元祖アイドルスピード調整用パーツ 各キャブ用にラインナップ!

オリジナル SUキャブ用オプションパーツ多数
キャブのメンテや調整がらくらく

HSR42キャブ・S&Sエアークリーナー・キャブ関連パーツエアクリーナー
CV・バタフライキャブ関連のパーツも充実!
塵力アップ!!エアクリーナーハイパーエレメント
K&Nのエアフィルターも各種取り扱い。

エアリーク対策部品 強化マニホールドシール
アイドリングが落ち着かない場合やクシャミの多いバイクは要チェック!
吸気系専用工具
キャブの分解やマニホールドの取り外しに必要なツールなんでもアリ!

 高性能キャブレター・付属品・パーワーアップパーツ
&
高性能 K&N のエアフィルターも各種取り扱い



 

 

 

写真は、ビックツイン用セット

 


写真はカバーボルト



 

 

S&S ハイパー エアー クリーナーセット 93年〜 ビックツイン
品番20051
 
\27,800

93年〜現在 ビックツイン  エボ&ツインカム CVキャブ・HSRキャブ・インジェクション車

( 06年〜現在のダイナ系は、一部 タンクに接触する可能性あり )  

(08年〜現在のFLT系は、取り付け不可 下記 21091が適合)

お手入れ用ケアキットはコチラ>>

S&S ハイパー エアー クリーナーセット 91年〜 スポーツスター用
品番20830
 
\27,800

91〜現在 スポーツスター全車用

 

純正ノーマルCVキャブやインジェクション 及び 下記 HSRキャブに対応の New S&S社製 ハイパーエアークリーナーセット  車検対応品

たくさんまとめて仕入れたので 業界追放覚悟のメチャ安価  早い者勝ち!!    

純正ノーマルエアークリーナーに比べ、吸入効率が格段にアップされ、パワーアップが期待できます。(ジェッティングの変更すれば更にアップします。)

雨天走行も安心なフルカバータイプの高性能エアークリーナーセット

高性能ハイフローエアーフィルターエレメント ・ キャブとエアクリーナーバックプレートの間のガスケット ・ 取付パーツ付

フィルターは、高品質のコットンガーゼを幾重にも織り込んだものを使用、アルミメッシュのスクリーンではさみこみ蛇腹状に成形し、独自のラバーモールド製法により仕上げられています。     

専用ケアキット ( エレメント洗浄液 と 専用オイルのセット¥1980 )を使用すれば簡単に洗浄でき、繰り返し使用することができます。
ケアキットはコチラ>>

 

ノーマルエアクリーナーと当エアクリーナーを交換するだけですが、若干の加工等と応用が必要となる場合もあります。
取り付けに関するお問い合わせは受け付けておりません。自信の無い方は、お近くのショップに相談ください。

意外となくす人が多いので、カバー固定する3本のボルト(当エアクリーナーセットには付属されています) カバーボルト 1本¥180も別売りします。

良く似たニセモノに ご注意!!                                 *注意 体感には個人差があります。

 

 

S&S ハイパー エアークリーナー用 カバーボルト
品番20052
 
\180

ステンレス製    プラスネジタイプ(なくした人用)

 

 

 

 


メイン ジェット

 


パイロット ジェット

 

 

 

 

HSR用 メイン ジェト #165
品番20034
 
\580
HSR メイン ジェト #167.5
品番20036
 
\580
HSR メイン ジェト #170
品番20037
 
\580
HSR メイン ジェト #172.5
品番20050
 
\580
HSR メイン ジェト #175
品番20053
 
\580
HSR メイン ジェト #177.5
品番20080
 
\580
HSR メイン ジェト #180
品番20101
 
\580
HSR メイン ジェト #182.5
品番20105
 
\580
HSR メイン ジェト #185
品番20107
 
\580

MIKUNI HSRのメインジェット。

ライトチューンから、カリカリエンジンまでセッティングできるように選んでみました。

HSR パイロット ジェト #20
品番20112
 
\580
HSR パイロット ジェト #22.5
品番20116
 
\580
HSR パイロット ジェト #25
品番20121
 
\580
HSR パイロット ジェト #27.5
品番20126
 
\580
HSR パイロット ジェト #30
品番20127
 
\580
HSR パイロット ジェト #32.5
品番20128
 
\580

MIKUNI HSR のパイロットジェット。

細かくセッティングできるように、2.5番手ずつの間隔で取扱いしております。

ミクニ 純正部品    Made in JAPAN 

HSR 取付アダプター
品番27021
 
\3,480

HSRキャブ と CV用エアクリーナーをドッキングするアダプター

HSRキャブ本体のみ もらった人用

ミクニ純正 HSR用 ツールキット
品番19022
 
\3,980

HSR42/45/48 を取り付けている方にオススメの ナイス! なツールキット

このセットがあれば、素早く・簡単にキャブの着脱、ジェット類の交換が確実に行えます。

キット内容 キャブレタードレン・チョークケーブル用レンチ/ メインジェット用 T 型レンチ/
         パイロットジェット・フロートボウル用 +−ドライバービット /ジェットニードル リテナー スクリュー用ビット

ミクニ 純正部品


メイン ジェット

 

 

 

 

 


インター ミディエイト ジェット

 

 

 

S&S用 メイン ジェト #.064"
品番27151
 
\980
S&S用 メイン ジェト #.066"
品番27152
 
\980

S&S用 メイン ジェト #.068"

品番27153
 
\980
S&S用 メイン ジェ#.070"
品番27154
 
\980
S&S用 メイン ジェ#.072"
品番27155
 
\980
S&S用 メイン ジェ#.074"
品番27156
 
\980
S&S用 メイン ジェ#.076"
品番27157
 
\980
S&S用 メイン ジェ#.078"
品番27158
 
\980
S&S用 メイン ジェ#.080"
品番27159
 
\980
S&S用 メイン ジェ#.082"
品番27140
 
\980
S&S用 メイン ジェ#.084"
品番27141
 
\980
S&S用 メイン ジェvト #.086"
品番27142
 
\
S&S用 メイン ジェ#.088"
品番27143
 
\980
S&S メイン ジェ#.090"
品番27144
 
\980

S&S スーパーE、スーパーG、スーパーB、Lキャブレター用のメインジェット。

ノーマルエンジンから、チューニング エンジン用まで幅広く取扱っています。   Made in USA

メインジェット交換用のレンチはコチラ>>

S&S インター ミディエイト ジェ#.025"
品番27145
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェ#.0265"
品番27146
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェ#.028"
品番27147
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェ#.0295"
品番27148
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェ#.031"
品番27149
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェ#.032"
品番27110
 
\980
S&S インター ミディエイト ジェ#.033"
品番27111
 
\980

S&S スーパーE、スーパーG、スーパーBキャブレター用のインター ミディエイト ジェット。

ノーマルエンジンから、チューニング エンジン用まで幅広く取扱っています。   Made in USA

 

らくらく アイドルスクリュー S&S Bキャブ&リンカート用
品番21216
 
\1,980

世にもめずらしい S&S スーパーBキャブ&リンカート用 アイドルスクリュー (S&S ツースロートにも使用可能)

手で らくらくアイドル調整が出来ます。   リンカートは、スプリングを要加工。

全長 約 32mm  

らくらく アイドルスクリュー S&S(E,G)キャブ用
品番20491
 
\1,980
手で らくらくアイドル調整が出来ます。  

全長 約 65mm 



メインジェット

 


スロージェット

CVキャブ用 メインジェット #175 
品番23991
 
\580
CVキャブ用 メインジェット #180
品番22978
 
\580
CVキャブ用 メインジェット #185
品番22966
 
\580
CVキャブ用 メインジェット #190
品番21963
 
\580
CVキャブ用 メインジェット #195
品番22967
 
\580
CVキャブ用 メインジェット #200
品番21964
 
\580
CVキャブ用 メインジェット #205
品番22968
 
\580

ケイヒンCVのメインジェット。

ライトチューンから、カリカリエンジンまでセッティングできるように選んでみました。

CVキャブ用 スロージェット #42
品番27742
 
\580
CVキャブ用 スロージェット #45
品番21961
 
\580
CVキャブ用 スロージェット #48
品番21962
 
\580
CVキャブ用 スロージェット #50
品番22965
 
\580
CVキャブ用 スロージェット #52
品番27743
 
\580

ケイヒンCVのスロージェット。

細かくセッティングできるように、5タイプを取扱いしております。

CVキャブで使用頻度の高いジェットをセレクトしました。

Made in JAPAN 高精度の日本製なので安心です。 

純正ノーマルキャブのみ装着OK 

CVキャブ用 チューニング ジェット キット
品番25131
 
\6,980

CVキャブは、 “おそい!” と思っているアナタ! このパーツでCVキャブをチューンすれば、CVキャブにパンチが出てモリモリ加速します。

専用メインジェット:#150、#160、#170、#180、#190 と、 ニードルジェットフォルダー、5段階調整ジェットニードル、ミクスチャー封印解除ドリル刃と、バキュームピストン貫通穴拡大ドリル刃、ライトウエイトバキュームピストンスプリングが付属。

リーズナブルなお値段のくせに、レスポンスを向上させるニクイ仕事をするヤツ!

ツインカム不可                                            *注意 体感には個人差があります。


CVキャブは別売り
パワー Xウィング CVキャブ用
品番25132
 
\12,800
パワー Xウィング S&Sキャブ用
品番25133
 
\12,800

アイドリング状態からフルスロットルまで、全域加速アップ!!   約 2〜5の馬力アップ!!  トルクもアップ!!

加工無しで、キャブとエアークリーナの間に挟むだけで取付出来ます。

                            *注意 体感には個人差があります。

Made in USA                 

写真は、CVキャブ用

タービュレーター CVキャブ マニホールド用
品番26291
 
\2,980
タービュレーター S&S スーパーE&B キャブ マニホールド用
品番26299
 
\2,980
タービュレーター バタフライ・ベンディックス&ゼニスキャブ マニホールド用
品番29989
 
\2,980

エンジン内に吸い込まれる空気 と 燃料を 効率良く混ぜ合わせ、低回転から高回転まで爆発力をアップさせる パフォーマンスパーツ!!

取り付けは、マニホールドとラバーシールの間に挟みこむだけ!!   また、アイドリングの安定にも効果発揮!

CV用は、CVキャブレター用のマニホールドであれば、HSR等にも取付可能です。  S&S用 は、スーパーE と B に取付可能です。

差込部分の外径 CV用=約 41mm     S&S用=約 47.6mm    バタフライ&71年〜ベンディックス用=約 41mm      

     Made in USA          *注意 体感には個人差があります。


フューエル アトマイザー CV用
品番20427
 
\2,480
フューエル アトマイザー S&S スーパーE&B キャブ用
品番20428
 
\2,480
フューエル アトマイザー バタフライ&ベンディックス用
品番20429
 
\2,480

燃料をさらに、細かく霧状にするネット。

ファンネル付のキャブの異物混入防止にも最適!!

上記 タービュレーターとかさねて取り付ける事は出来ません。   Made in USA

らくらく ミクスチャースクリュー CVキャブ用
品番21215
 
\3,980

工具を使わずに、手でまわせる ミクスチャースクリュー    コイツは、便利!!   きれいな 3拍子を出す重要ポイントです。

ごていねいな事に、鉛で封印されている “禁断のふた” を引き抜くネジも付属されています。

 <装着例>

                 
  *古いOリングが取れない時は、ゼムクリップを改造して、引っ掛けて抜きます。


メインジェット

 

スロージェット

バタフライキャブ用 メインジェット #165
品番28880
 
\980
バタフライキャブ用 メインジェット #170
品番28881
 
\980
バタフライキャブ用 メインジェット #175
品番28882
 
\980
バタフライキャブ用 メインジェット #180
品番28883
 
\980

ケイヒンバタフライキャブのメインジェット。

ライトチューンから、カリカリエンジンまでセッティングできるように選んでみました。

バタフライキャブ用 スロージェット #50
品番28885
 
\1,280
バタフライキャブ用 スロージェット #52
品番28886
 
\1,280
バタフライキャブ用 スロージェット #54
品番28887
 
\1,280
バタフライキャブ用 スロージェット #56
品番28888
 
\1,280
バタフライキャブ用 スロージェット #58
品番28889
 
\1,280
バタフライキャブ用 スロージェット #65
品番28890
 
\1,280
バタフライキャブ用 スロージェット #68
品番28891
 
\1,280
バタフライキャブ用 スロージェット #72
品番28892
 
\1,280
バタフライキャブ用 スロージェット #75
品番28893
 
\1,280
バタフライキャブ用 スロージェット #88
品番28894
 
\1,280
バタフライキャブ用 スロージェット #100
品番28895
 
\1,280

ケイヒンバタフライキャブのスロージェット。

ショベルからエボまでのキャブを細かくセッティングできるように、11タイプを取扱いしております。

バタフライキャブで使用頻度の高いジェットをセレクトしました。

Made in JAPAN 高精度の日本製なので安心です。 

純正ノーマルキャブのみ装着OK 


燃料コック ハイフロータイプ 下出し
品番20498
 
\9,980
燃料コック ハイフロータイプ 横出し
品番20499
 
\11,800

ご存じ、アクセル社製のハイフロー(たくさんのガソリンをキャブに送れます)燃料コック。  純正コックでは、ちょいと燃料不足なアナタに。  

ON・OFF・RES のレバー操作はイイ感じです!(硬いレバーにサヨウナラ)  パッキン付  

使用ホースは、5/16   装着ねじサイズは、ハーレー純正タンク共通の22mmに適合。

横出しは、180度ポジション変更可能  フューエルバルブ又は、ペットコック とも呼ばれています。

クロームメッキ  よ〜く似ている模造品にご注意!!   Made in USA



品番20500
 
\

 


(S・M・Lの3個セット)
バキュームパイプカバー 吸いま栓
品番26031
 
\380

S・M・L の 3タイプの内径サイズセット)  コイツをかぶせてフタをすれば エアーを 「吸いません」!!

キャブのマニホールド や キャブレターにある、バキュームセンサー や バキューム式燃料コックのホースパイプを ふさぐフタ。

適当なホースをにボルトを差し込んだりして止めてはダメ!!  1セット 3個入りで ¥380

マップ センサー シール
品番21291
 
\280

マニホールド と MAPセンサー間のシール。

このシールが劣化すると エアーを吸いこみ、トラブルの原因になります。
     


純正 燃料フィッティング 真鍮製
品番20057
 
\3,680

CV&バタフライ キャブレター用

硬くなった燃料ホースを外す際に、ポキリと折れてしまった方へ

純正にこだわるお方はコレ!!

交換の際、燃料ホースが、劣化していたら、新品に交換しましょう。 使用ホースは、1/4サイズ      Made in USA

燃料フィッティング ハイフロー 工具付 CV&バタフライ キャブレター用
品番23343
 
\4.980

上記フィッティングや純正フィッティングよりも、燃料の流れを向上させたハイフローフィッティング。

また、折れてしまって 取れそうで取れない 燃料フィッティングを 目からウロコで引き抜く特殊工具付。  

CVとバタフライ キャブレター両方に使用できます。     下記写真の作業例の様に、3/8 と7/16サイズのレンチを用意して下さい。

     引き抜いたフィッティング

交換の際、燃料ホースが、劣化していたら、新品に交換しましょう。 使用ホースは、1/4サイズ    Made in USA

チョークケーブル用 チョーク ノブ 文字入り
品番20353
 
\980

なくした人用      ネジ穴 サイズ #8-32山

純正部品番号 29214−67A に相当  CVキャブ取付け不可

チョークケーブル用 チョーク ノブ イラスト入り
品番20354
 
\980

なくした人用    ネジ穴 サイズ #10-32山

純正部品番号 29214−71 に相当  CVキャブ取付け不可   ロックナット付き

チョークケーブル用 チョーク ノブ メッキ
品番20804
 
\980

なくした人用     ネジ穴 サイズ #10-32山

純正部品番号 29214−71 に相当  CVキャブ取付け不可

CVキャブレター用 エンリッチナー(チョーク) ケーブル 6.5インチ
品番27081
 
\1,980
CVキャブレター用 エンリッチナー(チョーク) ケーブル 8インチ
品番27082
 
\1,980

マウントのナットの割れや、ワイヤー切れのお方に。  (プラスチック製なので強く締めると割れますので ご注意!)

・6.5インチ(約 165mm)→92年前後〜03年 XLモデル   29238-92 に適合

・8インチ(約 203mm)→90〜06年 BT、04〜06年 及び 88〜91年前後の XL に適合。  29229-88・29236-90に適合

CVは、日本製の為、エンリッチナー取付には、14mm×17mmのスパナ(別売り¥580)が必要です。

余談のようですが、このエンリッチナーは、ノブ下のスクリューの調整で、引きと押し戻しの強弱が変えられます。

ミクニ HSR42/45用 チョークケーブル
品番20474
 
\3,980

ミクニ純正のチョークケーブル

別売 取付ステー ¥3280もあります。

現在色はクロームメッキ

CVキャブ エンリッチナー 取付ステー A
品番23082
 
\1,980

エンリッチナー(チョークと呼ぶ人も)をキャブ本体に取付できる便利品 !!  モチロン操作も通常の位置にあるよりラクラクです。

ショベル等に、CVを取り付ける時には、コイツがイイ仕事をします! 取付ボルト付。         

一部のビックタンク車は、タンクに接触する場合があります。下記写真を参考の上、作動スペースが確保されているか確認してください 。      
               
    


CVキャブ エンリッチナー 取付ステー B
品番20469
 
\3,280

エンリッチナー(チョークと呼ぶ人も)をキャブ本体に取付できる便利品 !!  モチロン操作も通常の位置にあるよりラクラクです。

ショベル等に、CVを取り付ける時には、コイツがイイ仕事をします! 取付ボルト付 。        

      
               
 


HSRキャブ エンリッチナー 取付ステー
品番20478
 
\3,280

HSR純正の、エンリッチナー(チョークと呼ぶ人も)ケーブルをキャブ本体に取付できる便利品!

ミクニ HSR純正のエンリッチナーケーブルのみ装着可 (※CVキャブ用エンリッチナーケーブルには使用出来ません)

ショベルに CVキャブ パーフェクト取付キット
品番24051
 
\14,800

79年〜85年ショベルビックツイン用 ( ロッカーカバー下部 に ねじ穴が有るタイプに取付可能 )  北川オリジナルセット

クロームメッキ= ロッカーサポートステーA ・ボルト ・ナット ・ワッシャ ・CV取付ステーB・カラー ・アルミ=スペーサー ・スピゴットアダプター・ペーパーガスケット・ラバーマニホールドシール 等 いたれり・つくせりのセットです。   インシュレーター装置の方は取り外して使用します。

これで2次エアー吸い込みの心配も解消!!  安定性バツグンの優等生CVキャブレター装着でアナタのショベルもクオリティアップ!!

走行中 キャブの向きが変わってしまう 安物キットと違い ガシッと確実に固定できます。

ハーレー純正 ノーマルCVキャブに対応   純正 及び S&S社マニホールド対応用 ワッシャ付

キャブとエアクリーナーバックプレートの間のガスケットも、含まれています。

                                                         

CVキャブ用 薄型エアクリーナーセット
品番26221
 
\7,980

ショベルに CVキャブを取付けた人用  北川オリジナルセット   厚さ 約 56mm  直径 約 177mm

内容 : クロームメッキカバー・S&S社製エレメント・バッキングプレート・取り付け ボルト・ブリーザー用フィッティング

取り付けボルトが、ゆるんで キャブからエンジンの中に入ったら大変!!、 必ず ネジのゆるみ止め剤 をボルトに塗布しましょう。

キャブとバックプレートの間のガスケット は、 セットに含まれてません。 ガスケットはコチラ>>

 外カバー(クロームメッキ)部分に。少々へこみ(小さなエクボ)有り品 ¥4980も、あります。

もちろん 89〜99年 エボ CVキャブ装着車にも取り付けOKです。

ロッカー と CVキャブ取付ステーを連結するステー A
品番24261
 
\4,980

ショベルのロッカーカバーに ガッチリとCVキャブを取り付けするのに必要な ロッカーサポートステー

78年〜84年までのロッカー下部の ネジ穴に固定

左右 2個セットで¥4,680  クロームメッキ製

ショベルにCVキャブ取付けステー B
品番20059
 
\4,980

ショベルにCVキャブ。。。意外と知られていないが相性はGOOD!!

上記ステーA と 合体して使用します。   ※ガスケットが付属しています。

もちろん エボ・ビックツインの 90年〜現在までの車種のCVキャブ取り付けにも使用できます。

CVキャブ取付用 フランジアダプター
品番20762
 
\4,980

バタフライやS&Sキャブレター等のフランジ式のマニホールドに、HSRやCVキャブを差し込んで取付ける場合に使用するアダプター。

差込式 スピゴットタイプですので、他にラバーシールが必要になります。  ラバーシール装着後の内径 約 45mm  

フニャフニャゴム製と違い、アルミ製なのでしっかりホールドします。 

Made in USA    ネジ穴サイズ 5/16−18   ネジ穴センター間 約 70mm

ミクニ純正 ラバーフランジアダプター
品番29290
 
\2,980

バタフライやS&Sキャブレター等のフランジ式のマニホールドに、HSRやCVキャブを差し込んで取付ける場合に使用するアダプター。

鉄板が中に入っていますので、耐久性に優れています。

MIKUNI 純正品    Made in JAPAN

ネジ穴センター間 約 70mm


写真はフラットタイプ
S&S製 インテークマニホールド  66〜78年
品番22281
 
\9,800
S&S製 インテークマニホールド  79〜84年
品番22251
 
\9,800

66年〜78年ごろは、マニホールドに段差有りの段付きタイプのショベルヘッドに適合 57〜78 XL にも適合

79年ごろ〜84年は、マニホールドに段差無しのフラットタイプのショベルヘッドに適合 79〜82 XL にも適合

スーパーE・B・ケイヒンバタフライ・CV・ベンディックスに適合

精度の悪い社外品や、永年使用による劣化等による 2次エアーの吸い込み防止対策に・・・。

純正に劣らない高精度! 信頼の S&S社製

Made in USA

バタフライキャブ ハイフローアクセレーター (加速ポンプ) ユニット
品番20767
 
\2,980

80〜89年用    加速ポンプの噴射量を増大するユニット。噴射量を増大することで加速力がアップします。

ノーマルの状態ではマイルドな加速のバタフライキャブに喝を入れましょう。

同じキャブなのに、何でヤツのバイクはあんなに速いんだ?   見た目は同じでも中身は別物…

高精度・高品質の ANDREWS製  Made in USA  

(注意) 1.6mmのドリルの刃( 別売¥280 )を使い、穴あけ加工が必要になります。 *注意 体感には個人差があります。

アクセレーター (加速ポンプ) カバーブーツ
品番20414
 
\280

CV・バタフライ・S&S-Eキャブに使用されている加速ポンプロッドのカバーブーツ。

古くなったブーツを使っていると、ゴミが入ったり、サビの原因になります。

早めの交換を!!

Made in USA

K&N HD-2086

品番20064
 
\5,980

エボビックツイン 86〜89年 

純正品番 29259−86 に相当

K&N HD-1208

品番20917
 
\8,280

スポーツスター 09年〜現在の XR1200シリーズ用

純正品番 29377−08 に相当

K&N HD-9608
品番24058
 
\9,480

ツインカムのダイナ系 08年〜現在

純正品番 29191−08 に相当

K&N HD-1508
品番21021
 
\9,480

ツインカムのFLT系 08年〜現在

純正品番 29633−08 に相当

ハイフローエアクリーナーの代名詞として知られるアメリカ K&N社製。信頼と実績のあるK&N!   中高速の加速もアップ!!

ノーマルエアクリーナーの代わりにボルトオンでパワーアップが期待できます。(ジェッティングの変更すれば更にアップします。)

K&Nフィルターは、高品質のコットンガーゼを幾重にも織り込んだものを使用、アルミメッシュのスクリーンではさみこみ蛇腹状に成形し、独自のラバーモールド製法により仕上げられています。

通常エアフィルター製造上からは考えられないほど複雑な行程を経て製造されるK&Nフィルターは、次のような特徴を有してます。     

@フィルターチャージャーとも呼ばれてる大量の空気流量を可能としています。                                   

ABAJA1000でも実証済みの濾過機能。                                                      

B下記の専用ケアキット ( エレメント洗浄液 と 専用オイルのセット。¥1,680 )を使用すれば簡単に洗浄でき、繰り返し使用することができます。   

ブリーザー引き込みの方やホコリ&排ガスの多い所を,お走りのアナタに是非オススメ!       *注意 体感には個人差があります。                  

 

 

 

ハイパーエアクリーナーエレメント

湿式のハイフローフィルターですので、集塵性もバツグンで、エンジン保護にもつながります。

ナント良く見ると純正エアクリーナーエレメントを作ってるメーカーの品です。

湿式専用フィルターなのでフィルターオイルを使用してください。  

純正ショベル オーバル型 エアクリーナーエレメント 67〜75
品番20731
 
\2,980

ショベル 67〜E75年FX・FL&83〜85年XL

※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29036−72に相当。

 

純正ショベル オーバル型 エアクリーナーエレメント 75〜76
品番20825
 
\2,980

ショベル L75〜76年FX・FL&L73〜E75年XL

※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29086−73&29200−73に相当。

 

純正ショベル オーバル型 エアクリーナーエレメント 77〜78
品番20076
 
\2,980

ショベル 77〜E78年FX・FL&L75〜78年XL

※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29086−75&29201−75に相当。

 

純正ショベル 角型 エアクリーナーエレメント 78〜84
品番20077
 
\2,980

ショベル L78〜84年FX・FL・79〜82年XL・82〜83年FXR&80〜82年FLT

※フィンが付いている角長エアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29255−78に相当

 

純正ショベル 角型 エアクリーナーエレメント 83〜85
品番22180
 
\2,980

ショベル 83〜85年FLT・FLHT

※フィンが付いている角長エアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号 29288−83に相当。

 

S&S スーパーB エアクリーナーエレメント
品番24191
 
\2,980
S&S ツースロート エアクリーナーエレメント
品番24192
 
\3,980
リンカート 丸型 エアクリーナーエレメント 7インチ
品番20348
 
\2,980

BT41〜66年に適合。                     純正部品番号 29036−41に相当。


 

 

 

 

 

ブリーザー フィルター 片側差込用
品番20078
 
\1,980

ホースバンド、タイラップ付

 

ブリーザー用のフィルター2イン1タイプ 片側差込用(前後エンジン各ホースを下記キット等の三又ジョイントセパレーターで1本にまとめる)

フィルターの脇に固定する為のステーが付いています。フレーム下側付近の見えなく、こすらずの場所に設置

意外と知られていない事ですが。。。。。ブリーザーは吐き出すだけではなく。。。。吸うんです!!! 

コレをつけないで走っているとエンジン内にほこり、ジャリ、ごみ、異物等が入ってエンジンを傷めてしまいますので。。。。。。。是非つけましょう!

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