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| ブレーキパッド ０８〜 ソフテイル＆ダイナ用
２２５０ |
品番26161
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 OEM
４４０８２−０８ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
０８年〜現在までの
ソフティル（ スプリンガーを除く ）＆ダイナのフロントに対応。 純正と社外ステンレス製ディスクに対応
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| ブレーキパッド ０８〜 ソフテイル＆ダイナ用
２２５１ |
品番26162
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４２２９８−０８ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
０８年〜現在までの
ソフティル＆ダイナのリアに対応。 純正と社外ステンレス製ディスクに対応
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| フェロード
ブレーキパッド ０８
ＦＬＴリア用 ２２１０ |
品番23301
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\4,980
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０ OEM
４１８５４−０８ に相当
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
０８年〜ＦＬＴ系のモデルのフロント＆リアブレーキに対応。 鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 ＯＫ！
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| フェロード
ブレーキパッド ０４〜ＸＬ用 ２１７９ |
品番20738
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\4,980
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４２８３１−０４ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
キャリパー１個分（ダブルディスク車には、２セット必要です。）
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
０４年〜現在のXLモデルのフロントブレーキに対応。 鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 ＯＫ！
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| フェロード
ブレーキパッド ０４〜ＸＬ用 ２１８０ |
品番20739
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\4,980
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４２８３６−０４ 及び ４２０２９−０７ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
０４年〜現在のXLモデルのリアブレーキに対応。 鉄・ステンレス製ローター
どちらにも使用 ＯＫ！
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| フェロード
ブレーキパッド ０６〜０７ ソフティル リア用 ２２０２ |
品番23300
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\4,980
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４６７２１−０６ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
０６〜０７年のソフティル系モデルのOEM ４６７２１-０６ のリアに対応。 （ＦLSTSC・FLSTF・FXSTB・FXSTC）
鉄・ステンレス製ローター
どちらにも使用 ＯＫ！
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パッド見本
キャリパー見本
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| ベスラブレーキパッド
４ピストン用 ２０９７ |
品番20722
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\4,980
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日本が誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な ベスラのハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４４０８２−００ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
鉄・ステンレス製ローター
どちらにも使用 ＯＫ！
２０００年以降の４ピストンキャリーパー装着の（デュースのリアキャリパー、スプリンガーモデルのフロントキャリパー ０４年〜スポーツスター、を除く）ＯＥＭ
４４０８２−００Ｃに相当車種に対応、前後共通
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(
超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース )の塗布をオススメ致します。
このタイプのみ ３度のモデル（マイナー）チェンジを
ハーレー社でしております。現在 当社が販売してる物は、最新型の物です。（４４０８２−００Ｃに相当）したがって、旧型とは若干
形が違いますが、装着には問題ありません。
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パッド見本
キャリパー見本
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| ベスラ
ブレーキパッド ８４ＵＰ- フロント用 ３５２ |
品番20723
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\4,980
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。
ＯＥＭ ４４０６３−８３ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
鉄・ステンレス製ローター
どちらにも使用 ＯＫ！
８４〜９９年の全モデル、００年以降のスプリンガーモデルのフロントシングルピストンキャリーパー対応 キャリパー１個分（ダブルディスク車には、２セット必要です。）
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(
超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
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パッド見本
キャリパー見本
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| ベスラ
ブレーキパッド Ｌ８７〜９９ リア用 ２００１ |
品番20724
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\4,980
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日本が誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な ベスラのハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４４２０９−８７ ＆４４１２３−８７ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
鉄・ステンレス製ローター
どちらにも使用 ＯＫ！
Ｌ８７〜９９年のＸＬ,ＦＸＲ,ソフテイル、ダイナ各モデルのリアブレーキに対応
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(
超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
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パッド見本
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| フェロード
ブレーキパッド ８６〜９９ ＦＬＴ リア用 ４８５ |
品番20725
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\4,980
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４３９５７−８６ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
鉄・ステンレス製ローター
どちらにも使用 ＯＫ！
８６〜９９年
ＦＬＴ,ＦＬＨＴ,ＦＬＨＲの各モデルのリアブレーキに対応
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(
超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
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パッド見本
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ベスラ ブレーキパッド
バナナキャリパー用 １８５
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品番20726
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\4,980
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４４１３５−７４ ＆４４００５−７８ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
鉄・ステンレス製ローター
どちらにも使用 ＯＫ！
ショベルヘッド
７２〜８４年の前後バナナキャリパーに対応。
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(
超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
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パッド見本
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ベスラ ブレーキパッド
７８〜８３ キャリパー用 ３３３
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品番20727
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\4,980
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４４０９８−７７＆ ４４０３２−７９ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
鉄・ステンレス製ローター
どちらにも使用 ＯＫ！
７７〜８３年のＦＸ・ＸＬ・各モデルのフロントブレーキに対応
キャリパー１個分（ダブルディスク車には、２セット必要です。）
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(
超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
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| ベスラ
ブレーキパッド ７８から８１ＸＬ ＆ ８０〜８３ＦＬＴ用 ３３４ |
品番20728
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\4,980
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日本が誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な ベスラのハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４４０９９−７７＆・４３３９５−８０ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
７７〜８１年のＸＬモデルのリア・８０〜８３年ＦＬＴ フロントブレーキに対応 鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用
ＯＫ！
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(
超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
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| ベスラ
ブレーキパッド
３３５ |
品番20729
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\4,980
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。
純正パッドを超える性能。 ＯＥＭ
４４２０９−８２ に相当 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
８２〜E８７年の全てのモデル（
FLTモデルは除く ） のリアブレーキ に対応。 鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 ＯＫ！
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(
超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
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ベスラ ブレーキパッド ８０〜８５ FL系用 |
品番21124
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\4,980
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日本が誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な ベスラのハーレー用パッド。
OEM ４３９５７−８０
に相当 鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 ＯＫ！
８０〜８５年
ＦＬＴ & ８１〜８４年 ＦＬＨ系 リア デュアルピストンに対応 ２枚（キャリパー
１個分）で￥４,９８０
鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(
超高耐熱カジリ＆焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。
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４５０１２−７２
４２４５５−８０
４５００５−８５
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マスターシリンダー カバー ガスケット
７２〜フロント)
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品番45012-72
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\680
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ＦＬ７２〜８１年、ＦＸ＆ＸＬ７３〜８１年のフロント マスターシリンダー用
純正部品番号 ４５０１２−７２ に相当
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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マスターシリンダー カバー ガスケット ７９〜
|
品番42455-80
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\1,280
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８２〜８４年の全車 フロント マスターシリンダー用
７９年後期〜ＦＬ＆ＦＸ ＦＸＲ ＦＬＴ ＦＸＳＴ系 及び ＸＬ〜８６年の リア マスター シリンダー用
純正部品番号 ４２４５５−８０ に相当
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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純正マスターシリンダー カバー ガスケット ８５〜
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品番45005-85
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\2,480
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８５〜９５年の全車 Lフロント&リア
マスターシリンダー用
８７〜９９年ＦＬＳＴ系 ダイナ 及び 〜０３年ＸＬのリア マスターシリンダー用
純正部品番号 ４５００５-８５
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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４５００６−８７
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| マスターシリンダー リビルド キット ４１７６２−５８ |
品番41762-58
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\2,480
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| マスターシリンダー リビルド キット ４５０６３−７２ |
品番45063-72
|
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\2,480
|
| マスターシリンダー リビルド キット ４２３７４−７７ |
品番42374-77
|
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\2,480
|
| マスターシリンダー リビルド キット ４２３７４−８２ |
品番42374-82
|
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\2,480
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| マスターシリンダー リビルド キット ４２３８２−８２ |
品番42382-82
|
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\2,480
|
| マスターシリンダー リビルド キット ４５０６３−８２ |
品番45063-82
|
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\2,480
|
| マスターシリンダー リビルド キット ４２３７４−８６ |
品番42374-86
|
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\2,480
|
| マスターシリンダー リビルド キット ４５００６−８７ |
品番45006-87
|
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\2,480
|
| マスターシリンダー リビルド キット ４５０７２−８７ |
品番45072-87
|
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\2,480
|
| マスターシリンダー リビルド キット ４２３８２−８７ |
品番42382-87
|
|
\9,770
|
| マスターシリンダー リビルド キット ４５０７２−９６ |
品番45072-96
|
|
\2,480
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| マスターシリンダー リビルド キット ４５００６−９６ |
品番45006-96
|
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\2,480
|
| マスターシリンダー リビルド キット ４２８６２−０６ |
品番42862-06
|
|
\2,480
|
|
マスターシリンダー1個分のリビルドキットが入っています。 オーバーホールする時の必需品 純正マスターシリンダー用
フロント用
７２〜８１年 ＦＬ系・７３〜８１年 ＦＸ＆ＸＬ系のフロント用は、品番４５０６３−７２
８２〜８５年前期 ＦＬ系・８２〜８３年 ＦＸ系・８２〜８５前期 XLのフロント用は、品番４５０６３−８２
８４〜９５年 ソフティル系・９３〜９５年ＦＸＤＷＧ・８７〜９４年 ＦＸＲ・８４〜９５年 ＸＬのフロント用は、品番４５０７２−８７
９６年〜現在までの（０８〜現在のＦＬＴ系を除く）ビックツイン系・９６〜０３年ＸＬのダブルディスク車用 フロント用は、品番４５０７２−９６
９６年〜現在までのビックツイン系・９６〜０３年ＸＬのシングルディスク車用 フロント用は、品番４５００６−９６
８７〜９５年 ＦＬＴ系・９２年〜９５年( ＦＸＤＷＧを除く) ダイナ系・８７〜９０年ＦＸＲ系のフロント用は、品番４５００６−８７
０８年〜現在までのFLT系の フロント用は、品番４２８６２−０６
リア用
５８〜７９年前期 ＦＬ系・７１〜７９年前期 ＦＸ系のリア用（ワグナータイプマスターシリンダー）は、品番４１７６２−５８
７９年後期〜８４年・ＦＬ ８０〜８５年ＦＬＴ系・７９年後期〜８３年( ＦＸＷＧを除く) ＦＸ系・７７〜８１年ＸＬのリア用は、品番４２３７４−７７
８２〜８３年 ＦＸＲのリア用は、品番４２３８２−８２
８３〜８６年 ＦＸ系・８４〜８７年後期 ソフティル系・８２〜８７後期 ＸＬのリア用は、品番４２３７４−８２
８７〜９１年 ＦＬＴ系のリア用は、品番４２３７４−８６
８７年後期〜現在までの（０８〜現在のＦＬＴ系を除く）ビックツイン系・８７年後期〜０３年ＸＬの リア用は、品番４２３８２−８７
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Ｍａｄｅ ｉｎ JAPAN
年式・車種等に、ご不安な場合は、純正パーツカタログで純正部品番号を確認の上、ご注文ください。
品番４２３７４−７７のみ、マスターシリンダーカバーガスケット品番４２４５５−８０付
品番４１７６２−５８のみ、マスターシリンダーラバーブーツ品番２６９９１付
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| マスターシリンダー リビルド キット ４２３８２−８７ |
品番42382-87
|
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\9,770
|
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純正部品番号４２３８２−８７に相当
８７年後期〜現在までの（０８〜現在のFLT系を除く）ビックツイン系・８７年後期〜０３年ＸＬの リア用
年式・車種等に、ご不安な場合は、純正パーツカタログで純正部品番号を確認の上、ご注文ください。
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Ｍａｄｅ ｉｎ JAPAN
|
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10mm
7/16
|
| バンジョーボルト ガスケット ワッシャー
１０mm |
品番20775
|
|
\480
|
|
外径１０ｍｍ ( ３/８ ) のバンジョーボルトに適合
１個\４８０
|
| バンジョーボルト ガスケット ワッシャー
７/１６ |
品番20776
|
|
\680
|
|
外径７/１６（１２mm）インチのバンジョーボルトに適合
1個\６８０
|
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ワッシャーにパッキンが貼り付けてあるので気密性が良くなっています。
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| ブレーキライン フィッティング アダプター |
品番
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|
\
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|
１/８ＮＰＴを ３/８・２４山のブレーキライン用に変換するアダプター。
７３〜８１年のフロントのマスターシリンダーに使用されています。
純正部品番号 ６３６０９−７２ に相当。
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
|
|
４４２７７−７４
|
| ブレーキキャリパー シール キット ４４１２７−７２Ａ．４４１３３−７２ |
品番44127-72
|
|
\1,480
|
| ブレーキキャリパー シール キット ４４２７７−７４．４４２７８−７４ |
品番44277-74
|
|
\1,480
|
| ブレーキキャリパー シール キット ４４１５１−７７．４４１５３−７７（キャリパー２個分入り） |
品番44151-77
|
|
\2,480
|
| ブレーキキャリパー シール キット ４４１５２−７７．４４１８０−７７ |
品番44152-77
|
|
\1,480
|
| ブレーキキャリパー シール キット ４３９４５−７９．４３９４７−７９ |
品番43945-79
|
|
\1,480
|
| ブレーキキャリパー シール キット ４４００７−８０．４４１３３−７２ |
品番44007-80
|
|
\1,480
|
|
ブレーキキャリパー シール キット ４４２０８−８２
|
品番44208-82
|
|
\1,480
|
| ブレーキキャリパー シール キット ４４０２２−８３．４４０４７−８３ |
品番44022-83
|
|
\1,480
|
| ブレーキキャリパー シール キット ４４０４５−８７ |
品番44045-87
|
|
\1,480
|
| ブレーキキャリパー シール キット ４４３１５−００
（４ピストンキャリパー１個分入り） |
品番44315-00
|
|
\2,980
|
| ブレーキキャリパー シール＆ピストン ４４３１３−０１（ピストン４個
と上記４４３１５−００シールキットのセットです） |
品番44313-01
|
|
\5,980
|
|
キャリパー１個分のシールがセットされています。（４４１５１−７７
と ４３９４５−７９を除く） オーバーホール時の必需品
フロント用
７２年〜８０年前期までのＦＬ（ＦＬＴを除く） 通称 バナナキャリパー用 フロント用は、品番４４１２７−７２
７４年〜７７年前期までのシングルキャリパーのＦＸ・ＸＬ系 フロント用は、品番４４２７７−７４
７７後期年〜８０年までのＦＸ・７３年後期〜８３年までのデュアルキャリパー用（キヤリパー２個分入り） フロント用は、品番４４１５１−７７
８０年後期〜８４年までのＦＬ（ＦＬＴを除く） 通称 バナナキャリパー用 フロント用は、４４００７−８０
８０〜８２年までのＦＬ・ＦＬＴ系のデュアルキャリパー用 フロント用は、品番４３９４５−７９ （１キャリパーに２セット必要です））
８４年〜９９までの（ＦＬＨ ４速を除く）全車 フロント用は、４４０２２−８３
８４年〜９９までの（ＦＬＨ ４速を除く）全車 フロント用は、４４３１５−００
００年〜０７までのビックツイン全車 ００年〜０３年ＸＬ フロント用は、４４３１５−００
ブレーキキャリパー シール＆ピストン品番 ４４３１３−０１は、（ピストン４個 と上記４４３１５−００シールキットのセットです）
リア用
７２年〜８０年前期までのＦＬ（ＦＬＴを除く）・７３年後期〜８０年前期までのＦＸ系 通称 バナナキャリパー用 リア用は、品番４４１２７−７２
８０〜８５年までのＦＬ・ＦＬＴ系のデュアルピストン用 リア用は、品番４３９４５−７９ （１キャリパーに２セット必要です））
８０年後期〜８４年までのＦＬ（ＦＬＴを除く） 通称 バナナキャリパー用・８０年後期〜８２年ＦＸ系 リア用は、４４００７−８０
８３年〜８４年までのＦＸ系 リア用は、４４２０８−８２
８７年後期〜９９までの全車 リア用は、４４０４５−８７
００年〜０７までのビックツイン全車 ００年〜０３年ＸＬ リア用は、４４３１５−００
ブレーキキャリパー シール＆ピストン品番 ４４３１３−０１は、（ピストン４個 と上記４４３１５−００シールキットのセットです）
ピストン・ピストンキットは、別途ご相談ください。
年式・車種等に、ご不安な場合は、純正パーツカタログで純正部品番号を確認の上、ご注文ください。
純正キャリパー用
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|
| 油圧ドラム シリンダー リビルドキット ＢＴ５８〜６２ |
品番29110
|
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\1,980
|
| 油圧ドラム シリンダー リビルドキット ＢＴ６３〜７３ |
品番26283
|
|
\1,980
|
|
ＢＴ５８〜７３年の油圧ドラムのシリンダーリビルドキット。
定期的にシリンダーの状態を確認して、必要があれば交換しましょう。
純正部品番号 ４１７４８−５８、４１７４８−６３ に相当
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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写真は５８〜６２年
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| リア ブレーキ シリンダー ５８〜６２年 |
品番29114
|
|
\9,800
|
| リア ブレーキ シリンダー ６３〜７３年 |
品番29115
|
|
\9,800
|
|
リビルドキットでは直らない場合は、コレに交換！
定期的にシリンダーの状態を確認して、必要があれば交換しましょう。
純正部品番号 ４１７４０−５８、４１７４０−６３ に相当
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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| 油圧ドラム ブレーキ フィッティング ボルト用
ワッシャー |
品番28110
|
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\280
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油圧ドラムブレーキのドラム側のシリンダーとブレーキホース（あるいはフィッティング）の連結部分の銅ワッシャー。
オイル漏れがある場合には、危険ですので必ず交換しましょう。
ＢＴ５８〜７２年 リア油圧ドラムに対応。
純正部品番号 ４１７４４−５８ Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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| キャリパー マウント ピン ４４１０７-７２ |
品番20770
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\780
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純正部品番号 ４４１０７−７２ に相当
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
段がついたり、磨耗したら交換しましょう。
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45821-75
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| キャリパー マウント ブッシュ ４５８２２−７５ |
品番20771
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\480
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ガタが出始めたら直ぐ交換しましょう。 純正部品番号 ４５８２２−７５に相当
キャリパー本体ピンとキャリパーマウントブラケットと合体 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
頑固で抜けない場合は、別売りの５/８のタップ（￥２５７０）を使用して抜きましょう。
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| キャリパー マウント ブッシュ
４５８２１−７５ |
品番20772
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\580
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ガタが出始めたら直ぐ交換しましょう。 純正部品番号 ４５８２1−７５に相当
キャリパー本体ピンとキャリパーマウントブラケットと合体 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
頑固で抜けない場合は、別売りの５/８のタップ（￥２５７０）を使用して抜きましょう。
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| フロントキャリパー マウント ブッシュセット
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品番21799
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\980
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ガタが出始めたら直ぐ交換しましょう。 純正部品番号 ４６０１８−７７と４６０１９−７７に相当のセット（キャリパー1個分）
キャリパー本体ピンとキャリパーマウントブラケットと合体 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
７７〜８４年 ＦＸ・ＸＬ ８０〜８３年ＦＸＷＧのフロント用
頑固でフロントフォークから抜けない場合は、別売りの３/８のタップ（￥１２７０）を使用して抜きましょう。
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| ブレーキパッド ピン ４４１２４-７２ |
品番20773
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\380
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| ブレーキパッド ピン ４４１６２-７７ |
品番27290
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\380
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純正部品番号 ４４１２４−７２ 相当は、バナナキャリパー用
純正部品番号 ４４１６２−７７ 相当は、７７〜８３年 ＦＸ系フロントキャリパー用
１本 各３８０円 キャリパー１個に２本使われています。 精度も安心の Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
段がついたり、磨耗したら交換しましょう。
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| キャリパー マウント ブッシュ＆パッドピン
キット ４４３３１-７３ |
品番20774
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\2,980
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ガタが出始めたら直ぐ交換しましょう。 純正部品番号 ４４３３１−７３ に相当
商品の適合や内容については、必ず純正パーツカタログで確認の上、ご注文ください。
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
ガタが出始めたり、段がついたり、磨耗したら交換しましょう。
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| ブレーキキャリパー マウントボルトキット |
品番20479
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\2,980
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ガタや異音が出たら交換！
７７〜８３年までの ＦＸ・ＸＬ 系 Ｗキャリパー用
純正部品番号 ４４１７４‐７７、４４１７３−７７、７７４０ に相当
Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ
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| ブレーキ
ニップル １/４-２８山 |
品番20596
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\1,680
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| ブレーキ
ニップル ３/８-２４山 |
品番20597
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\1,680
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ナメかかっていたり、腐食していたりしている車両をよく見かけます。。。ここからオイルが漏れたらブレーキが一瞬でスカスカになって非常にキケン！
転ばぬ先の杖！！不安だったら即交換！！また、サイズの合った工具を使って、確実な作業を行って下さい。 ゴムキャップ付
１/４-２８山
ＦＬ系７２〜７９年、ＦＸ系７１〜７７年、ＸＬ７３〜７７年のフロント＆リア
及び ＦＬ系５８〜６２年のリアの純正キャリパーに適合。
純正部品番号 ４１７４１−６３、４１７４９−５８ に適合。
３/８-２４山
ＦＬ 系８０年〜、ＦＸ
系７８年〜、ダイナ
９１年〜、ＸＬ ７８年〜の
フロント＆リアの純正キャリパーに適合。
純正部品番号 ４４１４６−７７、４４１４６−８２、４４０４８−８３ に適合。
ブレーキフルードはコチラ＞＞
取付及びエアーぬき作業は、スパナを使うとナメルので別売りブレーキニップルレンチを使いましょう。 Ｍａｄｅ
ｉｎ ＵＳＡ
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表側
裏側
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| ブレーキ
ニップル ゴムキャップ |
品番20431
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\580
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意外と紛失しやすい ニップルのカバーなので、紛失止め付です。
２個セットで ￥５８０
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