油温計

ホース切り売り、ホースバンド
フェロードブレーキパッド、キャリパーシール、ブレーキ関連工具
機能1
イージークラッチ、ペグ、ブラケットなど、その他イロイロ
役立ちパーツ・外装系パーツ

 取付けるとバイクが乗りやすくなったり、楽しくなる?と 好評のパーツ その1





割りピンセット

品番20295
 
\380

整備に必要な、小さいのから大きいのまで 37本をセットした お買得品!!

スポーク ホイール用 ウェイト 1/4 OZ クローム

品番29293
 
\1,980

スポークニップルにかしめて使用します。

バランスをしっかりとると、高速度での震動が減少し、スムーズな走りになります。

1個 1/4 オンス (約 7 g)

K&L 製        10個セットで ¥1980



写真はシルバー

キャスト ホイール用 ウェイト 7g x 12 シルバー

品番29801
 
\480

キャスト ホイール用 ウェイト 5g x 12 ブラック

品番29802
 
\380
リムに貼り付けて使用する フラット(平)タイプです。  シルバーは、1枚のサイズ 約 15mm X 20mm  ブラックは、約 8mm X 20mm

バランスをしっかりとると、高速度での震動が減少し、スムーズな走りになります。

シルバーは、1枚 1/4 オンス (約 7g)x12枚セット=84グラム   ブラックは、7/32 オンス (約 5g)x12枚セット=60グラム

リアアクスル用"の”の字クリップ
品番20296
 
\380

タイヤ交換やベルト・チェーン調整のたびに、必ず交換しなければダメな割りピン。

ところが、不思議な形をした この 通称 の の字クリツプなら、なんども使用が可能で、割りピンと同等の高い安全性を維持できます。

パチン と 入れたり 外したり 再利用OKのスグレモ物です。

エボ&ツインカム専用 ( 02年〜FLT系は不可 )

リア・アクスルシャフト先端に穴があいてる車種用   純正部品番号 511に相当

 

 

リア・アクスルナット リテナーE クリップ
品番20473
 
\380

純正部品番号 41229−08 に相当    

一度はずしたら、交換しましょう!

08年〜現在までのダイナ&ソフテイル用

 

 

「極太」 FL 用 バッテリーケーブル
品番28071
 
\5,980

BT65-79 FL系 モデル用のハイパフォーマンスバッテリーケーブル。

超極太で柔軟性にすぐれ大容量の電流でも余裕で耐える一級品です。

セルの回転が悪くてお悩みの方にオススメ!    太さ 約 10mm(ビニール被膜を含む)

3本セットで¥5,980     

↑イージークラッチ



↑サイドカバー ガスケット


↑ ワイヤーエンド O リング

イージークラッチ 87〜99年BT & 86〜90年XL用
品番20300
 
\4,680
イージークラッチ 00年〜現在BT用
品番28332
 
\4,680
サイドカバーガスケット ビード (ビックツイン用 )
品番36801-87X
 
\480
サイドカバーガスケット メタル (ビックツイン用 )
品番36801-87M
 
\780
ワイヤーエンド O‐リング (ビックツイン用 )
品番11179
 
\80

クラッチ操作軽減パーツのロングセラーアイテム

取り付けるだけで、クラッチレバーを引く時の力が楽になります。

当社スタッフのハーレーは、イージークラッチ+VPクラッチ+ワイヤーオイル+ワイヤー取り回し変更&チョコット筋トレにて、
軽 軽クラッチに大満足。。。。。。まるで90〜125ccなみです。

品番20300は、87〜99年までの5速ビッグツインと(FXRは不可) & 86〜90年までのスポーツスターに対応

品番28332は、2000年〜現在までのツインカムに対応

ガスケット(紙のベースに、熱で溶けて密着する固形の液体ガスケットが付着している ビードと、
アルミベースを特殊フォームで包んだ メタルの2タイプが選べます。)と、ワイヤー最後尾部分のO-リングも交換する事をおオススメします。

帰りの渋滞ツーリングもヘッチャラ!!

*注意 体感には個人差があります。

 



ライト クラッチ キット 99〜05年 ツインカム用
品番20878
 
\7,980

06年〜現在のツインカムに対策品として、標準装着されている、クラッチ操作時の負荷を軽減するキット。

クラッチスプリングとインナー&アウターランプが、スムーズでかる〜いクラッチレバー操作を実現。

99年〜05年 ツインカム全車に適合。

帰りの渋滞ツーリングもヘッチャラ!! *注意 体感には個人差があります。

ラム ジェットリテナー
品番20303
 
\1,980
( クラッチシェル 飛び出し防止板 )

クラッチの切れが悪くジャダーが気になるアナタに。クラッチシェルがハブからオサラバしないように、合体したまま ずーっと 一緒に仕事をする円盤です。

3スタッドクラッチ車専用  36〜84年 前期用

当社で強化スナップリングを付属しました。

ビッグ ローラー ベアリング
品番20304
 
\4,280

ハブに対して縦軸のガタを低減。 クラッチの切れの悪さが気になるアナタに。

クラッチの伝達・接触が広くなるため回転がスムーズになります。  36〜84年 前期用

またラムジェットリテナーとの併用でクラッチの持つ性能を最大限に引き出すことが出来ます。

クラッチハブ プレッシャープレート
品番20481
 
\980

永年使用したり、曲がってきたら交換しましょう。

Made in USA

クラッチハブ リリーシング ディスク
品番20482
 
\4,980

リリーシングプレートとも呼ばれている。

センターねじ穴が傷んで修復出来ない場合やひずみ・ゆがみ 等が出たら 即交換!

純正部品番号 37871−41  ビックツインの41−84年 純正クラッチハブ車に適合。

クラッチ ベアリング入り 遊び調整ボルト
品番20305
 
\1,280

クラッチの切れが悪いアナタに。 純正のボルトの様に 先っぽだけの接触よりも、ベアリング球面接触により、磨耗、接触抵抗軽減を考えた品。

BT41〜E84年車専用

クラッチ調整ナット付き     Made in USA

ヘッドランプ ブラケットプラグ
品番20442
 
\680

71〜84年 FX系・59〜06年 XL系・84〜94年 FXR のヘッドランプブラケットバイザーのキャップ  

4速フレームにも使われています。

 

         純正部品番号 67830−59 ・67865−89 に相当

ガイコツ ナンバープレート ボルト
品番25278
 
\1,280

ド定番のガイコツですが、このガイコツは良く出来ています。

ガイコツが好きな方から、カスタムのワンポイントとしてもグッドです。

1/4−20山のボルトとナットなので、ナンバー以外の場所にも使えます。 2個セットで ¥1280  目の色は

エーコン ナンバープレート ボルト
品番25273
 
\780

ナカナか珍しいエーコン( どんぐり頭 )のナンバーボルト。

どことなく70年代の雰囲気をかもし出します。 1/4-20山のボルトとナットなので、ナンバー以外の場所にも使えます。

トンガリ ナット好きにはおすすめです。チョッパーにはベストマッチです。  2個セットで ¥780

クロス ナンバープレート ボルト
品番20437
 
\980

クロスデザインのナンバープレートボルト

1/4サイズのボルトなのでナンバー以外の場所にも使えます。

2個セットで ¥980

タイヤ エアーバルブ キャップ ピストン
品番20472
 
\980

2個セットで¥980

 



スーパー ロング シフトペグ( 9.5cm )
品番20307
 
\1,980
ロング シフトペグ( 8cm )
品番20308
 
\1,980
スタンダード(ノーマルサイズ)シフトペグ ( 5cm )
品番20309
 
\1,980

つま先を開いてガニ乗りしたい人は、従来品より1.5 倍長い全長 8cmのロングと、約 2倍長い全長 9.5cmのスーパーロングを

ワイド リングタイプ   FL系の踏み返し側ペグのデザインもマッチしたい場合にはスタンダード(5cm)の長さもあります。

サイズは、ボルト部分を除いた本体の長さです。   ネジ部分にゆるみ止めの ねじロック剤塗布をお忘れなく!!

ねじ部分のゆるみ止め ねじロック剤はコチラ>>

ロング(8cm)のみ 6角レンチ付き      

 

ヘビーデューティー ハンドルライザーブッシング
品番20310
 
\2,980

ノーマルのラバーブッシングはすぐにヘタってグニャグニャになってしまいますが、だからといってソリッドマウントカラー( つまり鉄やアルミ等で作られた 振動吸収無しの直付け部品のこと )をつけるとハンドルに振動が伝わって来てしまいます。

この新世代ポリウレタンで出来ているブッシングならハンドルバーがガタつくのを防ぎ、不快な振動を吸収します。

エイプハンガーなどのハンドルでも かなりライザーを固定できます。ただし 純正以外の高さのライザー。。。3インチ以上だと少しグニャります。

73年〜現在のビックツイン(スプリンガー全車・ソフティルデュース・08〜12FXDB&FLT系は不可)及び73年〜03年スポーツスターの純正ハンドルライザーに適合

 

ヘビーデューティー ハンドルライザーブッシング FLT
品番20779
 
\2,980

ノーマルのラバーブッシングはすぐにヘタってグニャグニャになってしまいますが、だからといってソリッドマウントカラー( つまり鉄やアルミ等で作られた 振動吸収無しの直付け部品のこと )をつけるとハンドルに振動が伝わって来てしまいます。

この新世代ポリウレタンで出来ているブッシングならハンドルバーがガタつくのを防ぎ、振動を吸収します。

エイプハンガーなどのハンドルでも かなりライザーを固定できます。ただし 純正以外の高さのライザー。。。3インチ以上だと少しグニャります。

83年〜現在のウルトラ・ロードキング・ FLHX 等のFLT系モデルに適合

ソリッド ハンドルライザーブッシング
品番20311
 
\1,980

男はソリッド!!  グニャリ知らずで走れます。

純正トリプルツリーに適合(スプリンガー全車&ショベルFLHを除くFLT系 及び スポーツスター04年〜現在は、装着不可です。)

 

リア ブレーキペダル スプリング(58〜84年)
品番20877
 
\2,480

58〜84年FL系用  71〜72年FX系用  52〜78年XL系用

へたったら交換、ブレーキング時のフィーリングが向上します。

純正部品番号 42427-58に相当

ドラムブレーキのリターンスプリングにも使用されています。

キック(サイド) スタンド スプリング(BT36〜90年、XL57〜E84年)
品番20312
 
\980
キック(サイド) スタンド スプリング(XL86〜90年)
品番20313
 
\980
キック(サイド) スタンド スプリング(BT91〜06ソフティル、XL91年〜現在)
品番20314
 
\980
キック(サイド) スタンド スプリング(91〜01ダイナ)
品番27998
 
\980
キック(サイド) スタンド スプリング(02-現在ダイナ)
品番27999
 
\980

キックスタンド。。。。日本人は、サイドスタンドって呼んでいるヤツのスプリング。

サイドスタンドが、ぶらんぶらんしたり、スプリングがヘタってきてたら、危ないので交換しましょう!!

品番20312は、36〜90年のビックツイン&57〜84年後期のスポーツスター  純正部品番号 50011-30に相当

品番20313は、86〜90年のスポーツスター  純正部品番号 41836-84に相当

品番20314は、91〜06年のソフティル、91〜98年FLT系、91年〜現在スポーツスター 純正部品番号 50005-85Aに相当

品番27998は、91〜01年のダイナ  純正部品番号 50057-91に相当

品番27999は、02年〜現在のダイナ  純正部品番号 50057-02に相当

ジフィースタンド アングル プレート
品番20315
 
\2,480
(サイドスタンド角度変更プレート) 取付ボルト付

ローダウン車には絶対必要なパーツ。 日本名 サイドスタンド ( アメリカ名 キックスタンド ) の角度を変更する板。

写真上部と下部の厚みが違う (テーパー)パーツです。

このプレートかショートスタンドに交換しないで、ローダウンすると、チョロっと触れただけでバイクがコケます。交換用ボルト4本付属

裏ワザとして、寝すぎのバイクに逆向きに付けると立ちます。〔要 当プレート切断等 加工)。。。。ただし サイドスタンド元部 もしくは、取り付けマウントの変形及び磨耗、金属疲労等のを起こしている可能性がある場合は、パーツの交換をおすすめします。

36〜85年 4速フレーム&84〜99年 ソフティル車専用

キック(サイド) スタンド アジャスター
品番20318
 
\1,480

キックスタンド (日本人読み=サイドスタンド) の位置を調整するパーツ

 

オープンプライマリー化した場合や キック(サイド)スタンドを変更したり、寝かせたりした場合に キックスタンドがベルトやプライマリーケースに当たってしまいますが、このパーツを取付けるとそのような症状を防止できます。

また調整ネジが付いていますので、キックスタンドの微妙な角度の調整ができます。特にオープンベルト車には必須パーツです!!

※必ず取付時にはグリスを塗布してください。

適合車種 58〜84年のFL&FX ( ワイドグライドだけはダメ ) と、89〜99年ソフテイルモデル

コピーしちゃダメよ!

ハーレー用サイズ換算ステッカー
品番50008
 
\80

整備やカスタムの作業中に、1インチは何センチ?とか、10kg/mは、何N.m? kpa(キロパスカル)て何だっけ?
などの経験をした人がかなりいるハズ。。。。そんなお困りなときに、このサイズ換算ステッカーが大活躍!
ガレージ、工具箱、バイクまたは、ヘルメットに、1枚貼っておけば、きっと助かるハズ。。。。
スラングステッカーサイズの、縦 25.4mm(1インチ)×88mm 黒ベースに白文字 
価格は1枚大サービスの¥80!



 

 

 

 

ブリーザー フィルター 片側差込用
品番20078
 
\1,980

ホースバンド、タイラップ付

 

ブリーザー用のフィルター2イン1タイプ 片側差込用(前後エンジン各ホースを下記キット等の三又ジョイントセパレーターで1本にまとめる)

フィルターの脇に固定する為のステーが付いています。フレーム下側付近の見えなく、こすらずの場所に設置

意外と知られていない事ですが。。。。。ブリーザーは吐き出すだけではなく。。。。吸うんです!!! 

コレをつけないで走っているとエンジン内にほこり、ジャリ、ごみ、異物等が入ってエンジンを傷めてしまいますヨ!

注意 粗悪な作りのショボい類似品にご注意ください!!



ボルトは付属されません。

現在色は白

ブリーザー ボルト用 ナイロン ワッシャー 21×14.7

品番20861
 
\180
ブリーザー ボルト用 ナイロン ワッシャー 16×9.8
品番20898
 
\180

ブリーザーボルト付近からオイルが滲んでベトベトになっている車両はこのナイロンワッシャーが傷んでいるのが原因です。

内側と外側に一枚ずつ 一台分 計4枚必要です。

エボ、ツインカムに使用出来ます!! 1枚 ¥180

サイズ 外径 約 21mm、内径 約 14.7mm、厚さ約 0.6mm と

サイズ 外径 約 16mm、内径 約 9.8mm、 厚さ約 0.7mm の 2タイプをご用意しました。

S&S エアクリーナキットのブリーザーボルトには、外径 約 21mm、内径 約 14.7mmが適合します。

ハーレー純正 ブレーキ キャリパー用 シール 7799
品番50057
 
\580

77〜99年のブレーキキャリパーに適合

新品のシールがキャリパーに貼ってあるだけで グンと程度が良く見えます。。。

裏が両面テープになっています。    アルミ製  直径 約 3.5cm

純正部品番号 44197-77

純正 ブレーキ キャリパー用メダル
品番20321
 
\2,980

83〜99の全モデル、00以降のスプリンガーモデルのフロントシングルピストンキャリーパー対応。
L87〜99のXL,FXR,ソフテイル、ダイナ各モデルのリアブレーキに対応。  

もちろん、キャリパー以外にも、高品質エンブレムとしても使用できる作りです。 携帯やパソコンに貼ってもキマリます!

裏が両面テープになっています。     直径 約 3.5cm

トルク コーン ショベル用(1台分2個入り)
品番20808
 
\2,980

ショベルビックツイン用用トルクコーンがついに入荷!!非常にめずらしい商品です

数量限定お早めに

 

トルク コーン エボ・ツインカム用(1台分2個入り)
品番20094
 
\2,980

エボ・スポーツスター、エボ・ビックツイン、ツインカム用

 

エキパイに装着して、写真のような クビレ部分を利用して、排気圧を変化させ、低速トルクの向上や吹き返しの防止を行うスグレモノ。(ただし、体感は、個人差があります。)

排気音も、一発、一発 歯切れの良い音になります。

取り付けは、エキパイの入り口に はめるだけ!!   2個セット(1台分)で¥2980

この価格で、この変化!!この体感!!。。。。。。イチオシ!!(ただし、体感は、個人差があります。)

エボ&ツインカム用のみ、パイソン系マフラーのようなフランジ(下記品番 20097) がエキパイに溶接固定されているマフラーには
装着できません。

また、1部 国産メーカー(モーターステージ・サンダンスボマー等)製作の エキパイ入り口部分 (シリンダーヘッド側 )の内側が、極端に狭くなっているものや、最初から内側にトルクコーンのようなものが溶接されているマフラーには取付けできない場合があります。マフラーの内側の形状を良くご確認の上、ご注文ください。つまり、純正エキパイの入り口部分と同型・同サイズならば装着可能と言う事です。

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