一度外したタペットガイド（ブロック）は、必ずこのツールを使用して、タペットローラーとカムローブのアライメントをとりながら取り付ける作業を行います。
これを怠るとエンジンノイズの増大やカム及びタペットの異常磨耗引き起こす場合があります。

タペットブロックの４個ある取り付けボルト穴の対辺に、このツールセットすれば、残りの２個は正確に中心が出ます。

下記 タペットガイドボルトレンチセット　１/４＆５/１６ （２，９８０円 ）を使用すれば、作業性か格段に良くなります！

ショベル ビックツイン ７６年後期〜９９年エボ ビックツイン　（ツインカム オイルポンプにも使用可）　　

純正部品番号 ＨＤ−３３４４３ に適合　　　　　タペットガイドボルトはコチラ＞＞

タペットガイドのボルトのシリンダー側は、スペースがせまいので通常の工具では非常に困難。
というか、ムリなのですが、このセットは超小型＆30度の首振りになっている為、タペットガイドのボルトを間単に回すことができます。

高精度の極薄１２角のソケットを使用していますので、ボルトへの食いつきが非常に良くなっています。

１/４のボックスソケットの他に５/１６のボックスソケットも付属していますので、ヒートシールド や オイルホースバンドのボルトの作業にも、とても重宝します。

ＢＴ５３年〜ツインカム車まで

↑このような狭い場所でも 、ボルトにアクセス可能です。

油圧タペットを適切な状態（位置）に調整する為のゲージ　　　　　パン＆ショベルヘッド用

このゲージを使用すれば勘や経験に頼ることなく正確にタペットのクリアランスを調整できます。

日本語 取扱説明書付き

通常のスパナではプッシュロッドの調整をする際に、締め難いですがコレを使えばスムーズな調整ができます。

油圧タペットロックナット（別名プッシュロッド アジャストナット・スクリュー）調整用。

国産メーカーの超極薄 11ｍｍスパナを、たて割り（スリット）が入っているアジャストナットに対応できるように、7/16＋αサイズに加工しました

エンジンからの異音やタペット音も、良く聞こえるスグレモノ！！

他にも、ベアリング、ブッシング、回転部分の軸受け、排気もれ 等の異音も感知できる便利な商品。

価格の割には感度も良く、目からウロコの逸品！

ビックツイン５５〜７０年前後＆スポーツスターの５５〜７６年前後車の２ヶ穴タイプ用　　別名　ダンパースプロケットレンチと呼ばれてもいます。

フラットバータイプは、怪力が必要です。　

ドライバーやタガネでひっぱたいて まわそうとすると。。。あとで痛い目にあいますよ。

　

３６〜９９年 オールシングルカム・ビックツイン用

JIMS製

クランクケースにクランクのアッセンブルとTIMKENのベアリングを組込むツール。

非常に剛性の在るヘビーデューティーツール！！ プレスで代用は出来ません！！

品番１８７６５は、品番１０４８３が別途必要です。BT０７〜現在（０６年ダイナを含む）用

７７〜０３年 ＸＬは下記の品番１０４８５のスプロケット シャフト ベアリング インストーラースリーブと併用してください。

TIMKENのベアリングはコチラ

左記写真のクランクケース・バイスは、含まれません。

７７〜０３年 スポーツスターは、上記１０４８４の工具と併用してください。

２．０６インチと２．５インチの２個セット