オイルが漏れにくい 高品質素材シール。　　

旧タイプのゴム製 や コルク製シールを超えたイイ仕事をする品です。　　１台分セットされています。

１７９５５-４８-ＦＬは、４８〜７９年前期のビックツイン用　 コルク・ラバーシール製（下記 ６７６２Ｂ ４枚入り）

１７９５５-４８-ＦＬＲは、４８〜７９年前期のビックツイン用　 ラバーシール製（下記 ６７６２Ｂ ４枚入り）

１１１３３-ＦＬは、７９年後期〜８４年のビックツイン用　 ラバーシール製（下記 ６７６２Ｂ ４枚入り）

１１１３３-Ｖ２は、８４〜９９年のビックツイン＆８６〜９０年スポーツスター用　 ラバーシール製（下記 ６７６２Ｂ ４枚入り）

１１１９０-Ｖ２は、９１〜０３年のスポーツスター用　 ラバーシール製

１１２９３-ＴＣは、９９年〜ツインカム用　メタルタペットブロックベースガスケット付

ＢＴ４１〜９９年、ＸＬ５７〜８５年　（上記 １７９５５-４８-ＦＬＲ ・１１１３３-ＦＬ 及び １１１３３-Ｖ２ には、セットされています。）

このワッシャーが曲がっていたり、サビていたりすると Ｏ リングの脇からオイルがにじんできます。

プッシュロッドカバーの Ｏ リングを交換する際は、このワッシャーも交換することをおすすめします。

ＢＴ３６〜８４年、ＸＬ１９５７〜１９８５年のプッシュロッドカバーに適合。

スプリングがヘタってくると、プッシュカバーからのオイルもれの原因になります。

純正部品番号 １７９４７−３６ に相当。

Ｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ

プッシュロッドの真ん中の部分のオーリング。

タペット調整等で頻繁に動かす為、オイルが漏れやすい部分。要チェック！！

０４年〜のタペットカバーとプッシュロッドカバーのガスケットセット

メタル製のタペットカバーｶﾞｽｹｯﾄは両面に２重のビードがありますので徹底的にオイル漏れを防止します。

シリンダーヘッド側のプッシュロッドカバーのOリングは新素材ＶＩＴＯＮを使用しているので高温下でも気密性を保ちます。

前後２枚セットで￥１２８０

　

０４年〜のタペットカバーのガスケットセット。

メタル製で両面に２重のビードがありますので徹底的にオイル漏れを防止します。

前後２枚セットで￥９８０

　

タペットの回り止めのピンの部分のＯリング

オイルラインのシール

油圧が強くかかる部分なので再使用は不可。

カム( コーン ) カバーを開けてカム交換やシール＆ベアリング交換をする人にオススメなセット。

タペットブロック、プッシュロッド、ポイントカバー、カムカバー のガスケットとカムシャフト オイルシールが入っています。

　

メタルは、高耐久性の金属ガスケットなので、丈夫さとシール性を兼ね備えています。

ＢＴ４１〜６９年のカムカバーのガスケット。

ビード付は、通常のペーパーガスケットに液体ガスケットが付着していますので、旧車によくあるケースのヒズミにも柔軟にフィットして
気密性を保ち、オイルもれを防ぎます。

スポーツスター用カムギアカバーのガスケット。

ビード付は、通常のペーパーガスケットに液体ガスケットが付着していますので、旧車によくあるケースのヒズミにも柔軟にフィットして
気密性を保ち、オイルもれを防ぎます。　メタルは、高耐久性の金属ガスケットなので、丈夫さとシール性を兼ね備えています。

カムギアカバー ガスケット(ビード)、タペットカバーガスケット(メタル ビード)、プッシュロッドカバーOリングがキットになっています。

　

破けちゃったり、無くしてしまった人はコレ。　お水や湿気が入ってくる前に交換しましょう。　２穴用、４穴用があります。

７０〜７９年用　ビックツイン 及び スポーツスターに適合 ＝２穴 　32591-70 に相当

８０〜９５年用　ビックツイン 及び スポーツスター〜９６年までに適合 ＝４穴 　32591-80 に相当

カム交換時には耐久性の高いメタル製がオススメです。

　

　

ジェネレーターのベアリングの部分のｶﾞｽｹｯﾄ。

１枚 ￥８０

クランクケースからのオイル漏れには、耐久性の高いメタル製がオススメです。

７０〜９８年 ビックツイン全車に適合