クラッチ板・ブレーキパッド等の磨耗する部品。

交換するとバイクにキレが戻ります。 その他にもイロイロ取扱っています。

      
ワイヤータイコ&ブッシング
品番23151
 
\480

すりへってしまったら交換しましょう。  写真の3点セットで¥480

68〜87年BT&55〜87年XLの クラッチワイヤーと 68〜72年BT&55〜87年XLの ブレーキワイヤー用

純正部品番号 45036−68 & 45039−68 に相当

クラッチケーブル ピン&ブッシング
品番24273
 
\980

すりへってしまったら交換しましょう。  写真の3点セットで¥980

88年〜BT&XL クラッチ用

純正部品番号 45036−68 & 45039−88 に相当

クラッチ&ブレーキレバー ピボット ブッシング
品番26011
 
\280

クラッチレバーのピボットピンのブッシング。

レバーにガタがでてきたら、コイツが摩耗している可能性があります。

新しいものに交換することでスムーズで、確実なクラッチ操作が可能になります。

BT 92〜08年、XL 93〜03年に適合。

純正部品番号 45423−92・96 に相当


カムギア(カムシャフト) シムセット
品番20443
 
\2,980

36〜99年 ビックツイン用  カムのクリアランス調整の必需品 別名スラストワッシャー

0.05〜0.095インチまでの10枚セット

Made in USA


バーネット社製
クラッチ板 5枚セット BT41〜E84年用 カーボンファイバー製
品番20649
 
\11,800
クラッチ板 8枚セット BT90〜97& XL 91〜08年用 カーボンファイバー製
品番26212
 
\14,800
クラッチ板 9枚セット BT98〜現在用 カーボンファイバー
品番26213
 
\15,800

言わずと知れたイチオシ!「バーネット」社製  

耐久&耐熱性良好のカーボンファイバー製が、オススメ!   

クラッチの不良が気になるアナタに。アッッ と驚くタッチに変身!

多数のショベル乗りのお客様から クラッチの悩みが解消された と、大好評を頂いております。

ショベルクラッチ関連部品はコチラ>>

41〜67年車は、1枚抜いて装着して下さい。  Made in USA


クラッチ スチールプレート 4枚セット BT41〜86年用
品番20826
 
\4,980
クラッチ スチールプレート 6枚セット BT90〜97年用&XL91〜09年用
品番26210
 
\5,980
クラッチ スチールプレート 8枚セット BT98年〜現在用
品番26211
 
\5,980

クラッチ板ほどではありませんが、クラッチ板と共に磨耗する鉄板。

クラッチ板交換時に、同時に作業するほうが効率的です。

Made in USA

クラッチ スプリングプレート BT91〜97 XL91〜
品番29811
 
\5,980

クラッチ板とスチールプレートの中間にあり、ショックを吸収する重要な仕事をするパーツ。

少しでも、磨耗や破損があれば、クラッチ板交換時に、同時に交換することをオススメします。

エボ・ビックツイン 91〜97年 スポーツスター91年〜現在用

純正部品番号 37977−90に相当

Made in USA

クラッチ ハブ ライニング プレート
品番28491
 
\980

BT41〜E84年のクラッチ ハブ のライニング プレート。   オーガニック製

クラッチのフリクションプレートと同様に磨耗する部品です。クラッチのフリクションプレートを交換する際には、必ず点検しましょう。

ライニングが減ってくると、クラッチのすべりを起こし、最悪の場合、リベットとクラッチシェルが接触し、クラッチシェルがガリガリになります。

純正部品番号 37549−41 に相当。     Made in USA

 

写真はBT65〜06

プライマリーチェーン アジャスター シュー BT65〜00
品番25018
 
\980
プライマリーチェーン アジャスター シュー BT01〜06
品番25918
 
\980

プライマリーチェーンのシューが摩耗するとスムーズなチェーン動作が得られなくなりトラブルの原因となります。

プライマリーチェーン調整毎に、必ずシューの表面や状態をチェック!!   異常に摩耗していれば、即交換!!

ナメテかかると痛い目にあうことになりますよ。。。

品番25018は、BT 65年〜00年 に適合   純正部品番号 39976−65 に相当

品番25918は、BT 01年〜06年 に適合   純正部品番号 39976−01 に相当

テンショナープレート ロックタブはコチラ>>

写真はXL58〜80

プライマリーチェーン アジャスター シュー XL58〜80
品番20325
 
\980
プライマリーチェーン アジャスター シュー XL80〜90
品番20526
 
\980

プライマリーチェーンのシューが摩耗するとスムーズなチェーン動作が得られなくなりトラブルの原因となります。

プライマリーチェーン調整毎に、必ずシューの表面や状態をチェック!!

異常に摩耗していれば、即交換!!    ナメテかかると痛い目にあうことになりますよ。。。

品番20325は、XL L58〜E80年に適合   純正部品番号 39978−58 に相当

品番20526は、XL L80〜90年に適合   純正部品番号 39966−80 に相当



ブレーキパッド 08〜 ソフテイル&ダイナ用 2250
品番26161
 
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。

純正パッドを超える性能。   OEM 44082−08 に相当    2枚(キャリパー 1個分)で¥

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

08年〜現在までの ソフティル( スプリンガーを除く )&ダイナのフロントに対応。   純正と社外ステンレス製ディスクに対応

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ブレーキパッド 08〜 ソフテイル&ダイナ用 2251
品番26162
 
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イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。

純正パッドを超える性能。  OEM 42298−08 に相当  2枚(キャリパー 1個分)で¥

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

08年〜現在までの ソフティル&ダイナのリアに対応。   純正と社外ステンレス製ディスクに対応

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フェロード ブレーキパッド 08 FLT リア用 2210
品番23301
 
\4,980

イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド

純正パッドを超える性能。  2枚(キャリパー 1個分)で¥4,980    OEM 41854−08 に相当

(ダブルディスク車には、2セット必要です。)

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。


08年〜 FLT系のモデルのフロント&リアブレーキに対応。   鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

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フェロード ブレーキパッド 04〜XL用 2179
品番20738
 
\4,980

イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。

純正パッドを超える性能。   OEM 42831−04 に相当   2枚(キャリパー 1個分)で¥4,980

キャリパー1個分(ダブルディスク車には、2セット必要です。)

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。


04年〜現在のXLモデルのフロントブレーキに対応。   鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

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フェロード ブレーキパッド 04〜XL用 2180
品番20739
 
\4,980

イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。      

純正パッドを超える性能。   OEM 42836−04 及び 42029−07 に相当    2枚(キャリパー 1個分)で¥4,980

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

04年〜現在のXLモデルのリアブレーキに対応。   鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

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フェロード ブレーキパッド 06〜07 ソフティル リア用 2202
品番23300
 
\4,980

イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。

純正パッドを超える性能。   OEM 46721−06 に相当  2枚(キャリパー 1個分)で¥4,980

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。


06〜07年のソフティル系モデルのOEM 46721−06 のリアに対応。  (FLSTSC・FLSTF・FXSTB・FXSTC)   

鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!   

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パッド見本

キャリパー見本

ベスラブレーキパッド 4ピストン用 2097
品番20722
 
\3,980

日本が誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な ベスラのハーレー用パッド。

純正パッドを超える性能。   OEM 44082−00 に相当    2枚(キャリパー 1個分)で¥3,980     

鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

2000年以降の4ピストンキャリーパー装着の(デュースのリアキャリパー、スプリンガーモデルのフロントキャリパー 04年〜スポーツスター、を除く)OEM 44082−00C ,に相当車種に対応、前後共通

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

このタイプのみ 3度のモデル(マイナー)チェンジを ハーレー社でしております。現在 当社が販売してる物は、最新型の物です。(44082−00Cに相当)したがって、旧型とは若干 形が違いますが装着には問題ありません。

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パッド見本

キャリパー見本

フェロード ブレーキパッド 84UP〜 フロント用 352
品番20723
 
\4,980

イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。 

純正パッドを超える性能。   OEM  44063−83 に相当  2枚(キャリパー 1個分)で¥4,980     

鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

84〜99年の全モデル、00以降のスプリンガーモデルのフロントシングルピストンキャリーパー対応

キャリパー1個分(ダブルディスク車には、2セット必要です。) 

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

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パッド見本

キャリパー見本

ベスラ ブレーキパッドL87〜99リア用 2001
品番20724
 
\3,980

日本が誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な ベスラのハーレー用パッド。

純正パッドを超える性能。   OEM 44209−87 & 44123−87 に相当   2枚(キャリパー 1個分)で¥3,980     

鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

L87〜99年の XL,FXR,ソフテイル、ダイナ各モデルのリアブレーキに対応

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

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パッド見本

フェロード ブレーキパッド86〜99FLT リア用 485
品番20725
 
\4,980

イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。

純正パッドを超える性能。   OEM 43957−86 に相当   2枚(キャリパー 1個分)で¥4,980     

鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

86〜99年 FLT系の各モデルのリアブレーキに対応

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

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パッド見本

ベスラ ブレーキパッド バナナキャリパー用 185

品番20726
 
\3,980

日本が誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な ベスラのハーレー用パッド。

純正パッドを超える性能。。   OEM 44135−74 &44005−78 に相当    2枚(キャリパー 1個分)で¥3,980     

鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

ショベルヘッドの前後バナナキャリパーに対応。

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

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パッド見本

ベスラ ブレーキパッド78〜83 キャリパー用 333

品番20727
 
\3,980

日本が誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な ベスラのハーレー用パッド。。

純正パッドを超える性能。   OEM 44098−77・44032−79 に相当     2枚(キャリパー 1個分)で¥3,980      

鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

77〜83年の FX・XL・各モデルのフロントブレーキに対応

キャリパー1個分(ダブルディスク車には、2セット必要です。)

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

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ベスラ ブレーキパッド 78〜81XL & 80〜83FLT 334
品番20728
 
\3,980

日本が誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な ベスラのハーレー用パッド。

純正パッドを超える性能。    OEM 44099−77 & 43395−80 に相当     2枚(キャリパー 1個分)で¥3,980  


77〜81年のXLモデルのリア・80〜83年 FLT系フロントブレーキに対応     鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

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フェロード ブレーキパッド 335
品番20729
 
\4,980

イタリアの誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な FERODO(フェロード)のハーレー用パッド。

純正パッドを超える性能。   OEM 44209−82 に相当     2枚(キャリパー 1個分)で¥4,980   

82〜E87年の全てのモデル( FLTモデルは除く ) のリアブレーキ に対応。   鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用 OK!

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド( 超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

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ベスラ ブレーキパッド 80〜85 FL系用
品番21124
 
\3,980

日本が誇る高性能ブレーキパッドメーカーとして大変有名な ベスラのハーレー用パッド。

OEM 43957−80 に相当    鉄・ステンレス製ローター どちらにも使用OK!

80〜85年 FLT系 & 81〜84年 FLH系 リア デュアルピストンに対応         2枚(キャリパー 1個分)で¥3,980

鳴き止めの為にパッドの面取り(角をヤスリで削る作業)や別売りのスレッドコンパウンド(超高耐熱カジリ&焼き付き防止グリース)の塗布をオススメ致します。

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