上記写真は、赤、黒
上記写真は、ダークレッド
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ショベル
ロッカー シャフト ナット 4個セット 赤 |
品番27172
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\3,970
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ショベル
ロッカー シャフト ナット 4個セット 黒 |
品番20997
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\3,970
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ショベル
ロッカー シャフト ナット 4個セット ダークレッド |
品番27918
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\3,970
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ショベル
ロッカー シャフト ナット 各色 1個売り |
品番20226
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\1,370
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プラスチックの部分が割れている車両をよく見かけます。この機会に交換しましょう。
またオリジナル スタイルにこだわっている方には、イチオシパーツです! スタッフ イチオシ マニアック商品!
ショベルヘッド全車 BT66〜84年・アイアンスポーツ57〜85年に適合。
純正部品番号 7522、7873、7875 に相当。
ダークレッドとは、別名 エメラルドダークレッドとも言われる、透き通った小豆色。 Made in USA
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タペットガイド(ブロック)
ボルトセット 48〜E76年 |
品番20466
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\3,970
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タペットガイド(ブロック)
ボルトセット L76〜99年 |
品番20467
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\3,970
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ナメやすい、タペット(リフター)ガイドのボルトセット
8本セット
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プッシュロッド
アジャスタブル 66〜84BT |
品番20488
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\19,800
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ご存知 S&S製のアジャスタブル・プッシュロッドの4本セット 1台分。
優れた技術により製作された高精密で耐久性に優れ、また、スムーズなエンジンフィーリングと雑音を低減することが可能な
まさに “プレミアム品質”
66〜84年 ショベル・ビックツイン専用 スタンダード(純正)サイズ
超強化!! クロモリ4130鋼製 シャフィト径 3/8(9.5mm)
純正品番 17904-66 に相当 信頼の Made in USA
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上記写真は、
分解した物とセットした物です。
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油圧ユニット&タペット1台分セット |
品番20486
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\88,000
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ご存知 S&S製の油圧ユニット・タペット・ローラーのフルセット1台分。
優れた技術により熱処理された高精密で耐久性に優れ、また、スムーズなエンジンフィーリングと雑音を低減する
まさに “プレミアム品質”
53〜84年 パン& ショベル・ビックツイン専用 スタンダード(純正)サイズ
純正品番 17920-53A,18522-53A に相当 信頼の
Made in USA
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油圧ユニット |
品番20400
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\16,800
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ご存知 S&S製の油圧ユニット 単品 1個¥16800。
優れた技術により熱処理された高精密で耐久性に優れ、また、スムーズなエンジンフィーリングと雑音を低減する
まさに “プレミアム品質”
53〜84年 パン& ショベル・ビックツイン専用 スタンダード(純正)サイズ
純正品番 17920-53A に相当 信頼の Made in USA
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油圧タペット(プッシュロッド アジャスト)
ロックナット |
品番25276
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\380
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BT 36年〜84年、XL 54年〜85年のタペット調整用のロックナット。
割 りの入った特殊なナットになっているので何度も締めたり緩めたりを繰り返すと、ナットが変形してゆるみ止めの効果が無くなっていきます。
調整してすぐに再調整するような場合は、コレを交換してみることをオススメします。
純正部品番号 18570−38 に相当
Made in USA
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タペット(プッシュロッド アジャスト) スクリュー |
品番25277
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\980
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BT 36年〜84年に適合。
プッシュロッドがスクリューの受け部分にはまって抜けなくなったり、摩耗が激しい場合は交換時期ですね。
純正部品番号 18555−36
Made in USA
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トルク
コーン ショベル用(1台分2個入り) |
品番20808
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\2,980
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ショベルビックツイン用トルクコーンがついに入荷!!非常にめずらしい商品です
数量限定お早めに
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エキパイに装着して、写真のような クビレ部分を利用して、排気圧を変化させ、低速トルクの向上や吹き返しの防止を行うスグレモノ。(ただし、体感は、個人差があります。)
排気音も、一発、一発 歯切れの良い音になります。
取り付けは、エキパイの入り口に はめるだけ!! 2個セット
この価格で、この変化!!この体感!!。。。。。。イチオシ!!(ただし、体感は、個人差があります。)
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オイル
ドレンプラグ ガスケット セット |
品番25202
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\480
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ネジ部直径1/2インチと5/8インチのオイル ドレンプラグ用のナイロン製のガスケットの2枚セット ショベル用
当時のショベルは、年式が混合されて、2種類のネジ径のエンジンオイルドレンボルトを使用していた為
2枚セットとしました。
2枚セットで¥480(純正タンクならば年式を問わず どちらかで必ず適合します。)
1/2インチ用→外径19mm 内径13.4mm 厚さ1mm 純正部品番号 33043−80 に相当
5/8インチ用→外径24mm 内径16.2mm 厚さ2.4mm 純正部品番号 6007 に相当
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ナイロンを使用していますので、柔軟に変形して機密性を保ちます。
スレッドシーラントとの併用で、強力にオイル漏れを防ぎます。
大変申し訳ありませんが、どちらも単品販売はお受けしておりません。セット販売だけとなります。
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ドレンプラグ&ドリルタップキット(写真のドレンプラグは旧タイプ)
アルミワッシャ(パッキン)
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オーバーサイズ ドレンプラグ&ドリルタップキット
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品番28133
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\9,790
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オーバーサイズ ドレンプラグ用 アルミワッシャ(パッキン)
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品番29898
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\390
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オーバーサイズ ドレンプラグ 単体
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品番28197
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\2,970
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ビックツイン65年〜 と アイアンXL67年〜の ナメてしまった 1/2ー13山 及び1/2ー20山 のドレンプラグ穴用
ドレンプラグ穴を オーバーサイズの 9/16ー18山 に作り直して修復するキット。
オーバーサイズ ドレンプラグ&ドリルタップキット 及び オーバーサイズ ドレンプラグ単体には、アルミ ワッシャーは、付属されておりません。
★ドレンプラグ全長 約23mm=頭部分 約9mm、首下(ネジ)部分 約10mm、 先端マグネット部分
約4mm となります。
Made in USA
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オイルタンクキャップ
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品番20430
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\4,980
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66〜82年前期 ショベル用
純正部品番号 62610−52に相当
ネジ部分が、こわれたら交換 クロームメッキ
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ヘッドランプ ブラケットプラグ
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品番20442
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\680
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71〜84年 FX系・59〜06年 XL系・84〜94年 FXR のヘッドランプブラケットバイザーのキャップ
4速フレームにも使われています。
純正部品番号
67830−59 ・67865−89 に相当
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チョークケーブル用 チョーク ノブ 黒 文字入り |
品番20353
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\980
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なくした人用 ネジ穴
サイズ #8-32山
純正部品番号 29214−67A に相当 CVキャブ取付け不可
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チョークケーブル用
チョーク ノブ 黒 イラスト入り |
品番20354
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\980
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なくした人用 ネジ穴
サイズ #10-32山
純正部品番号 29214−71 に相当 CVキャブ取付け不可 ロックナット付き
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チョークケーブル用 チョーク ノブ メッキ |
品番20804
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\980
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なくした人用 ネジ穴
サイズ #10-32山
純正部品番号 29214−71 に相当 CVキャブ取付け不可
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CVキャブレター用
エンリッチナー(チョーク) ケーブル 6.5インチ |
品番27081
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\2,970
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CVキャブレター用
エンリッチナー(チョーク) ケーブル 8インチ |
品番27082
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\2,970
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マウントのナットを締め過ぎて、割れてしまった方に。 (取り付けネジがプラスチック製なので強く締めると割れますので
ご注意!)
・6.5インチ(約 165mm)→92年前後〜03年 XLモデル
・8インチ(約 203mm)→90〜06年 BT、04〜06年 XL、88〜91年前後の XL に適合。
余談のようですが、このエンリッチナーは、ノブ下のスクリューの調整で、引きと押し戻しの強弱が変えられます。
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ミクニ HSR42/45用 チョークケーブル |
品番20474
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\3,980
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ミクニ純正のチョークケーブル
別売 取付ステー ¥3280もあります。
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現在色はクロームメッキ
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CV エンリッチナー 取付ステー A
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品番23082
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\1,980
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エンリッチナー(チョークと呼ぶ人も)をキャブ本体に取付できる便利品 !! モチロン操作も通常の位置にあるよりラクラクです。
ショベル等に、CVを取り付ける時には、コイツがイイ仕事をします! 取付ボルト付 本体&ボルトの色はつや消し黒
★一部のビックタンク車は、タンクに接触する場合があります。下記写真を参考の上、作動スペースが確保されているか確認してください
。
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CV エンリッチナー 取付ステー
B |
品番20469
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\3,280
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エンリッチナー(チョークと呼ぶ人も)をキャブ本体に取付できる便利品 !! モチロン操作も通常の位置にあるよりラクラクです。
ショベル等に、CVを取り付ける時には、コイツがイイ仕事をします! 取付ボルト付
。
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HSRキャブ エンリッチナー 取付ステー
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品番20478
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\3,280
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HSR純正の、エンリッチナー(チョークと呼ぶ人も)ケーブルをキャブ本体に取付できる便利品!
ミクニ HSR純正のエンリッチナーケーブルのみ装着可 (※CVキャブ用エンリッチナーケーブルには使用出来ません)
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ショベルに CVキャブ パーフェクト取付キット |
品番24051
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\16.800
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79年〜85年ショベルビックツイン用 ( ロッカーカバー下部にねじ穴が有るタイプに取付可能 ) 北川オリジナルセット
クロームメッキ= ロッカーサポートステーA ・ボルト ・ナット ・ワッシャ ・CV取付ステーB・カラー
・アルミ=スペーサー ・スピゴットアダプター・ペーパーガスケット・ラバーマニホールドシール 等の いたれり・つくせり
のセットです。 インシュレーター装置の方は取り外して使用します。
これで2次エアー吸い込みの心配も解消!! 安定性バツグンの優等生CVキャブレター装着でアナタのショベルもクオリティアップ!!
走行中 キャブの向きが変わってしまう 安物キットと違い ガシッと確実に固定できます。
ハーレー純正 ノーマルCVキャブに対応 純正 及び S&S社マニホールド対応用
ワッシャ付
キャブとエアクリーナーバックプレートの間のガスケットも、含まれています。
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CVキャブ用 薄型エアクリーナーセット |
品番26221
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\12,800
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ショベルに CVキャブを取付けた人用 北川オリジナルセット 厚さ 約 56mm 直径 約 177mm
内容 : クロームメッキカバー・S&S社製エレメント・バッキングプレート・取り付け ボルト・ブリーザー用フィッティング
★取り付けボルトが、ゆるんで キャブからエンジンの中に入ったら大変!!、 必ず
ネジのゆるみ止め剤 青
をボルトに塗布しましょう。
キャブとバックプレートの間のガスケット は、 セットに含まれてません。
ガスケットはコチラ>>
もちろん 89〜99年 エボ CVキャブ装着車にも取り付けOKです。
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ロッカー
と CVキャブ取付ステーを連結するステー A |
品番24261
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\4,980
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ショベルのロッカーカバーに ガッチリとCVキャブを取り付けするのに必要な ロッカーサポートステー
78年〜84年までのロッカー下部の ネジ穴に固定
左右 2個セット クロームメッキ製
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ショベルにCVキャブ取付けステー B |
品番20059
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\4,980
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ショベルに CVキャブ。。。意外と知られていないが相性はGOOD!!
上記ステーA と 合体して使用します。 ※ガスケットが付属しています。
もちろん エボ・ビックツインの 90年〜現在までの車種のCVキャブ取り付けにも使用できます。
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CVキャブ取付用
フランジアダプター |
品番20762
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\6,970
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バタフライやS&Sキャブレター等のフランジ式のマニホールドに、HSRやCVキャブを差し込んで取付ける場合に使用するアダプター。
差込式 スピゴットタイプですので、他にラバーシールが必要になります。 ラバーシール装着後の内径
約 45mm
ちまたで販売されているフニャフニャゴム製スピゴットアダプター
と違い、アルミ製なのでしっかりホールドします。
ネジ穴サイズ
5/16−18 ネジ穴センター間 約 70mm
Made in USA
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ミクニ純正 ラバーフランジアダプター |
品番29290
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\3,970
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バタフライやS&Sキャブレター等のフランジ式のマニホールドに、HSRやCVキャブを差し込んで取付ける場合に使用するアダプター。
鉄板が中に入っていますので、耐久性に優れています。
MIKUNI 純正品 Made
in JAPAN
ネジ穴センター間 約 70mm
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(S・M・Lの3個セット)
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バキュームパイプカバー 吸いま栓 |
品番26031
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\380
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(S・M・L の 3タイプの内径サイズセットト) コイツをかぶせてフタをすれば
エアーを 「吸いません」!!
キャブのマニホールド や キャブレターにある、バキュームセンサー や バキューム式燃料コックのホースのパイプを ふさぐ
フタ。
適当なホースをにボルトを差し込んだりして止めてはダメ!!
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写真はフラットタイプ
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S&S製
インテークマニホールド 66〜78年 |
品番22281
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\16,800
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S&S製
インテークマニホールド 79〜84年 |
品番22251
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\16,800
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66年〜78年ごろは、マニホールドに段差有りの段付きタイプのショベルヘッドに適合 57〜78 XL にも適合
79年ごろ〜84年は、マニホールドに段差無しのフラットタイプのショベルヘッドに適合 79〜82 XL にも適合
スーパーE・B・ケイヒンバタフライ・CV・ベンディックスに適合
精度の悪い社外品や、永年使用による劣化等による 2次エアーの吸い込み防止対策に・・・。
純正に劣らない高精度! 信頼の S&S社製 Made in USA
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純正ショベル オーバル型
エアクリーナーエレメント 67〜75 |
品番20731
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\3,980
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ショベル 67〜E75年FX・FL&66〜E73年XL
※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号
29036−72 に相当。 インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 3-1/2インチ
(67mm)
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純正ショベル オーバル型
エアクリーナーエレメント 75〜76 |
品番20825
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\3,980
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ショベル L75〜76年FX・FL&L73〜E75年XL
※丸長(オーバル)型のエアクリーナー カバー タイプ用 純正部品番号
29086−73&29200−73 に相当。 インナーメッシュ(内側の金網)の幅
約 3-1/2インチ (約 76mm)
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純正ショベル オーバル型
エアクリーナーエレメント 77〜78 |
品番20076
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\3,980
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ショベル 77〜E78年FX・FL&L75〜78年XL
(XLCRは適合不明)
※丸長(オーバル)型のエアクリーナー
カバー タイプ用 純正部品番号 29086−75&29201−75
に相当。 インナーメッシュ(内側の金網)の幅
約 3-1/2インチ (約 89mm)
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純正ショベル 角型
エアクリーナーエレメント 78〜84 |
品番20077
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\3,980
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ショベル
L78〜84年FX・FL・79〜82年XL・82〜83年FXR&80〜82年FLT
※フィンが付いている角長エアクリーナー
カバー タイプ用 純正部品番号 29255−78
に相当 インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 2-13/16インチ (約 72.5mm)
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純正ショベル 角型
エアクリーナーエレメント 83〜85 |
品番22180
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\3,980
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ショベル 83〜85年FLT・FLHT
※フィンが付いている角長エアクリーナー
カバー タイプ用 純正部品番号 29288−83
に相当。 インナーメッシュ(内側の金網)の幅 約 2-1/8インチ (約 54mm)
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ナント良く見ると、純正エアクリーナーエレメントを作ってるメーカーの品です。
湿式専用フィルターなのでフィルターオイルを使用してください。
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アクセルワイヤー
BT68〜75年FL & XL74〜76年前期用 |
品番20412
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\7,970
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アクセルワイヤー
BT76〜80年FL・FX & XL76年後期〜80年用 |
品番20270
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\7,970
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アクセルワイヤー
BT81〜89年FL・FX
& XL81〜85年用 引っ張り側 |
品番20420
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\7,970
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アクセルワイヤー
BT81〜89年FL・FX
& XL81〜85年用 戻し側 |
品番20006
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\7,970
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68〜89年のショベル & 初期 エボ・ソフティル&FXR用のノーマルサイズのアクセルワイヤー。
ワイヤーに不可解なアタリや感触が出始めたら速交換ですネ!!
予備に持っていれば、さらに安心ですね。 言わずと知れたイチオシ! Made
in USA 「バーネット」社製
品番20412は、純正部品番号56389−74 に相当。 品番20270は、純正部品番号56313−76
に相当。
品番20420は、純正部品番号56324−81 に相当。 品番20006は、純正部品番号56323−81
に相当。
ワイヤーオイルはコチラ>>
ワイヤーインジェクターはコチラ>>
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ショベル ステンレスエキパイボルト |
品番20100
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\790
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気が付いたら落として無くなってたなんていう人から、どうしても錆びるのがイヤだという人までまとめて面倒見ちゃいます。
付属のスプリングワッシャーもステンレス製です。
取付け時にはネジ部分にスレッドコンパウンド (別売り) を塗布しましょう。 ツーリングの必需装着品!
2個セット(1台分)で¥680
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写真のガスケットは旧タイプ
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ショベル用 エキゾースト スタッド コンバージョン キット |
品番27024
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\3,970
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ショベルヘッドのエキパイを固定しているボルトを エボやツインカムのように、ナットで固定するように変更するキット!
スタッドに変更することで、ひんぱんにボルトが着脱されることの多いシリンダーへットのネジ穴が傷むのを防ぎます。
キット内容: ショベル全車に対応のスタッドボルト ・袋ナット・ 品番20095 強力ガスケット・ゆるみ止めワッシャ・
6角レンチ
すでに、傷みかけているネジ穴のショベルオーナーの方に是非! 北川だけのオリジナルセット!!
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ショベル エキゾースト リコイル用 ソケット
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品番10353
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\780
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ショベル エキゾースト リコイル用 ツール
3点セット |
品番10930
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\2,980
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エンジンをフレームに搭載したままだとショベルのエキゾースト部にリコイル作業時 タップを立てる場合、タップハンドルがフレームにあたります。 このソケットを使用すれば、差込角9.5mmのT型ハンドルが使用できるので、フレームにあたることなく作業できます。
ショベル 純正エキゾーストボルトのリコイル作業時には、タップハンドルがフレームに当たります。
5/16又は8ミリスパナ等でも使用できますが、正確な真円回転作業には、コレ!!
↓特殊ソケット(¥780)+エクステンションバー150mm(¥980)+Tハンドル(¥1,480)のセットで使うのがオススメ
上記 3点セットの特価は、¥2,980
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シリンダーヘッド
ボルト10本セット |
品番20669
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\12,800
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強度、耐久性に優れた、スチールを使用。
BT48-84年のパンヘッド&ショベルヘッド に適合
Made in USA クロームメッキ仕上げ
10本セット 使用する工具サイズは9/16
オススメ!!トルクアダプターはコチラ>>
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BT36-78
BT78-84
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シリンダーベースナット
BT36-77年 |
品番20680
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\2,980
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シリンダーベースナット
BT78-84年 |
品番20681
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\2,980
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シリンダーベースナット
XL57-85年&45cu サイドバルブ |
品番20682
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\2,980
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純正と同じ形状のシリンダーベースナット。
アメリカ製なので、精度・強度共に優れています。
クロームメッキ
20680 の使用する工具サイズは、5/8
20681 の使用する工具サイズは、9/16
20682 の使用する工具サイズは、9/16
Made in USA
オススメ!!トルクアダプターはコチラ>>
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シリンダーベース スタッドセット BT36-77年 |
品番20673
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\3,980
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シリンダーベース スタッドセット BT78-84年 |
品番21091
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\3,980
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シリンダーベースのスタッドセット。
ねじ山がつぶれていたり、スタッドが抜けてしまった場合は交換しましょう。
熱処理された、非常に耐久性のあるスタッドです。 スタッフイチオシ!
Made in USA
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ロッカー
スタッドボルトセット |
品番20990
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\4,680
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ロッカーカバーを固定するシリンダーに埋め込まれているスタッドボルトの11本セット。 純正を超える高品質ボルト
ナメかかったり、痛んだスタッドボルトをそのままにしておくと、オイル漏れや思わぬトラブルの原因になります。
ショベルヘッドのロッカーボックスカバー取り外し時は、要チェック。痛んでいたら交換!!
〜84年 ショベルヘッド ビックツインに適合 片側シリンダー用です。車両1台分交換には、2セット必要となります。
Made in USA 純正部品番号
17508−66・16864−48・17506−66 に相当
スタッド
インストーラー ツールはコチラ>>
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ロッカー
カバー&シャフトナットセット |
品番20475
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\5,980
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ロッカーシャフト エンド
Oリング |
品番11101
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\80
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ロッカーシャフトエンド(ショベルヘッドのロッカーアームカバーの目玉の部分)のOリング。
目から涙(オイル)が出ていたら交換しましょう! ショベルのキックアーム及びスターターのシャフトにも使用されています。
ショベル 57〜85年 ビックツイン&アイアンスポーツ全車
1個売り
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ロッカー
シャフト エンド シールセット “カチカチくん” |
品番20846
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\1,970
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皆様の要望に応えて、カチカチくんが復活しました!!
通常のOリングではロッカーシャフトエンド(目玉)から、オイルが漏れてしまう場合には、コレがオススメ!!
特殊素材で出来ていますので、シール性、耐久性ともに優れています。
ビッグツイン66〜84年 及び XL57〜85年に対応 4枚で
¥1970
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アンドリュース製
J カム(70〜77年前期用) |
品番20671
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アンドリュース製
J カム(77年後期〜84年用) |
品番20672
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低速から高速までモリモリとパワーが出ます。
特に、鬼の低速トルク。。。。。。。一度、体験してみては いかが?
ロッカーやヘッドを ばらさずに ボルトオンで交換できます。
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プッシュロッド
カバー 強化型 コルクシール キット
(BT48〜E79 FL・FX) |
品番17955-48-FL
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\1,970
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プッシュロッド
カバー Oリングシール キット (BT48〜E79 FL・FX) |
品番17955-48-FLR
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\1,970
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プッシュロッド
カバー Oリングシール キット (BT L79〜84 FL・FX) |
品番11133-FL
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\1,970
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オイルが漏れにくい 高品質素材シール。
旧タイプのゴム製 や コルク製シールを超えたイイ仕事をする品です。 1台分セットされています。
17955-48-FLは、48〜79年前期のビックツイン用
強化型 コルク・ラバーシール製(下記 6762B 4枚入り)
17955-48-FLRは、48〜79年前期のビックツイン用
ラバーシール製(下記 6762B 4枚入り)
11133-FLは、79年後期〜84年のビックツイン用
ラバーシール製(下記 6762B 4枚入り)
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プッシュ ロッド スプリング ワッシャー |
品番6762B
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\180
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BT41−99年、XL57-85年 (上記
17955−48ーFLR ・11133−FL 及び 11133−V2 には、セットされています。)
このワッシャーが曲がっていたり、サビていたりすると O リングの脇からオイルがにじんできます。
プッシュロッドカバーの O リングを交換する際は、このワッシャーも交換することをおすすめします。
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プッシュロッドカバー
スプリング 1個 |
品番29132
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\1,370
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プッシュロッドカバー
スプリング 4個セット |
品番29133
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\3,970
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BT36〜84年、XL 1957〜1985年のプッシュロッドカバーに適合。
スプリングがヘタってくると、プッシュカバーからのオイルもれの原因になります。
純正部品番号 17947−36 に相当。
Made in NUSA
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ショベル エキパイガスケット |
品番20095
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\1,270
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NEWタイプ 最強のガスケット ショベルビックツイン用 ★排気が漏れると
3拍子が 2拍子になってしまう事が良くあります。
リング状のH-D純正品はイマイチ機密性が悪いのですが、この最強ガスケットはフランジ全体をカバーする形状で厚みもあり、ヘッドとのクリアランスの比較的大きいエギゾーストパイプでもシール可能。
コレでも漏れる場合は高耐熱液体ガスケットもあります。
盛り上がりがあり、つるつるしている面(写真側
)を、エキパイ側に装着します。
Made in USA 1台分交換の場合は、2枚必要となります。 1枚¥980
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ブラックかレッドを選択
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ショベル パーフェクト マニホールド
シール コンバージョンキット ブラック |
品番20839
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\8,970
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当店オリジナルクランプ、純正 ブラックラバー バンドシール、溝埋めアダプターリング
の3点セット
※純正ブラックラバー バンド シール(品番 20838
) がキットに含まれています。
※取付に不安がある方は、アダプターリングに液体ガスケット1184を塗ってから、
シリンダーヘッドやマニホールドに取付けると取付け時のズレや2次エアの吸い込みを防ぐ効果があります。 Made
in USA
バンドシール比較表
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ショベル パーフェクト マニホールドシール コンバージョンキット
レッド |
品番20081
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\8,970
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当店オリジナルクランプ、シリコン バンドシール、溝埋めアダプターリング
の3点セット
※シリコン バンド シール(品番 20083 )
がキットに含まれています。
※取付に不安がある方は、アダプターリングに液体ガスケット1184を塗ってから、
シリンダーヘッドやマニホールドに取付けると取付け時のズレや2次エアの吸い込みを防ぐ効果があります。 Made
in USA
バンドシール比較表
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66〜80年前期ごろまでの( パーツカタログでは、78年前期までになっていますが )シリンダーヘッドとマニホールドの間に、O−リングを使用するショベルビッグツインとスポーツスターを、後期型のバンドタイプのシールを使用可能に!
まず、付属のアダプターリング4個でOーリング溝を埋めて平らにして、強力シリコンバンドシールを使用可能にし、最後は円の一部分だけをしめるタイプや、一部分だけ接触不良の物とはちがい、全体を平均的にしめこむパーフェクトなスグレモノ
(数ある中でもコレが一番!)を作りました。 北川オリジナル ステンレスクランプで見事に変身!!
単品売り ステンレスクランプのみ 1セット(2個入り ) で¥4770
単品売り アダプターリングのみ 1セット(4個入り )で¥3770
現在入手可能なパーツの中で、純正品を超えるハイクオリティパーツのみを厳選しキット化。
落ち着いたアイドリングを実現します。
キット内容(バイク1台分):ステンレス製クランプ 2個、溝埋め用プラスチック製アダプターリング 4個、高性能シリコンバンドシール2個
取り付けには、7/16 ディープソケットがダントツ便利 (単品売り北川オリジナルは、¥1070 Koken製は ¥1,470
取付のポイント
↑上の写真のようにクランプが変形しますと、マニホールドとシールに隙間があいてエアーを吸う可能性がありますので、締めすぎにはご注意ください。
↑取付けの際は、最初にボルトを奥まで入れて手でしっかりとクランプを押さえながら、ナットを締めると確実に取り付けが行えます。
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ショベル パーフェクト ( 完璧締め )
クランプ
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品番20082
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\4,770
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66〜84年ショベル用 (〜78年前期ごろまでの段付きマニホールドモデルは 下記アダプターリング&下記バンドシール使用
)
多数リリースされている社外品の中で最も強力で高性能なステンレス製オリジナル完璧締めクランプです。取り付け易さも考えて作りました。
北川オリジナル! 1セット2個入りで¥4770
取り付けには、7/16 ディープソケットがダントツ便利 (単品売り 北川オリジナルは、¥1070 Koken製
は、¥1,470)
取付のポイント
レッドシリコンバンドは別売りです。
↑上の写真のようにクランプが変形しますと、マニホールドとシールに隙間があいてエアーを吸う可能性がありますので、締めすぎにはご注意ください。
レッドシリコンバンドは別売りです。
↑取付けの際は、最初にボルトを奥まで入れて手でしっかりとクランプを押さえながら、ナットを締めると確実に取り付けが行えます。
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↑ブラックラバーバンド
↑レッドシリコンバンド
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ショベル
強力マニホールド
純正ブラックラバー バンド シールセット |
品番20838
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\1,970
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強力な耐ガソリン性ラバーで長期間にわたり気密性を保ちます。。。。。。。
(薄くてペニャペニャの粗悪品にご注意!)
柔軟性のあるゴムで作られていますので取付、取り外しがスムーズに行えます。 純正品
(BT66〜84年、XL57〜85年 但し 〜78年前期ごろまでの段付きマニホールド車は、下記
アダプターリング使用 )
マニホールド ⇔ シリンダー シール 2個セット(1台分)で¥1970
純正品番 27062−78 に相当 Made
in USA
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ショベル 強力マニホールド
レッドシリコン バンド シールセット |
品番20083
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\1,970
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コシのある高性能シリコンで作られていますので密着性が向上します。。。。。。。
(薄くてペニャペニャの粗悪品にご注意!)
また、硬化が起こり難いので、弾力性を持続し長く気密性を保ちます。
(BT66〜84年、XL57〜85年 但し 〜78年前期ごろまでの段付きマニホールド車は、下記
アダプターリング使用 )
マニホールド ⇔ シリンダー シール 2個セット(1台分)で¥1970
純正品番 27062−78 に相当 Made
in USA
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種類
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純正ブラックラバーバンド
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レッドシリコンバンド
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耐久性
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経年劣化が少ないので長寿命
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シリコン素材なので高耐久
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価格
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2個セットで \1970
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2個セットで \1970
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ホールド性
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精度の良い作りで確実にホールド
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肉厚でコシがありガッチリ固定
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取付け
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柔らかく取付が容易
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肉厚でコシがあるため若干取付難い
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外観
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黒色なのでシンプルな外観
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少し赤ピンクの色がみえる
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材質
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耐ガソリン ゴム
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シリコン ゴム
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※この表は当社にて実験を行った結果です。どちらも当社で実際に実験して、厳選した物なので耐久性は十分にあり、当社スタッフもブラックラバーバンド、またはシリコンラバーバンドを使用していますが、現在のところ両者とも問題はありません。 どちらが良いかは上記の表を参照の上、お客様のお好みでお選びください。
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アダプターリング (マニホールド段差溝埋め用)
2枚セット |
品番20301
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\1,970
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アダプターリング (マニホールド段差溝埋め用)
4枚セット |
品番20084
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\3,770
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66〜80年前期ごろまでの段付きマニホールド用
プラスチック製 段付き溝をコイツでうめて 平ら(フラット)にするパーツ
※取付に不安がある方は、アダプターリングに液体ガスケット1184を塗ってから、
シリンダーヘッドやマニホールドに取付けると取付け時のズレや2次エアの吸い込みを防ぐ効果があります。
Made in USA
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パン&ショベル マニホールド Oリング セット |
品番20860
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\480
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段付きマニホールド用 の 良質Oリング
55〜65年 パンヘッド 57〜78年 XL系 66〜80年前期ごろまでのショベルヘッド用
2個セット 純正部品番号 27060-55に相当 ぺにゃぺにゃの粗悪ゴム品に
ご注意!!
Made in USA
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O リングタイプ用 強力インテーク マニホールドクランプ |
品番29079
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\2,980
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BT 55−65年のパンヘッドに非常にオススメな強力インマニクランプ!!
ステンレス製の強力型なので、長期にわたりしっかりとマニホールドを固定し、2次エアーの吸い込みを防止します。
Oリングタイプのショベルヘッド やアイアンスポーツにも使用可能です。
2個セット
Made in USA
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