ハーレーの整備、掃除、長期車両直立保存、小スペース場所にての使用等には欠かせない ジャッキスタンド。

安心の日本製　最低地上高 約８５ミリ以上の車高があるバイクに対応。

バイク下部フレームの接触面が、外国製ジャッキのような、幅広タイプ（約２０ｃｍ〜２５ｃｍ）ではなく、当社ジャッキのフレームに接触する面は、約 ５ｃｍと少ない為、フレーム下部の突起物を避けて ピンポイントでフレーム下部の平らな部分だけに接触でき、長さも 約 ４１ｃｍありますのでより安定した状態でのジャッキアップが可能です。

最高 約 ３０センチまで上昇、中心部静荷重 約５００キロまでＯＫ。　ダブル（２台）で使えば安定感＆作業性さらに向上！！

左右ジャッキの接合部分は、ひずみ・たわみ・回転不良等を防止する為、直接溶接ではなく、浮遊動ソケット連結方式を採用しております。

ジャッキの操作は、ドライブ部のセンターに、差込角９.５ｍｍ（３/８）角のラチェットハンドルを直接差し込むか、ドライブ部の外径が ３/４インチサイズの６角に製作されているので、３/４インチサイズ（１９ｍｍ）の スパナやモンキーやソケットレンチ等の工具を使用します。

軽い力で　上げ下げができるよう、国産品の差込角１２．７ｍｍ（１/２角）　全長 約２５Cmの ハンドルの長い大型 らくらく でかラチェットハンドルに、北川オリジナル ３/４ソケットをオマケしたセット（品番１０３２６　\３５８００）もご用意致しました。以前 完売した、リーズナブルで強靭な国産ラチェットですが、色々なお客様よりのご要望に答えて、数量限定ですが製作いたしました。！！

約 ３００Ｋｇものハーレーを上げるには、らくらく　でかラチェットが、とても らくちん なので オススメ！！です。

また、カバー付きスラストベアリングをより耐久性の良いものに改良しました。コノ効果により上げ下げが更に軽く らくらくになりました。

サビ防止と安全確認のため、マットクロームメッキ仕上げとしました。　全高 ８５ミリ ！！

重作業、長期車両直立保存、エンジン積み下ろし、等には、安全の為 ２台の使用をオススメします。

消耗品の上部ゴム板￥１９７０も ご用意しています。

（ 他社が製作した　類似ジャッキ の修理や、下取り等の相談を頂きますが、申しわけありませんが当社では、お受け出来ません。）

←差込角９.５ｍｍ（３/８）工具 と 外径 ３/４インチサイズ（１９ｍｍ）工具使用可能の

北川商会ならではの、 二刀流ジャッキ！！

上部ゴムがはがれたらコチラへ＞＞

★ 全部品製造 及び 組み立て すべて MADE IN JAPAN 。

　　今や、絶滅危惧種の日本の職人が作る 近い将来、.伝説に ...........いや、 博物館行き？ の希少価値品 を ご堪能ください。