたら、交換しましょう。シフトタッチがシャキッとします。
※取付けには、必ず ネジ部にロックタイト青を塗布してください。
純正部品番号 34611−65 に相当
ねじ部分のゆるみ止め
ねじロック剤はコチラ>>
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純正ハーレーロゴ入り キック&ハイウェイバー&リアステップ
ラバー
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品番20623
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\1,980
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63年〜全車用 純正の証 HARLEY-DAVIDSONのロゴ入り
作りの良さと耐久性なら、ヤッパ純正!! 取り付けても回転してしまう場合は、別売りのグリップボンドがオススメ 1個
¥1480
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2本セットは¥6980
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純正ハーレーロゴ入り リアステップラバー&ハイウェイバー&キックペダル
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品番20367
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\3,980
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純正ハーレーロゴ入り リアステップラバー&ハイウェイバー&キックペダル
2本セット |
品番28912
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\6,980
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純正のフットステップ 通常はタンデムステップに使われますが、カスタム用としても使用出来ます。
細身でスタンダードなデザインなので、どんなカスタムにも似合います。 特に渋めのチョッパーにベストマッチのナイスパーツです。!!
純正品だけあって、良質でグリップ製バツグンです。 もちろん純正の証 HARLEY-DAVIDSONのロゴ入り
純正品番 33048−72 。
キックペダルにも使用出来ます。 Made
in USA
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2個セットで¥2.480
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フットペグ マウントセット |
品番20306
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\2,480
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フットペグの位置を変更する際にあると便利なカスタムパーツ。
取付けネジ 1/2-20 山
2個セットで¥2.480
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ガソリンタンクキャップ
ガスケット( BT37〜) |
品番20448
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\670
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ガソリンタンクキャップ
ガスケット( BT65〜82FL,77〜84FX ) |
品番20465
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\670
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ガソリンタンクキャップ ガスケット(
77〜84FX,FL,XL)
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品番20477
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\670
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ガソリンタンクキャップ
ガスケット( 85〜FXR ソフティル, XL) |
品番20485
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\770
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古くなったガスケットのままでは、大変危険です。命に関わる部分ですから、早めに良質のガスケットに交換しましょう。。。!!
年式は、あくまで目安なので、キャップから取り外したサイズ・形状を確認してお買い求め下さい!
左右キャップのサイズが違う場合が あります。 ( たとえば、80年式
FXSは、左が、20465 右が、20477 )
品番
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外径
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内径
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厚さ
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20448
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57mm
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37mm
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1.7mm
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61114-48
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20465
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59mm
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19mm
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1.5mm
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61116-65
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20477
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58mm
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36mm
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3mm
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61111-77
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20485
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50mm
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39mm
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6.6mm
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61109-85
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20485は、断面が、Cの字
になっているタイプです。
※上記サイズは、あくまでも目安です。 Made
in USA
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燃料コック リビルドキット |
品番27362
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\1,970
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燃料ストレーナー(フューエルバルブやペットコックとも呼ばれてます)が、やぶけたり、目づまりした時に交換するキットです。
サビたタンクや古いガソリンを使用すると、、目づまりします。
純正や安価なスタンダードコック用です。 ピンゲル・アクセル等の燃料コックには使用出来ません。
メッシュストレーナー外径 約 14mm と 約 20mm の 2本入り。
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純正クラッチワイヤー
ブーツ 88年-現在 全車 |
品番20358
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\1,470
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調整部分のブーツカバー。
破けてしまってそのままにしている方も多いはず。。。交換しましょう!!
カバーの最上部には、雨水侵入防止の為 タイラップをしましょう。純正クラッチワイヤー専用
作りの良さと耐久性なら、ヤッパ純正!!
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