写真はバタフライ用
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バタフライキャブ ミクスチャースクリュー
O リング単体 |
品番27700
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\480
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CVキャブ ミクスチャースクリュー
O リング+ワッシャ+スプリング 3点セット |
品番27701
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\2,970
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アリそうで、売って無い為 “ 耐ガソリン用ゴム” で作りました。
別名 ロースピード または、ファーストアイドルミクスチャーアジャストスクリューのオーリング ともよばれておりますが、日本人なら
エアースクリューですね。
キャブが息継ぎをする場合や調子がイマイチ良くない場合は、ショベルの場合 1、インマニからのエアーリーク 2、コンデンサーの不良 3、このオーリングが劣化してエアーを吸っている場合=アイドリングの不安定=3拍子が出ない
等があります。
原因不明でお困りの方はコノ部分を交換すると ガラッと調子が良くなる・可能性アリ!
不調の為 エンジン修理に出す前にチェックすることをオススメします!!(某スタッフ体験談より)
小さいですが効果の大きいパーツです。バタフライやCV
キャブレターの このOリングが劣化しますと、空気が入り込みキャブレターの息つぎや、アイドリングの不安定=タカタッ・タカタッ・タカタの3拍子が出ない
等の原因となりますので、定期的なチェック&交換をオススメします。
1978年後期(XLは79年)〜のケーヒン バタフライキャブ用 及び CVキャブ用
★コイツの不良で 3拍子が 2拍子になってしまう事が良くあります。
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↑バタフライ78〜年用
↑バタフライ83〜年用
↑CV 88年〜用
↑CV 92年〜現在用
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バタフライキャブ
フロート室 O リング(78年〜) |
品番27889-78
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\780
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バタフライキャブ
フロート室 O リング(83年〜) |
品番27324-83
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\780
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バタフライキャブ
ミクスチャースクリュー O リング(78年〜) |
品番27700
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\480
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CVキャブ ミクスチャースクリュー
O リング+ワッシャ+スプリング 3点セット |
品番27701
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\2,970
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CVキャブ
フロート室 O リング(BT88年〜) 加速ポンプ無し車 |
品番27577-88
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\780
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CVキャブ
フロート室 O リング(92年〜) |
品番27577-92
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\780
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リンカートキャブ
フロート室 ガスケット (52〜56年 Kモデル) |
品番27376-52
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\280
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キャブ本体とフロート室を外したらO リング(ガスケット)を必ず交換!!
伸びたり変形したO リングの再使用は、ガソリンが漏れて非常にキケンです。
旅先でオーバーフローしてフロート室をチェックして組みつけようとしたら、Oリングが上手くはまらないなんてことも・・・
予備に一個持っていると、いざと言うときに非常に役立ちます。
漏れてからでは、もう遅い!
適合は、車両の年式ではなく、キャブの年式を確認 また、キャブの部品番号及びフロート室分解
等の確認の上ご注文ください。
KEHIN バタフライキャブレター、CVキャブレター用
バタフライ キャブレターのミスクチャー スクリュー Oリング(78年〜用)が劣化しますと、空気が入り込みキャブレターの息つぎや、アイドリングの不安定=3拍子が出ない
等の原因となりますので、定期的なチェック&交換をオススメします。
Made in JAPAN
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23304
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S&Sキャブ
フロート室 ガスケット(スーパーE&G用 ) |
品番23304
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\480
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キャブ本体とフロート室を外したら、ガスケットを必ず交換!!
Made in USA
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↑ブラックラバーバンド
↑レッドシリコンバンド
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ショベル
強力マニホールド
純正ブラックラバー バンド シールセット |
品番20838
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\1,970
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強力な耐ガソリン性ラバーで長期間にわたり気密性を保ちます。 。。。。。。
(薄くてペニャペニャの粗悪品にご注意!)
柔軟性のあるゴムで作られていますので取付、取り外しがスムーズに行えます。
(BT66〜84年、XL57〜85年 但し 〜78年前期ごろまでの段付きマニホールド車は、下記
アダプターリング使用 )
純正品
マニホールド ⇔ シリンダー シール 2個セット(1台分)
純正品番 27062−78 に相当 Made
in USA
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ショベル 強力マニホールド
レッドシリコン バンド シールセット |
品番20083
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\1,970
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コシのある高性能シリコンで作られていますので密着性が向上します。。。。。。。
(薄くてペニャペニャの粗悪品にご注意!)
また、硬化が起こり難いので弾力性を持続し長く気密性を保ちます。
(BT66〜84年、XL57〜85年 但し 〜78年前期ごろまでの段付きマニホールド車は、下記
アダプターリング使用 )
マニホールド ⇔ シリンダー シール 2個セット(1台分)
純正品番 27062−78 に相当 Made
in USA
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種類
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純正ブラックラバーバンド
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レッドシリコンバンド
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耐久性
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経年劣化が少ないので長寿命
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シリコン素材なので高耐久
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価格
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2個セットで \1970
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2個セットで \1970
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ホールド性
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精度の良い作りで確実にホールド
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肉厚でコシがありガッチリ固定
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取付け
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柔らかく取付が容易
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肉厚でコシがあるため若干取付難い
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外観
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黒色なのでシンプルな外観
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少し赤ピンクの色がみえる
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材質
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耐ガソリン ゴム
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シリコン ゴム
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※この表は当社にて実験を行った結果です。どちらも当社で実際に実験して厳選した物なので耐久性は十分にあり、当社スタッフもブラックラバーバンド、またはシリコンラバーバンドを使用していますが、現在のところ両者とも問題はありません。どちらが良いかは上記の表を参照の上、お客様のお好みでお選びください。
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パン&ショベル マニホールド Oリング セット |
品番20860
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\480
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段付きマニホールド用 の 良質Oリング
55〜65年 パンヘッド 57〜78年 XL系 66〜80年前期ごろまでのショベルヘッド用
2個セット売り 純正部品番号 27060-55に相当 ぺにゃぺにゃの粗悪ゴム品に
ご注意!!
Made in USA
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アダプターリング (マニホールド段差溝埋め用)
2枚セット |
品番20301
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\1,970
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アダプターリング (マニホールド段差溝埋め用)
4枚セット |
品番20084
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\3,770
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66〜80年前期ごろまでの段付きマニホールド用
プラスチック製 段付き溝をコイツでうめて 平ら(フラット)にするパーツ
※取付に不安がある方は、アダプターリングに液体ガスケット1184を塗ってから、
シリンダーヘッドやマニホールドに取付けると取付け時のズレや2次エアの吸い込みを防ぐ効果があります。
Made in USA
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エボ・ツインカム ビックツイン&XL用 強力マニホールドシールセット
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品番20086
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\2,370
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高性能メタル & ラバー 純正品番 26995−86、26995−98 の改良型 マニホールド
⇔ シリンダー シール
シールの中に金属のプレートが埋め込んであるため非常にコシが強く、マニホールドをがっちりホールドするので振動に強く経年劣化が起こり難くなっています。
また、通常のシールよりもマニホールドとシリンダーヘッドへの密着性が格段に向上しますので2次エアーで悩んでいる方には非常にオススメです。
コレが本当の筋金入り!!店長イチオシ!!
(BT86〜17年のエボ・ツインカムビックツイン全車 及び 88年〜XL OKに適合)
( 2個セットで¥2370) Made in USA
マニホールドシールを固定する フランジ には、フロント用
と リア用があるので、装着時は、注意しましょう
(注意)純正のマニホールドのみ(マニホールド外径 約46mm)に適合します。 一部のS&S等の径の大きいマニホールドには適合していません。
JAMES製
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社外品のマニホールド用
マニホールド シール |
品番26995-86D
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\1,280
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S&S等の口径の大きいエボ&ツインカム
マニホールド専用
耐油性、耐ガソリン性に非常に優れた新素材 VITONを使用することで経年劣化に強く、シール性が長く持続します。
マニホールドシールを固定するフランジには、フロント用
と リア用があるので、装着時は、注意しましょう
マニホールド スリーブ 直径1.880インチに適合。
マニホールド⇔シリンダーヘッド シール JAMES製 Made
in USA
( 2個セット売り)
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S&SSUPER
E マニホールド シール |
品番21244
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\1,480
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S&S純正
SUPER E エボ&ツインカム マニホールド専用
マニホールド⇔シリンダーヘッド シール
( 2個セット)
マニホールド スリーブ 直径1.810インチに適合。
マニホールドシールを固定するフランジには、フロント用
と リア用があるので、装着時は、注意しましょう
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S&S SUPER E マニホールド⇔キャブ
Oリング |
品番21242
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\380
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キャブレター本体とインシュレーター 及び インシュレーターとマニホールド の溝にはまる
オーリング。
通常
2個必要 となります。
Made in USA
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バタフライキャブレター
マニホールド インシュレーターキット |
品番29250-78
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\2,980
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BT&XL L78〜89年車( ケーヒンバタフライキャブ)用
スペーサー(インシュレーター)の厚さ 約 9.5mm
キットの内容は、エアクリーナー⇔キャブのガスケット2枚、キャブ⇔インテークマニホールドのメタルガスケッ2枚、、スペーサー(インシュレーター)
( 注意 ) 左記写真のガスケットやインシュレーターは、パッケージを開封した物です。また、マニホールドもキットには含まれません。
Made in JAPAN
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S&S キャブ用 インシュレーター |
品番20070
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\5,970
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スーパーE 用 インシュレーター
スペーサー(インシュレーター)の厚さ 約 6.6mm
口径 約 47.5mm 上記品番21242 Oリング(オーリング) 1個付
S&S純正品 Made in USA
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71〜E78年
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マニホールド
⇔ キャブ ガスケット ( BT&XL71〜E78)
(ペーパー)
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品番27023-71
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\280
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マニホールドとキャブの間のガスケット
BT&XL71〜E78(ベンディックス)
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マニホールド
⇔ キャブ ガスケット( BT&XL L78〜89 )
(ペーパー)
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品番27077-78
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\280
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マニホールドとキャブの間のガスケット
BT&XL L78〜89(
ケーヒン バタフライ )
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マニホールド
⇔ キャブ ガスケット( BT&XL L78〜89 ) (メタル)
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品番27077-78M
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\480
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マニホールドとキャブの間のガスケット
BT&XL L78〜89(ケーヒン
バタフライ)
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キャブレター⇔マニホールド
ラバーシール( スピゴット ) |
品番27002-89
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\2,970
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CVキャブレター、HSR42等のマニホールドに差込むタイプのキャブレターとマニホールドの間のシール
キャブのメンテナンスや交換時にキャブをマニホールドから外すようであれば、再使用すると 2次エアーを吸う可能性がある為、要交換。
※シリコングリスを塗ると気密性が良くなり、ゴム製品の硬化を防ぎます。
純正部品番号 27002-89に相当
ぺらぺらの薄ゴム粗悪品にご注意!! Made in USA
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29058−77
29059−88
29062−95
29583−01
29313−95A
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エアクリーナーバックプレート ガスケット(
BT&XL 77〜89 ) (ペーパー)
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品番29058-77
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\280
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バタフライキャブレター( BT&XL
77〜89年 )
キャブ ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット (ペーパー)
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エアクリーナー バックプレート ガスケット(
BT&XL 77〜89 ) ( 両面テープ付 ) |
品番29058-77A
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\380
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バタフライキャブレター( BT&XL
77〜89年 )
キャブ ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット (ペーパー)
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エアクリーナー バックプレート ガスケット(
90年〜 ) (ペーパー) |
品番29059-88
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\280
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CVキャブレター(90年〜) & HSRキャブレター(要
品番27021 CV用エアクリーナー取付アダプター)
キャブ ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット (ペーパー)
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エアクリーナー バックプレート ガスケット(
90年〜) ( 両面テープ付) |
品番29059-88A
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\380
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CVキャブレター(90年〜) & HSRキャブレター(要
品番27021 CV用エアクリーナー取付アダプター)
キャブ ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット (ペーパー)
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エアクリーナー バックプレート ガスケット(
90年〜) (メタル)
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品番29059-88M
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\480
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CVキャブレター (90年〜) & HSRキャブレター(要
品番27021 CV用エアクリーナー取付アダプター)
キャブ ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット (メタルガスケット)
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エアクリーナー バックプレート ガスケットA(ペーパー) |
品番29062-95
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\280
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エアクリーナー バックプレート ガスケットA
(メタル)
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品番29062-95M
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\480
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キャブ(インジェクシッョン) ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット
CVキャブレター (95年〜) & HSRキャブレター(要
品番27021 CV用エアクリーナー取付アダプター)
※適合年式・車種 は、あくまで目安です。正規輸入車 と
平行輸入車 では、バックプレートが違う場合もありますので、車体から取り外したガスケットと 左の写真を照し合せてお買い求めください。
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エアクリーナー バックプレート ガスケットB
ツインカム (ペーパー)
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品番29583-01
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\280
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(ツインカム) CVキャブレター
(01年〜) & HSRキャブレター(要 品番27021 CV用エアクリーナー取付アダプター)
キャブ(インジェクシッョン) ⇔ エアクリーナーバックプレート ガスケット
※適合年式・車種 は、あくまで目安です。正規輸入車 と
平行輸入車 では、バックプレートが違う場合もありますので、車体から取り外したガスケットと 左の写真を照し合せてお買い求めください。
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バックプレート ⇔ エアクリーナーエレメント
95年〜) ( 両面テープ付) |
品番29313-95A
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\380
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(BT、XL 95年〜) エアーエレメントとエアクリーナーバッキングプレート間のガスケット
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上記ガスケットは、純正キャブ(インジェクション)&純正エアークリーナーのみ適合
※適合年式・車種は、あくまで目安です。 正規輸入車 と
平行輸入車 では、バックプレートが違う場合もありますので、車体から取り外したガスケットと 左の写真を照し合せてお買い求めください。
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エアクリーナー バッキングプレート オーリング |
品番11292
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\380
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バッキングプレートのブリーザーボルト部分のパッキン
※1台につき2個必要になります。
純正部品番号 11292 適合 Made
in USA
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(S・M・Lの3個セット)
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バキュームパイプカバー 吸いま栓 |
品番26031
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\380
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(S・M・L の 3タイプの内径サイズセット) コイツをかぶせてフタをすれば
エアーを 「吸いません」!!
キャブのマニホールド や キャブレターにある、バキュームセンサー や バキューム式燃料コックのホースパイプを ふさぐフタ。
適当なホースをにボルトを差し込んだりして止めてはダメ!!
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マップ センサー シール |
品番21291
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\280
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マニホールド と MAPセンサー間のシール。
このシールが劣化すると エアーを吸いこみ、トラブルの原因になります。
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アクセレーター
(加速ポンプ) カバーブーツ |
品番20414
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\970
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CV・バタフライ・S&S-Eキャブに使用されている加速ポンプロッドのカバーブーツ。
古くなったブーツを使っていると、ゴミが入ったり、サビの原因になります。
早めの交換を!!Made in USA
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燃料コック リビルドキット |
品番27362
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\1,970
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燃料ストレーナー(フューエルバルブやペットコックとも呼ばれてます)が、やぶけたり、目づまりした時に交換するキットです。
サビたタンクや古いガソリンを使用すると、、目づまりします。
純正や安価なスタンダードコック用です。 ピンゲル・アクセル等の燃料コックには使用出来ません。
メッシュストレーナー外径 約 14mm・全長 約 46mm と 外径 約 20mm・全長 約 66mm の 2本入り。
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