元祖アイドルスピード調整用パーツ 各キャブ用にラインナップ!

オリジナル SUキャブ用オプションパーツ多数
キャブのメンテや調整がらくらく

HSR42キャブ・S&Sエアークリーナー・キャブ関連パーツエアクリーナー
CV・バタフライキャブ関連のパーツも充実!
塵力アップ!!エアクリーナーハイパーエレメント
K&Nのエアフィルターも各種取り扱い。

エアリーク対策部品 強化マニホールドシール
アイドリングが落ち着かない場合やクシャミの多いバイクは要チェック!
吸気系専用工具
キャブの分解やマニホールドの取り外しに必要なツールなんでもアリ!

 高性能キャブレター・付属品・パーワーアップパーツ
&
高性能 K&N のエアフィルターも各種取り扱い



 

 


メイン ジェット

 


パイロット ジェット

 

 

 

 

HSR用 メイン ジェト #165
品番20034
 
\780
HSR メイン ジェト #167.5
品番20036
 
\780
HSR メイン ジェト #170
品番20037
 
\780
HSR メイン ジェト #172.5
品番20050
 
\780
HSR メイン ジェト #175
品番20053
 
\780
HSR メイン ジェト #177.5
品番20080
 
\780
HSR メイン ジェト #180
品番20101
 
\780
HSR メイン ジェト #182.5
品番20105
 
\780
HSR メイン ジェト #185
品番20107
 
\780

MIKUNI HSRのメインジェット。

ライトチューンから、カリカリエンジンまでセッティングできるように選んでみました。

HSR パイロット ジェト #20
品番20112
 
\780
HSR パイロット ジェト #22.5
品番20116
 
\780
HSR パイロット ジェト #25
品番20121
 
\780
HSR パイロット ジェト #27.5
品番20126
 
\780
HSR パイロット ジェト #30
品番20127
 
\780
HSR パイロット ジェト #32.5
品番20128
 
\780

MIKUNI HSR のパイロットジェット。

細かくセッティングできるように、2.5番手ずつの間隔で取扱いしております。

ミクニ 純正部品    Made in JAPAN 


メイン ジェット

 

 

 

 

 


インター ミディエイト ジェット

 

 

 

S&S用 メイン ジェト #.064"
品番27151
 
\1,280
S&S用 メイン ジェト #.066"
品番27152
 
\1,280

S&S用 メイン ジェト #.068"

品番27153
 
\1,280
S&S用 メイン ジェ#.070"
品番27154
 
\1,280
S&S用 メイン ジェ#.072"
品番27155
 
\1,280
S&S用 メイン ジェ#.074"
品番27156
 
\1,280
S&S用 メイン ジェ#.076"
品番27157
 
\1,280
S&S用 メイン ジェ#.078"
品番27158
 
\1,280
S&S用 メイン ジェ#.080"
品番27159
 
\1,280
S&S用 メイン ジェ#.082"
品番27140
 
\1,280
S&S用 メイン ジェ#.084"
品番27141
 
\1,280
S&S用 メイン ジェvト #.086"
品番27142
 
\
S&S用 メイン ジェ#.088"
品番27143
 
\1,280
S&S メイン ジェ#.090"
品番27144
 
\1,280

S&S スーパーE、スーパーG、スーパーB、Lキャブレター用のメインジェット。

ノーマルエンジンから、チューニング エンジン用まで幅広く取扱っています。   Made in USA

メインジェット交換用のレンチはコチラ>>

S&S インター ミディエイト ジェ#.025"
品番27145
 
\1,480
S&S インター ミディエイト ジェ#.0265"
品番27146
 
\1,480
S&S インター ミディエイト ジェ#.028"
品番27147
 
\1,480
S&S インター ミディエイト ジェ#.0295"
品番27148
 
\1,480
S&S インター ミディエイト ジェ#.031"
品番27149
 
\1,480
S&S インター ミディエイト ジェ#.032"
品番27110
 
\1,480
S&S インター ミディエイト ジェ#.033"
品番27111
 
\1,480

S&S スーパーE、スーパーG、スーパーBキャブレター用のインター ミディエイト ジェット。

ノーマルエンジンから、チューニング エンジン用まで幅広く取扱っています。   Made in USA

らくらく アイドルスクリュー S&S(E,G)キャブ用
品番20491
 
\2,980
手で らくらくアイドル調整が出来ます。  

全長 約 65mm 



メインジェット

 


スロージェット

CVキャブ用 メインジェット #165
品番27998
 
\970
CVキャブ用 メインジェット #170
品番27999
 
\970
CVキャブ用 メインジェット #175 
品番23991
 
\970
CVキャブ用 メインジェット #180
品番22978
 
\970
CVキャブ用 メインジェット #185
品番22966
 
\970
CVキャブ用 メインジェット #190
品番21963
 
\970
CVキャブ用 メインジェット #195
品番22967
 
\970
CVキャブ用 メインジェット #200
品番21964
 
\970
CVキャブ用 メインジェット #205
品番22968
 
\970

ケイヒンCVのメインジェット。

ライトチューンから、カリカリエンジンまでセッティングできるように選んでみました。

CVキャブ用 スロージェット #42
品番27742
 
\970
CVキャブ用 スロージェット #45
品番21961
 
\970
CVキャブ用 スロージェット #48
品番21962
 
\970
CVキャブ用 スロージェット #50
品番22965
 
\970
CVキャブ用 スロージェット #52
品番27743
 
\970

ケイヒンCVのスロージェット。

細かくセッティングできるように、5タイプを取扱いしております。

CVキャブで使用頻度の高いジェットをセレクトしました。

Made in JAPAN 高精度の日本製なので安心です。 

純正ノーマルキャブのみ装着OK 


メインジェット

 

スロージェット

バタフライキャブ用 メインジェット #165
品番28880
 
\1,280
バタフライキャブ用 メインジェット #170
品番28881
 
\1,280
バタフライキャブ用 メインジェット #175
品番28882
 
\1,280
バタフライキャブ用 メインジェット #180
品番28883
 
\1,280

ケイヒンバタフライキャブのメインジェット。

ライトチューンから、カリカリエンジンまでセッティングできるように選んでみました。

バタフライキャブ用 スロージェット #50
品番28885
 
\1,480
バタフライキャブ用 スロージェット #52
品番28886
 
\1,480
バタフライキャブ用 スロージェット #54
品番28887
 
\1,480
バタフライキャブ用 スロージェット #56
品番28888
 
\1,480
バタフライキャブ用 スロージェット #58
品番28889
 
\1,480
バタフライキャブ用 スロージェット #65
品番28890
 
\1,480
バタフライキャブ用 スロージェット #68
品番28891
 
\1,480
バタフライキャブ用 スロージェット #72
品番28892
 
\1,480
バタフライキャブ用 スロージェット #75
品番28893
 
\1,480
バタフライキャブ用 スロージェット #88
品番28894
 
\1,480
バタフライキャブ用 スロージェット #100
品番28895
 
\1,480

ケイヒンバタフライキャブのスロージェット。

ショベルからエボまでのキャブを細かくセッティングできるように、11タイプを取扱いしております。

バタフライキャブで使用頻度の高いジェットをセレクトしました。

Made in JAPAN 高精度の日本製なので安心です。 

純正ノーマルキャブのみ装着OK 


(S・M・Lの3個セット)
バキュームパイプカバー 吸いま栓
品番26031
 
\380

S・M・L の 3タイプの内径サイズセット)  コイツをかぶせてフタをすれば エアーを 「吸いません」!!

キャブのマニホールド や キャブレターにある、バキュームセンサー や バキューム式燃料コックのホースパイプを ふさぐフタ。

適当なホースをにボルトを差し込んだりして止めてはダメ!!  

マップ センサー シール
品番21291
 
\280

マニホールド と MAPセンサー間のシール。

このシールが劣化すると エアーを吸いこみ、トラブルの原因になります。
     


純正 燃料フィッティング 真鍮製
品番20057
 
\3,970

CV&バタフライ キャブレター用

硬くなった燃料ホースを外す際に、ポキリと折れてしまった方へ

純正にこだわるお方はコレ!!

交換の際、燃料ホースが、劣化していたら、新品に交換しましょう。  使用ホースは、1/4サイズ      Made in USA

燃料フィッティング ハイフロー 工具付 CV&バタフライ キャブレター用
品番23343
 
\7.970

上記フィッティングや純正フィッティングよりも、燃料の流れを向上させたハイフローフィッティング。

また、折れてしまって 取れそうで取れない 燃料フィッティングを 目からウロコで引き抜く特殊工具付。  

CVとバタフライ キャブレター両方に使用できます。     下記写真の作業例の様に、3/8 と7/16サイズのレンチを用意して下さい。

     引き抜いたフィッティング

交換の際、燃料ホースが、劣化していたら、新品に交換しましょう。 使用ホースは、1/4サイズ    Made in USA

チョークケーブル用 チョーク ノブ 文字入り
品番20353
 
\980

なくした人用      ネジ穴 サイズ #8-32山

純正部品番号 29214−67A に相当  CVキャブ取付け不可

チョークケーブル用 チョーク ノブ イラスト入り
品番20354
 
\980

なくした人用    ネジ穴 サイズ #10-32山

純正部品番号 29214−71 に相当  CVキャブ取付け不可   ロックナット付き

チョークケーブル用 チョーク ノブ メッキ
品番20804
 
\980

なくした人用     ネジ穴 サイズ #10-32山

純正部品番号 29214−71 に相当  CVキャブ取付け不可

CVキャブレター用 エンリッチナー(チョーク) ケーブル 6.5インチ
品番27081
 
\2,970
CVキャブレター用 エンリッチナー(チョーク) ケーブル 8インチ
品番27082
 
\2,970

マウントのナットの割れや、ワイヤー切れのお方に。  (取り付けネジがプラスチック製なので強く締めると割れますので ご注意!)

・6.5インチ(約 165mm)→92年前後〜03年 XLモデル   29238-92 に適合

・8インチ(約 203mm)→90〜06年 BT、04〜06年 及び 88〜91年前後の XL に適合。  29229-88・29236-90に適合

余談のようですが、このエンリッチナーは、ノブ下のスクリューの調整で、引きと押し戻しの強弱が変えられます。

ミクニ HSR42/45用 チョークケーブル
品番20474
 
\3,980

ミクニ純正のチョークケーブル

別売 取付ステー ¥3280もあります。

現在色はクロームメッキ

CVキャブ エンリッチナー 取付ステー A
品番23082
 
\1,980

エンリッチナー(チョークと呼ぶ人も)をキャブ本体に取付できる便利品 !!  モチロン操作も通常の位置にあるよりラクラクです。

ショベル等に、CVを取り付ける時には、コイツがイイ仕事をします! 取付ボルト付。         

一部のビックタンク車は、タンクに接触する場合があります。下記写真を参考の上、作動スペースが確保されているか確認してください 。      
               
    


CVキャブ エンリッチナー 取付ステー B
品番20469
 
\3,280

エンリッチナー(チョークと呼ぶ人も)をキャブ本体に取付できる便利品 !!  モチロン操作も通常の位置にあるよりラクラクです。

ショベル等に、CVを取り付ける時には、コイツがイイ仕事をします! 取付ボルト付 。        

      
               
 


HSRキャブ エンリッチナー 取付ステー
品番20478
 
\3,280

HSR純正の、エンリッチナー(チョークと呼ぶ人も)ケーブルをキャブ本体に取付できる便利品!

ミクニ HSR純正のエンリッチナーケーブルのみ装着可 (※CVキャブ用エンリッチナーケーブルには使用出来ません)

ショベルに CVキャブ パーフェクト取付キット
品番24051
 
\16,800

79年〜85年ショベルビックツイン用 ( ロッカーカバー下部 に ねじ穴が有るタイプに取付可能 )  北川オリジナルセット

クロームメッキ= ロッカーサポートステーA ・ボルト ・ナット ・ワッシャ ・CV取付ステーB・カラー ・アルミ=スペーサー ・スピゴットアダプター・ペーパーガスケット・ラバーマニホールドシール 等 いたれり・つくせりのセットです。   インシュレーター装置の方は取り外して使用します。

これで2次エアー吸い込みの心配も解消!!  安定性バツグンの優等生CVキャブレター装着でアナタのショベルもクオリティアップ!!

走行中 キャブの向きが変わってしまう 安物キットと違い ガシッと確実に固定できます。

ハーレー純正 ノーマルCVキャブに対応   純正 及び S&S社マニホールド対応用 ワッシャ付

キャブとエアクリーナーバックプレートの間のガスケットも、含まれています。

                                                         

CVキャブ用 薄型エアクリーナーセット
品番26221
 
\12,800

ショベルに CVキャブを取付けた人用  北川オリジナルセット   厚さ 約 56mm  直径 約 177mm

内容 : クロームメッキカバー・S&S社製エレメント・バッキングプレート・取り付け ボルト・ブリーザー用フィッティング

取り付けボルトが、ゆるんで キャブからエンジンの中に入ったら大変!!、 必ず ネジのゆるみ止め剤 をボルトに塗布しましょう。

キャブとバックプレートの間のガスケット は、 セットに含まれてません。 ガスケットはコチラ>>

 

もちろん 89〜99年 エボ CVキャブ装着車にも取り付けOKです。

ロッカー と CVキャブ取付ステーを連結するステー A
品番24261
 
\4,980

ショベルのロッカーカバーに ガッチリとCVキャブを取り付けするのに必要な ロッカーサポートステー

78年〜84年までのロッカー下部の ネジ穴に固定

左右 2個セット  クロームメッキ製

ショベルにCVキャブ取付けステー B
品番20059
 
\4,980

ショベルにCVキャブ。。。意外と知られていないが相性はGOOD!!

上記ステーA と 合体して使用します。   ※ガスケットが付属しています。

もちろん エボ・ビックツインの 90年〜現在までの車種のCVキャブ取り付けにも使用できます。

CVキャブ取付用 フランジアダプター
品番20762
 
\6,970

バタフライやS&Sキャブレター等のフランジ式のマニホールドに、HSRやCVキャブを差し込んで取付ける場合に使用するアダプター。

差込式 スピゴットタイプですので、他にラバーシールが必要になります。  ラバーシール装着後の内径 約 45mm  

フニャフニャゴム製と違い、アルミ製なのでしっかりホールドします。 

Made in USA    ネジ穴サイズ 5/16−18   ネジ穴センター間 約 70mm

ミクニ純正 ラバーフランジアダプター
品番29290
 
\3,970

バタフライやS&Sキャブレター等のフランジ式のマニホールドに、HSRやCVキャブを差し込んで取付ける場合に使用するアダプター。

鉄板が中に入っていますので、耐久性に優れています。

MIKUNI 純正品    Made in JAPAN

ネジ穴センター間 約 70mm


写真はフラットタイプ
S&S製 インテークマニホールド  66〜78年
品番22281
 
\16,800
S&S製 インテークマニホールド  79〜84年
品番22251
 
\16,800

66年〜78年ごろは、マニホールドに段差有りの段付きタイプのショベルヘッドに適合 57〜78 XL にも適合

79年ごろ〜84年は、マニホールドに段差無しのフラットタイプのショベルヘッドに適合 79〜82 XL にも適合

スーパーE・B・ケイヒンバタフライ・CV・ベンディックスに適合

精度の悪い社外品や、永年使用による劣化等による 2次エアーの吸い込み防止対策に・・・。

純正に劣らない高精度! 信頼の S&S社製

Made in USA

アクセレーター (加速ポンプ) カバーブーツ
品番20414
 
\970

CV・バタフライ・S&S-Eキャブに使用されている加速ポンプロッドのカバーブーツ。

古くなったブーツを使っていると、ゴミが入ったり、サビの原因になります。

早めの交換を!!

Made in USA

K&N HD-9608
品番24058
 
\9,480

ツインカムのダイナ系 08年〜現在

純正品番 29191−08 に相当

K&N HD-1508
品番21021
 
\9,480

ツインカムのFLT系 08年〜現在

純正品番 29633−08 に相当

ハイフローエアクリーナーの代名詞として知られるアメリカ K&N社製。信頼と実績のあるK&N!   中高速の加速もアップ!!

ノーマルエアクリーナーの代わりにボルトオンでパワーアップが期待できます。(ジェッティングの変更すれば更にアップします。)

K&Nフィルターは、高品質のコットンガーゼを幾重にも織り込んだものを使用、アルミメッシュのスクリーンではさみこみ蛇腹状に成形し、独自のラバーモールド製法により仕上げられています。

通常エアフィルター製造上からは考えられないほど複雑な行程を経て製造されるK&Nフィルターは、次のような特徴を有してます。     

@フィルターチャージャーとも呼ばれてる大量の空気流量を可能としています。                                   

ABAJA1000でも実証済みの濾過機能。                                                      

B下記の専用ケアキット ( エレメント洗浄液 と 専用オイルのセット。¥1,680 )を使用すれば簡単に洗浄でき、繰り返し使用することができます。   

ブリーザー引き込みの方やホコリ&排ガスの多い所を,お走りのアナタに是非オススメ!       *注意 体感には個人差があります。                  

 

 

 

ハイパーエアクリーナーエレメント

湿式のハイフローフィルターですので、集塵性もバツグンで、エンジン保護にもつながります。

ナント良く見ると純正エアクリーナーエレメントを作ってるメーカーの品です。

湿式専用フィルターなのでフィルターオイルを使用してください。  

純正ショベル オーバル型 エアクリーナーエレメント 67〜75
品番20731
 
\3,980

ショベル 67〜E75年FX・FL&66〜E73年XL

※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29036−72&29196−66に相当。

インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 3-1/2インチ (67mm)

純正ショベル オーバル型 エアクリーナーエレメント 75〜76
品番20825
 
\3,980

ショベル L75〜76年FX・FL&L73〜E75年XL

※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29086−73&29200−73に相当。

インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 3-1/2インチ (約 76mm)

純正ショベル オーバル型 エアクリーナーエレメント 77〜78
品番20076
 
\3,980

ショベル 77〜E78年FX・FL&L75〜78年XL (XLCRは適合不明)

※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29086−75&29201−75に相当。

インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 3-1/2インチ (約 89mm)

純正ショベル 角型 エアクリーナーエレメント 78〜84
品番20077
 
\3,980

ショベル L78〜84年FX・FL・79〜82年XL・82〜83年FXR&80〜82年FLT 

※フィンが付いている角長エアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29255−78に相当

インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 2-13/16インチ (約 72.5mm)

純正ショベル 角型 エアクリーナーエレメント 83〜85
品番22180
 
\3,980

ショベル 83〜85年FLT・FLHT

※フィンが付いている角長エアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29288−83に相当。

インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 2-1/8インチ (約 54mm)

S&S スーパーB エアクリーナーエレメント
品番24191
 
\3,980

インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 2インチ (約 51mm)

S&S ツースロート エアクリーナーエレメント
品番24192
 
\3,980

インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 2-1/16インチ (約 52mm)

リンカート 丸型 エアクリーナーエレメント 7インチ
品番20348
 
\3,980

BT41〜66年に適合。                     純正部品番号 29036−41に相当。

インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 1-11/16インチ (約 43mm)


 

 

ブリーザー フィルター 片側差込用
品番20078
 
\1,570

ホースバンド、タイラップ付

 

ブリーザー用のフィルター 片側差込用

フィルターの脇に固定する為のステーが付いています。フレーム下側付近の見えなく、こすらずの場所に取り付けるタイプです。

意外と知られていない事ですが。。。。。ブリーザーは吐き出すだけではなく。。。。吸うんです!!! 

コレをつけないで走っていると エンジン内に ほこり、ジャリ、ごみ、異物等が入ってエンジンを傷めてしまいますので。。。。。。。是非つけましょう!

直径 1.3/8(約 38mm)  注意 粗悪な作りのショボい類似品にご注意ください!!

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