ハーレーの中でもナメやすいボルト・ナットを選定して取扱っています。
探していたボルトナットが見つかるかもしれませんね。

 

 

付属のケース

 

 

 

 

 

 

 

ボルト・ナット&ワッシャ どっさり セット 70
品番20941
 
\2,980

大好評のごっちゃりセットが、更に内容を充実させて新登場しました!!

なかなか手に入りづらいハーレー用 アメリカインチサイズのボルト・ナット・ワッシャをセットにして発売!!

ボタンボルトや、キャップボルトが、 計10本 新たに加わって、その名通りボルト・ナット・ワッシャが どっさり ! セットされています。

通常では考えられない価格を、大量に製作し、スタッフおまかせセット販売することにより実現しました。

当社スタッフが、オーバーホール作業中、何度かトラブった時に、たまたま所有していたボルト・ナット&ワッシャを使用し、助かった経験を元に、このセットを企画しました。その後 当社ハーレー乗りでカスタム&整備好きのスタッフ達が、色々検討の上、もっとも使用頻度の高い種類を、発売することになりました。

ツーリングや、真夜中のメンテ&カスタムに必ず需要があると確信しております。( ハーレー用アメリカインチねじは、コンビニやホームセンターでは手に入りません。イギリスインチねじは、ホームセンターで販売されてますが、ハーレーには使用不可です。=ねじ山の角度が違いますので。)

ハーレー用と言って売ってるインチキ?イギリス W=ウイットインチはネジ角度55度の為 ご注意!! アメリカインチは、ネジ角度60度です。

商品内容
・6角ボルト&ボタン・キャップボルト & キャップボルト 
ネジ角度60度 合計 約 38本=ネジ部の太さ(外径) が♯10・1/4・5/16・3/8の 4種類
様々な長さと各 粗目UNCと細目UNFが、それぞれドッサリはいって 計約 38本!!

・フラットワッシャ  ♯10・1/4・5/16・3/8x2枚で 計約 8枚

・スプリングワッシャ ♯10・1/4・5/16・3/8x2枚で 計約 8枚 

・ナット(スタンダードタイプ)ネジ角度60度 ♯10・1/4・5/16・3/8x 2個x各 粗目UNCと細目UNFで 計約16個

計約 70点 がスッポリ収納できる、保管や携帯に便利なプラスチックケースが この価格で、何と オマケです。

商品表面処理はユニクロメッキ=アメリカ呼びZINK( 純正車に良く使われている、つやなしの青み、又は、黄色みがかった銀色のような灰色)

なお、大変失礼ではありますが、これ以上の詳しいセット内容については、お電話及びFAX回答は、申し訳ありませんがお答えできません 。また 単品での販売もしておりませんのでご了承ください。

ネジは非常に奥が深く、材質は?仕上げの正確な色は?、強度のグレードは?、強度的にはどの部分まで使用できるか?、焼き入れ形態は?硬度は?、首下のそれぞれの長さは?、6角ボルトとはどのような形か?、全ネジか半ネジか?、極細目はあるか?、旧車用特殊サイズは含まれているか?、使用する工具のサイズは?、それぞれのネジは車種ごとにどこの部分に使用できるのか?、3/8を超えるのネジの販売は可能か?、指定したサイズのみの販売は可能か?、メーカーの名前は?、ワッシャの外径、内径、厚みは?、折れたりナメたりしたときの保障は?、ホームセンター等で販売されているインチねじ=Wウィット イギリスねじ との相関性は?。。。。。。。等など。。。。低価格販売遂行の少人数スタッフの当社では、ここまでの質問に対応できる準備が現在ありませんので、申し訳ありませんがお答えできません。

多くの方から、買って良かったと大好評を頂いております。!!     Made in JAPAN & USA

バッテリーターミナル専用 ボルト&ナットセット
品番20377
 
\380

ありそうで無かった!  通電性にすぐれた素材で作られた バツテリー専用ボルト&ナットセット

ボルト ショート&ロング(全長約16mmと24mm) 各2本、角ナット 2個、ゆるみ止ワッシャ 2枚、カーラー(極厚ワッシャ) 2個のセット。

ナメてしまった時や、スペアーに! また、配線を多く端子に取り付けている人は是非!!  

ツーリング時の携帯必需品..........飛んでいってしまったナンバープレートボルトの代用にもなります。 

もちろん ボルトは、プラスドライバー 又は 10mmスパナでOK!    Made in USA


写真のセットはL

フォークスライダー ボトムキャップスタッドセット E
品番20424
 
\1,280
フォークスライダー ボトムキャップスタッドセット L
品番20425
 
\980

フロントフォークの最先端(最後尾)に埋め込まれているボルト。  ナメやすいので、おかしいと思ったら即交換!

E は、49〜77年前期 FL系専用  L は、FX73〜84年・FL77年後期〜84年 及び 85〜07年全車用   

E は、純正部品番号45840-48に相当    L は、純正部品番号45998-73に相当

両端のねじピッチのサイズが異なっていますので、取り付けには、ご注意!

シート マウントスクリュー 1/4-20
品番25016
 
\980
シート マウントスクリュー 1/4-28
品番25017
 
\980

シートを固定する為のボルト。 クローム メッキ仕上げ    

下記 26189 のシートマウント ナイロンワッシャー付 Made in USA

500玉や、別売りのコインドライバー 等で、シートの取り付け・取り外しが カンタンに出来ます。     

手で回しやすい ローレット(すべり止め)加工品  (直径 約 14mm 全長 約 22mm  ネジ部首下 約 10mm)

96年ごろまでの車両 は、1/4-28山 ( 95〜96年FLT系は、、1/4-20山 ) 97年ごろ以降の車両は、1/4-20山ですが、

95.96年車や改造車は、サイズチェックの必要ありです。お客様のハーレーの ネジ山の数 を良くご確認の上、ご注文ください。

裏ワザ鑑定方法として 純正プライマリーのダービーカバーのボルトが、ネジ穴に、簡単に入れば 1/4-20山です。

シート マウント ナイロン ワッシャー
品番26189
 
\80

シートをマウントする際に フェンダー等にキズが付くのを防止する為のワッシャー。

ナイロン製なので 塗装面等にキズが付き難くなっています。

全年式に対応     Made in USA

テールレンズ スクリュー
品番20447
 
\280

すぐに ナメてしまう こまったネジ

純正部品番号 68026−73 に相当

ショベル73〜99年エボBT    XL 73〜98年  1本¥280

テールランプ マウントナット
品番20480
 
\180

すぐにこわれる、へんなナット

73〜98年BT & XL 用 テールランプ固定用ナット

純正部品番号 7501に相当

Made in USA

S&S ハイパー エアークリーナー用 カバーボルト
品番20052
 
\180

ステンレス製 +(プラス)ネジタイプ(なくした人用)

キャブレター マニホールド フランジボルト  エボ & ツインカム用
品番20928
 
\280

エボ&ツインカムのCVキャブやインジェクションのマニホールドをシリンダーに固定するボルト。

ボルトの6角部が、外しにくい場所にある為、すぐにナメるので早めに交換しましょう。     

価格は1本 ¥280です。      クロームメッキ

1台分 4個必要

ハンドルレバーマウント スイッチハウジング 96〜 スクリューセット
品番29077
 
\1,480

ハンドルレバーマウントのスクリュー及び、スイッチハウジングを固定しているボルトとマスターシリンダーのカバーのセット。

BT 96〜、XL 96〜03 に適合。 クロームメッキ。     Made in USA

ナメてしまったり、ゆるんで外れてしまった時に。

ハンドルレバーマウント スイッチハウジング スクリューセット82〜95
品番20241
 
\1,980

ハンドルレバーマウントのスクリュー及び、スイッチハウジングを固定しているボルトとマスターシリンダーのカバーのセット。

BT&XL 82〜95年に適合。    クロームメッキ    Made in USA

6角レンチを使用して、取り付けするタイプです。

上記品番29077と同じ形状のボタンヘッドタイプもあります。

ハンドル レバー マウント&マスター シリンダー カバースクリューセット
品番20220
 
\1,480

BT & XL 73〜81年に適合します。

6角レンチを使用して取り付けるタイプです。

クロームメッキ

Made in USA


写真は81年〜用
スロットル ハウジング スクリュー74〜80
品番20293
 
\580
スロットル ハウジング スクリュー81〜
品番28377
 
\380

ナメやすいスロットル ハウジング スクリューの対策パーツ!

Made in USA

20293は、74〜80年までの 1本引きアクセルワイヤー用    純正部品番号  1203 に相当。
2本セットで¥580

28377は、81〜  年までの 2本引きアクセルワイヤー用    純正部品番号  916 に相当。  
2本セットで¥380

フォーク ステムナット
品番20422
 
\1,980

71〜85年 FX系、 82〜87年 FXR系、 78〜87年 XL系

トリプルツリーの真ん中のナット

純正部品番号 45718−71に相当      使用工具サイズは、1−3/8

FX メーターハウジングダッシュ ボルトセット
品番20468
 
\980

77年〜85年 FX用

純正部品番号 70902−77・923・に相当

ヤンキー ウィンカー レンズ 固定ネジ ステンレス製
品番29401
 
\380

無くしたり  ナメてしまつた方に!

コイツの頭(プラス部分)が サビ等が原因で、ナメルと レンズが取れなくて さあ大変! です。 転ばぬ先の。。。。。

純正のスチール(鉄)製 と サビに強いステンレス製をご用意

Made in USA

現在色は黒

サーキット ブレーカー 端子カバー ショートしま栓
品番26082
 
\280

サーキットブレーカーの端子をカバーすることで、ショートを防ぐことができます。 

ブレーカーの端子には、常にプラスの強い電気が流れていますので、安全上、必ずと言っていいほど取付けた方が良い部品です。

通常 むき出しの端子に、サイフの金属チェーン・工具・バッテリーカバー 等が接触すると 大変な事になりますヨ!! 

2個セットで¥280    ※別名 ナイロン製 ねじ込み式絶縁ナット

配線固定用 金属ナットを紛失された方は、別売りの “ボルトナット ごっちゃりセット” をお買い求めください    Made in USA

  ハーレー用 ネジサイズ #10−32 ネジ径 約 4.7mm サーキットブレーカーに対応

キックペダル マウント ピン&ボルト キット
品番25101
 
\980

31〜76年頃までのキックペダルや、アフターパーツで出ているペダルの部分だけが動くタイプ用のピン&ボルト キット。

ガタが出てきたり、買ったペダルについていなかった方にオススメ!

 

 

エーコン ( どんぐり頭 )ナット 1/4-20     5個セット
品番23271
 
\680
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 1/4-28     5個セット
品番23272
 
\680
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 5/16-18   4個セット
品番23273
 
\680
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 5/16-24   4個セット
品番23274
 
\680
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 3/8-16    3個セット
品番23275
 
\680
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 3/8-24    3個セット
品番23276
 
\680
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 7/16-14   2個セット
品番23277
 
\680
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 7/16-20   2個セット
品番23278
 
\680

どんぐり頭 ( 日本語名 袋ナット ) の クロームメッキナットセット

  

 

  

  

 

スペーサー 内径 1/4 × 長さ 1/8× 外径 5/8

品番26201
 
\180

スペーサー 内径 1/4 × 長さ 1/4× 外径 5/8

品番26202
 
\180
スペーサー 内径 1/4 × 長さ 3/8× 外径 5/8
品番26203
 
\280
スペーサー 内径 1/4 × 長さ 1/2× 外径 5/8
品番26204
 
\280
スペーサー 内径 1/4 × 長さ 3/4× 外径 5/8
品番26205
 
\380
スペーサー 内径 1/4 × 長さ 1"× 外径 5/8
品番26206
 
\480
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 1/2× 外径 1/2
品番29208
 
\180
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 3/4× 外径 1/2
品番29209
 
\280
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 1/8× 外径 5/8
品番26207
 
\180
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 1/4× 外径 5/8
品番26208
 
\280
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 3/8× 外径 5/8
品番26209
 
\280
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 1/2× 外径 5/8
品番28411
 
\380
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 3/4× 外径 5/8
品番28412
 
\380
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 1"× 外径 5/8
品番28413
 
\480
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 1/8× 外径 3/4
品番28414
 
\280
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 1/4× 外径 3/4
品番28415
 
\280
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 3/8× 外径 3/4
品番28416
 
\380
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 1/2× 外径 3/4
品番28417
 
\380
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 3/4× 外径 3/4
品番28418
 
\480
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 1"× 外径 3/4
品番28419
 
\480

なかなか売ってない。 あれば便利なスペーサー(別名カラー)..... つまりワッシャの厚いヤツ

カスタム車の必需品!  クロームメッキ品

すべて 1個の価格です。  上記サイズは、すべて インチです。

ちなみに 1インチは 25.4mmです。(例 3/8 = 3÷8×25.4mm = 9.5mm )..........1/4=6.35mm 1/2=12.7mm

エーコン ナンバープレート ボルト
品番25273
 
\780

ナカナか珍しいエーコン( どんぐり頭 )のナンバーボルト。

どことなく70年代の雰囲気をかもし出します。  1/4−20山のボルトとナットなので、ナンバー以外の場所にも使えます。

トンガリ ナット好きにはおすすめです。チョッパーにはベストマッチです。 2個セットで ¥780

クロス ナンバープレート ボルト
品番20437
 
\980

クロスデザインのナンバープレートボルト

1/4サイズのボルトなのでナンバー以外の場所にも使えます。

2個セットで ¥980

ガイコツ ナンバープレート ボルト
品番25278
 
\1,280

ド定番のガイコツですが、このガイコツは良く出来ています。

ガイコツが好きな方から、カスタムのワンポイントとしてもグッドです。

1/4−20山のボルトとナットなので、ナンバー以外の場所にも使えます。 2個セットで ¥1280  目の色は


ネジ穴のフタ 1/4〜5/16 〜96年用
品番20627
 
\880
ネジ穴のフタ 97年〜用
品番20628
 
\1,280

タンデム(2人乗り用)シートを外して、シングルシートに交換の際に、、リアフェンダー上のタンデムシート取り付け穴に空いた穴をフタする便利な品。

1/4の穴に使用する場合は入る部分にちょっと切り込みを入れるとうまくいくようです。近日生産中止予定品 お急ぎください!!)

97年〜は,丸穴に少しデッパリ(突起)があるタイプ↓に変更になりました。


                        こんな形のフェンダーの穴


このタイプのみ   バー&シールドのロゴ入り 1個¥\1280と なぜか?高い(水戸黄門の印籠の紋所みたいなもので 純正の証 バー&シールドマークがあると お高くなるのでしょうか?。)

ハッキリ言って ハー○ー社の、価格設定に疑問を抱く価格ですが、純正品なので申し訳ありませんが、我慢してください


ネジ穴のフタ 3/8
品番20629
 
\180

ハイウェイペグやフォワードコントロールやマフラーブラケットのフレーム側のネジ穴等に。

 


ネジ穴のフタ 1/2
品番20630
 
\180

ソフテイル系にカスタムシートをつけると、フレームサイドに大きな穴がポッカリあいてしまってなんだかカッコ悪いですよね。

アノ穴用にもフタがあるんです。

ボルト穴のフタ クロームメッキ 3/16
品番20631
 
\180
ボルト穴のフタ クロームメッキ 1/4
品番20334
 
\180
ボルト穴のフタ クロームメッキ 5/16
品番20633
 
\180
ボルト穴のフタ クロームメッキ 3/8
品番20635
 
\180

日本語呼び=キャップスクリュー、アメリカ呼び=ソケットヘッドorアーレンスクリュー等と呼ばれているボルトの工具(6角レンチ)穴をクロームメッキ製のフタで埋めるマニアックパーツ。上記サイズは、使用工具のサイズです。

1個売り      

ボルトキャップ
品番20636
 
\

 

シート取付穴ボルト ソフティル 84-07用
品番21028
 
\1,480

ソフティル系(ヘリテイジ等に使用されている) 84〜07年車で、フレームサイドの シートマウントネジ穴用。

2個セットで¥1,480

クロームメッキの輝きがニクイ!     ネジサイズ 1 /2−13

上記 品番20630の代わりにも使用できます。


2個セットで¥1,980
サドルバック脱着 ワンタッチファスナー
品番20415
 
\2,480

コインでは、なかなか回せなく、なぜか?新車購入時に付いてないファスナーリング。しかし、コイツを取り付ければサドルバックが一発脱着!!

2個セットで¥2,480     1台分(サドルバック左右)の場合、2セット必要(\2,480×2)

  純正部品番号90834−95Bに相当




荷掛フック ナット 5/16-18 山

品番20257
 
\780

荷掛フック ナット 3/8-16 山

品番20290
 
\780

荷掛フック ナット 3/8-24 山

品番20258
 
\780

リアフェンダーレールのマウントボルトやサスペンションのマウントスタッド等に取り付けます。

※必ずネジのサイズ・ネジ山の数を確認して、ご注文をお願い致します。

2個セットで¥780


( 写真のショベル リアショック上部マウントボルトは、3/8−24 )

リア アクスル ナット キット
品番29297
 
\1,980

クロームメッキのリア アクスル ナットのキット。

肉厚のワッシャーが付属していますので、繰り返し 脱着をしても長期に使用できます。

BT73-07年(02年〜FLT系のみ不可)及び、XL79-04年の外径 3/4”のアクスルに対応。

工具サイズ 1-1/16    Made in USA

油圧タペット(プッシュロッド アジャスト) ロックナット
品番25276
 
\380

BT 36年〜84年、XL 54年〜85年のタペット調整用のロックナット。

割りの入った特殊なナットになっているので何度も締めたり緩めたりを繰り返すと、ナットが変形してゆるみ止めの効果が無くなっていきます。

調整してすぐに再調整するような場合は、コレを交換してみることをオススメします。

純正部品番号 18570−38 に相当

Made in USA

タペット(プッシュロッド アジャスト) スクリュー
品番25277
 
\980

BT 36年〜84年に適合。

プッシュロッドがスクリューの受け部分にはまって抜けなくなったり、摩耗が激しい場合は交換時期ですね。

純正部品番号 18555−36

Made in USA

オイル ドレンプラグ ガスケット セット
品番25202
 
\380

ネジ部直径1/2インチと5/8インチのオイル ドレンプラグ用のナイロン製のガスケットの2枚セット  ショベル用

当時のショベルは、年式が混合されて、2種類のネジ径のエンジンオイルドレンボルトを使用していた為 2枚セットとしました。

2枚セットで¥380(純正タンクならば年式を問わず どちらかで必ず適合します。)

1/2インチ用→外径19mm 内径13.4mm 厚さ1mm   純正部品番号 33043−80 に相当

5/8インチ用→外径24mm 内径16.2mm 厚さ2.4mm 純正部品番号 6007 に相当

純正番号指定のお客様のみ、どちらか1枚売り(各¥280)も、お受け致します。

ナイロンを使用していますので、柔軟に変形して機密性を保ちます。

スレッドシーラントとの併用で、強力にオイル漏れを防ぎます。      Made in USA


左:6角穴タイプ

写真右の品は生産終了

タイミングホールプラグ 6角穴タイプ
品番26190
 
\1,480

前後のシリンダーの中間にある、タイミングホールボルトを ピッカ!と輝くクロームメッキに変身させるボルト。

ナックル〜99年 エボまでの、全車(XLを含む)に使用可能         Made in USA

 

純正 プライマリー & ミッションオイル マグネット付 ドレン ボルト
品番25274
 
\1,280

BT1984−2003年 (86−2003年ソフテイル )のプライマリー オイルのドレンボルト。

及び、1986〜1999年のソフテイル のトランスミッションのドレンボルト。

このボルトの締めすぎは非常危険!!強くしめずぎると、プライマリカバーが、オシャカ になります。

基本的には、オイル交換ごとに交換。     純正部品番号 739A     Made in USA

純正 マグネット付 ドレン プラグ
品番25275
 
\880

ツインカムのエンジンオイルやトランスミッションオイル用のドレンボルト。

サイズ: 1/2インチ 20山 ネジの長さ1/2インチ ( 12.7mm )

純正部品番号 60328−98B

オーリング 11105付き     Made in USA

写真はクロームメッキ

ミッションオイル 注入口のフタ クロームメッキ
品番20637
 
\1,980
ミッションオイル 注入口のフタ アルミ地肌
品番20638
 
\1,980

純正4速ミッションのフタのマイナス溝がナメかかっている人は、次のオイル交換時に、一緒に交換しましょう!

別売りのオーリング(ゴムパッキン) T/M オイル注入フタ Oリング品番 8535 (4速用)¥80 も お忘れなく!

クロームメッキと しぶいアルミ地肌の 2タイプをご用意しました。      Made in USA

写真はマグネット無

4速トランス ミッション ドレンボルト
品番20834
 
\980

4速ミッションのドレンボルト。

ネジ山がナメかかっている場合は即交換!!

サイズ:1/2-13山    

真鍮 ワッシャー付     Made in USA

写真はクロームメッキ

4速トランス ミッションオイル 点検ボルト クロームメッキ
品番29834
 
\380
4速トランス ミッションオイル 点検ボルト ユニクロームメッキ(アルミ地色)
品番29895
 
\380

4速ミッションのオイル量点検ボルト。

ネジ山がナメかかっている場合は即交換!!

クロームメッキと ユニクロームメッキ(アルミ地色)の 2タイプをご用意しました。

Made in USA


ドレンプラグ&ドリルタップキット


アルミワッシャ(パッキン)

オーバーサイズ ドレンプラグ&ドリルタップキット
品番28133
 
\4,980
オーバーサイズ ドレンプラグ用 アルミワッシャ(パッキン)
品番29898
 
\280
オーバーサイズ ドレンプラグ 単体
品番28197
 
\980

ビックツイン65年〜 と アイアンXL67年〜の ナメてしまった 1/2ー13山 及び1/2ー20山 のドレンプラグ穴用

ドレンプラグ穴を オーバーサイズの 9/16ー18山 に作り直して修復するキット。

オーバーサイズ ドレンプラグ&ドリルタップキット 及び オーバーサイズ ドレンプラグ単体には、アルミ ワッシャーは、付属されておりません。

アルミ ワッシャー(パッキン)は、1枚 ¥280  

Made in USA

写真は、フタ 18mm

O2(オーツー)センサーのフタ 18mm
品番21271
 
\1,980
O2(オーツー)センサーのフタ 12mm
品番21040
 
\1,980
O2(オーツー)センサーのネジ穴 18mm
品番20405
 
\1,980
O2(オーツー)センサーのネジ穴 12mm
品番22256
 
\1,980

オーツーセンサーを取り外したあとの穴をふさぐフタ と ネジ穴

06年〜現在のダイナ 及び 07年〜全車種(10年〜現在のFLT系のみを除く)の 18mmX1.5用 と

10年〜FLT系 12年〜 FXST・FLST・FXD 等の 12mmX1.25用

2個セットで\1.980

 

ブレーキ ニップル 1/4-28山
品番20596
 
\1,680
ブレーキ ニップル 3/8-24山
品番20597
 
\1,680

ナメかかっていたり、腐食していたりしている車両をよく見かけます。。。ここからオイルが漏れたらブレーキがスカスカになって非常にキケン!

転ばぬ先の杖!!不安だったら即交換!!また、サイズの合った工具を使って、確実な作業を行って下さい。ゴムキャップ付

1/4-28山
FL58〜62年リア、FL72〜79年フロント&リア、FX71〜77年フロント&リア、XL73〜77年フロント&リアに適合。

純正部品番号 41741−63、41749−58 に適合。

3/8-24山
FL 80年〜フロント&リア、FX 78年〜フロント&リア、ダイナ 91年〜フロント&リア、XL 78年〜 フロント&リアに適合。
純正部品番号 44146−77、44146−82、44048−83 に適合。

ブレーキフルードはコチラ>>  

取付及びエアーぬき作業は、スパナを使うとナメルので別売りブレーキニップルレンチを使いましょう。Made in USA

表側     

裏側

ブレーキ ニップル ゴムキャップ
品番20431
 
\580

意外と紛失しやすい ニップルのカバーなので、紛失止め付です。

2個セットで ¥580


78〜82年 FX・XL 用
フロント ブレーキ ディスク ローター マウントボルト
78〜82年 FX・XL 用 ボルトセット (フロント ダブル ディスク)
品番3680
 
\2,980

78年〜82年のFX、XLダブルディスク モデルに適合します。

フロントブレーキ用 純正部品番号 3680 に相当

クロームメッキ  Made in USA

必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。

 

72〜80年 FX、72〜84年 FL用 ボルトセット (フロント シングル ディスク)
品番41198-73
 
\1,980

72年〜80年のFX、72年〜84年のFL フロントシングル ディスク ブレーキに適合します。

73〜80年のFL・FXモデルのリア ディスクブレーキに適合します。

フロントブレーキ用 純正部品番号 41198−73 に相当

クロームメッキ  Made in USA

必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。

 

84年〜 全車用 ボルトセット (フロント シングル&ダブル ディスク )
品番3655
 
\1,480

84年以降の車両のフロントブレーキに適合します。

ダブルディスク装備車両の場合は、2セット必要になります。

純正部品番号 3655・7739 に相当

クロームメッキ  Made in USA

必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。


92〜96年 全車用
リア ブレーキ ディスク ローター マウントボルト
73〜80年 FL・FX用 ボルトセット ( リア ディスク )
品番41198-73
 
\1,980

72年〜80年のFX、72年〜84年のFL シングル ディスク ブレーキに適合します。

73〜80年のFL・FXモデルのリア ディスク ブレーキに適合します。

純正部品番号 41198−73 に相当

クロームメッキ  Made in USA

必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。

 

81〜84年FL、81〜91年FX、79〜91年XL用 ボルトセット (リア ディスク)
品番1605
 
\1,980

81〜84年FL、81〜91年FX、79〜91年XLのリアブレーキに適合します。

純正部品番号 1605 に相当

クロームメッキ  Made in USA

必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。

 

92〜96年 全車用 ボルトセット (リア ディスク)
品番43567-92
 
\1,980

92〜96年の全車種のリアブレーキに適合します。

純正部品番号 43567−92 に相当

クロームメッキ  Made in USA

必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。

 

97年〜全車用 ボルトセット (リアディスク)
品番43562-92
 
\1,480

97年以降の車両のリアブレーキに適合します。

純正部品番号 43562−92 に相当

クロームメッキ  Made in USA

必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。

 

 

スプロケット マウント ボルト BT73〜92 キャストホイール用
品番20679
 
\3,980

ビックツインの73〜92年用や、79〜90年のスポーツスターのキャストホイールのスプロケットを固定しているボルト。

純正部品番号 3771に相当

クロームメッキ

Made in USA


ブレーキ ドラム マウント ボルトセット
品番20317
 
\3,980

36〜72年のブレーキドラムを固定しているボルト。

特殊なサイズのボルトなので、他の部品の流用は厳禁です。スターハブや旧車をお持ちの方は是非。

表面処理が当時のボルトと同じパーカライズド仕上げなので、純正や渋めのカスタムにベストマッチです!

分解時には、交換しましょう。       5個セットで 3980円

Koken スターハブ・ドラム用六角 ロングソケット
品番10151
 
¥1,780

純正年式36〜72年のスターハブ用 の7/16の六角ロングソケット。                                         

コイツがなければ、ゆるまなかった 硬〜い ボルト用  

(差込角12.7mm=1/2)     Made in JAPAN

 

純正 フォーク ダンパーチューブ ボルト
品番20665
 
\680

インパクトレンチを使用しますのでボルトは、この耐久力のある純正 Made in JAPAN を使いましょう。

75年ごろ からのハーレーのフロントフォークは、日本のメーカー SHOWA製なので、使用する工具は、6mmの六角です。

銅 ワッシャー付。  1個 ¥680     フォークの分解には、必ず交換しましょう。

純正部品番号 45405−75

スポーツスター1200S 専用 純正ボルトは、1個(ワッシャ付) ¥1980です。使用する工具は、8mmの六角です。      

フォークオイルはコチラ>>   6角ロングソケットはコチラ>>


45830−48

 


45790−80
45996−73

 


45858−77

フォーク ドレン ボルト ( 49〜E77年 )

品番20345
 
\680

49〜77年前期 FL       純正部品番号:45830−48 に適合

2個セットで¥680   (1個 ¥380)

フォーク ドレン ボルト X
品番20346
 
\780

73年〜XL・FX・FXR・ダイナ〜05年・FXSTD   銅 ワッシャ付 クローム


純正部品番号:45790−80、45996−73 に適合

2個セットで¥780

フォーク ドレン ボルト 
品番20347
 
\980

FL77年後期〜84年・FXWG80年〜・FLT系・ソフティル系(FXSTDを除く)    銅 ワッシャ付 クローム

純正部品番号:45858−77 に適合

2個セットで¥980

プラスの頭がナメて粉砕しているのをよく見かけます。     フォークオイル交換時に同時に交換しましょう。

また、コレらのボルトは六角穴付ボルトになっているので、通常のプラスネジよりもナメ難くなっています。    Made in USA

フォークオイルはコチラ>>

 

フロント フォーク ブラケット カバー スクリューセット
品番20208
 
\1,480

FX 71年〜 K・XL 52年〜 に適合。

クロームメッキ

トリプルロアツリーのカバートリムを横から固定するためのボルトセット。

取り付けるには、6角レンチを使用します。

純正部品番号 2823 に相当。   4個セットで¥1480

Made in USA

 

 

写真はマイナスタイプ


写真は六角タイプ

ロッカーシャフト エンドプラグ &キャップナット キット(マイナス)
品番20697
 
\4,980
ロッカーシャフト エンドプラグ &キャップナット キット(6角穴)
品番20698
 
\4,980
ショベルヘッドのロッカーシャフトを固定しているプラグ ( 目玉の部分 と 反対側の袋ナット&ワッシャーのセット一台分)

 

マイナス溝タイプ (BT66〜70年、XL57〜70年に対応)

   

6角穴タイプ (BT71〜85年、XL71〜85年に対応)

   

クロームメッキ

 

ナックルタイプ ロッカーシャフト エンドプラグ 66〜70年

品番20497
 
\3,980

BT66〜70年、XL57〜70年に対応品

4個セットで¥3980

   クロームメッキ

 

 

ショベル ロッカー シャフト ナット 4個セット 赤色
品番27172
 
\1,980
ショベル ロッカー シャフト ナット 4個セット 黒
品番20997
 
\1,980
ショベル ロッカー シャフト ナット 各色 1個売り
品番20226
 
\680

プラスチックの部分が割れている車両をよく見かけます。この機会に交換しましょう。

またオリジナル スタイルにこだわっている方には、イチオシパーツです!   スタッフ イチオシ マニアック商品!

ショベルヘッド全車 BT66〜84年・アイアンスポーツ57〜85年に適合。

純正部品番号 7522、7873、7875 に相当。       4個セットで¥1980(1個 \680)

新車時の赤 と 黒の 2タイプをご用意  Made in USA

タペットガイド(ブロック) ボルトセット 48〜E76年
品番20466
 
\1,280
タペットガイド(ブロック) ボルトセット L76〜99年
品番20467
 
\1,280

ナメやすい、タペット(リフター)ガイドのボルトセット

8本セットで ¥1280

 

リアチェーン アジャスター ボルトキット BT36〜72 クロームメッキ
品番29292
 
\1,980

ネジ山 が ナメかかっている車両は危険ですので、交換しましょう。

2個セットで¥1980 ※ナット付き

ビックツイン36〜72年車適合

純正部品番号 41576−36、7899W に相当。  Made in USA

リアチェーン アジャスター ボルトキット BT73〜85 XL79〜04
品番21182
 
\1,980

クロームメッキ   ネジ山 が ナメかかっている車両は危険ですので、交換しましょう。

2個セットで¥1980 ※ナット付き     

73〜85年FX・FL系 4速フレーム・角スイングアーム車 及び スポーツスター79〜04年に適合 

純正部品番号 41570−77、、47554−73、7725 に相当。

ソフテイル用 チェーン/ベルト アジャスター ボルトキット 86〜92年
品番20211
 
\1,680
ソフテイル用 チェーン/ベルト アジャスター ボルトキット 93〜99年
品番27540
 
\1,680
ソフテイル用 チェーン/ベルト アジャスター ボルトキット 00〜07年
品番25203
 
\1,680

ソフテイル 86−07年に適合

クロームメッキ 3/8-16

2個セットで、¥1480 ※ナット付き

Made in USA

シリンダーヘッド ボルトセット
品番20669
 
\9,800

強度、耐久性に優れた、グレードエイト スチールを使用。

BT48-84年のパンヘッド&ショベルヘッド に適合

Made in USA    クロームメッキ仕上げ

10本セットで¥9800     使用する工具のサイズは、9/16

オススメ!!トルクアダプターはコチラ>>

超高耐久シリンダーヘッド ボルトセット
品番20223
 
\9,800

高張力のクロモリで作られた最強のヘッドボルト!

7/16インチ の12角の工具を使用します。

ビックツイン用は、黒染めされていますので、黒シリンダーに取り付けると キマります! BT48-84年のパンヘッド&ショベルヘッド に適合

10本セットで¥7980        Made in USA


オススメ!!トルクアダプターはコチラ>>

 


BT36-78



BT78-84

シリンダーベースナット BT36-77年
品番20680
 
\2,980
シリンダーベースナット BT78-84年
品番20681
 
\2,980
シリンダーベースナット XL57-85年&45cu サイドバルブ
品番20682
 
\2,980

純正と同じ形状のシリンダーベースナット。

アメリカ製なので、精度・強度共に優れています。

クロームメッキ

20680 の使用する工具のサイズは、5/8

20681 の使用する工具のサイズは、9/16

20682 の使用する工具のサイズは、9/16

Made in USA

オススメ!!トルクアダプターはコチラ>>

 

シリンダーベース スタッドセット BT36-77年
品番20673
 
\3,980
シリンダーベース スタッドセット BT78-84年
品番21091
 
\3,980

シリンダーベースのスタッドセット。

ねじ山がつぶれていたり、スタッドが抜けてしまった場合は交換しましょう。

熱処理された、非常に耐久性のあるスタッドです。   スタッフイチオシ!

Made in USA


16478-85

16480-85

16480-92

純正シリンダー ヘッド ボルト (EVO用) ロング 86年〜
品番20852
 
\

シリンダーヘッド 、シリンダーを固定している キャブ側の ボルト。

86年〜現在までの全車 1台分4本必要

純正部品番号 16478−85

純正シリンダー ヘッド ボルト (EVO用) ショート 86〜91年
品番20520
 
\

シリンダーヘッド 、シリンダーを固定している プラグ側 のボルト。

86年〜91年までの全車 1台分4本必要

純正部品番号 16480−85

純正シリンダー ヘッド ボルト (EVO用) ショート 92年〜
品番20853
 
\

シリンダーヘッド 、シリンダーを固定している プラグ側 のボルト。 クローム

92年〜現在までの全車 1台分4本必要

純正部品番号 16480−92

EVO ビッグツインのシリンダーとヘッドを固定しているボルト。

錆びて痛みやすい部分ですので、エンジン分解時に点検・交換するのをオススメします。

上記 20853 プラグ側の見える方なので、クロームメッキになりました。( 86〜91年車には使用できません。) 

組み付けには、スレッドコンパウンド塗布をオススメ!!     Made in USA

純正シリンダー スタッド ボルト (エボ BT) 1本
品番20850
 
\1,980
純正シリンダー スタッド ボルト (エボ XL) 1本
品番28112
 
\1,880
純正シリンダー スタッド ボルト (ツインカム) 1本
品番28113
 
\1,280

エボやツインカムのシリンダーとヘッドを固定しているスタッドボルト。

スタッドボルトは、消耗品です。 ヘッドを外したら必ず交換しましょう。    信頼の純正品。

20850=純正部品番号 16837−85、28112=純正部品番号 16832−86C 28133=純正部品番号 16834−99A    

Made in USA


ロッカー スタッドボルトセット
品番20990
 
\4,680

ロッカーカバーを固定するシリンダーに埋め込まれているスタッドボルトの11本セット。  純正を超える高品質ボルト

ナメかかったり、痛んだスタッドボルトをそのままにしておくと、オイル漏れや思わぬトラブルの原因になります。

ショベルヘッドのロッカーボックスカバー取り外し時は、要チェック。痛んでいたら交換!!

〜84年 ショベルヘッド ビックツインに適合     片側シリンダー用です。車両1台分交換には、2セット必要となります。

Made in USA       純正部品番号 17508−66・16864−48・17506−66 に相当 

スタッド インストーラーツールはコチラ>>


ロッカー カバー&シャフトナットセット
品番20475
 
\5,980

66〜83年 ショベルヘッドビックツイン用

純正部品番号 6466W・7753・7875 に相当 

クロームメッキ

フラットヘッド(皿ビス)

      ボタンヘッド 9.2        

ポイントカバーボルト フラットヘッド(皿ビス)
品番20156
 
\280

(皿ビス) ネジ頭 直径 約 8.2mm

クロームメッキ 3/32六角レンチ が必要です。

写真:右   1個 ¥280

ポイントカバーボルト ボタンヘッド 9.2

品20157
 
\180

(丸ビス) ネジ頭 直径9.2mm

プラスまたはマイナスドライバーが必要です。

写真:左   1個 ¥180

ポイントカバーボルト ボタンヘッド 7.8

品番20158
 
\180

(丸ビス) ネジ頭 直径 7,8mm

クロームメッキ 3/32六角レンチ が必要です

1個 ¥180

ナメたり、なくしてしまうことが多いこのボルト。予備に持っていると安心!!

ボタンヘッドをご注文の場合は、タイマーカバーの穴径を確認の上ご注文ください。 又 精度の悪い6角レンチを使うとナメます。

ポイントカバーボルトは、車両一台につき2個必要になります。

ガバナー マウント スクリュー
品番25193
 
\380

(BT70〜99年、XL71〜03年)

ポイント点火またはセミトランジスタ点火のガバナーを固定しているボルト。

ナメやすいボルトですので、トルク管理はしっかり行ってください。

タイマーボルト
品番20159
 
\380

(BT70〜99年、XL71〜03年)

マイナスドライバーを使ってナメ過ぎたあなたに

タイマーボルトは、車両一台につき2個必要になります。

点火タイミング調整ボルト・ S&S メインジェットレンチはコチラ>>

 


 

クリアープラグ スタンダード
品番10320
 
\980

エボ スポーツスター用

 

点火時期チェック時にこのクリアープラグをクランクケースのタイミングホールにねじ込んでタイミングライトを使用します。

色々と出回っているこの点検穴フタのなかで、 もっとも透明度の高い良品をチョイスしました。





スターター シャフト ナット 65〜88
品番25184
 
\1,980

BT 65〜88 XL 67〜85年

純正部品番号 31493−67 に相当。

左ネジ

ベンディックス スターターシャフトナット
品番25191
 
\1,980

ビックツイン 82〜85年

純正部品番号 31312−80 に相当。

スターターシャフトの端でギア等を固定しているナット。

ナメてしまっている車両をよくみかけます。 スターターギア交換時には、必ず点検して必要あれば、交換しましょう。

※純正部品番号を良くお確かめの上、ご注文をお願いしたします。      Made in USA

ラチェット トップ T/M シフター シャフト レバー用ボルト セット
品番20817
 
\680

ラチェットトップ 4速トランスミッションのシフターシャフト レバーを固定しているボルト。

走行中に外れてしまうことが多いこの部分のボルトには、ロックタイト青 を塗ることをオススメします。

3本セット クロームメッキ

純正部品番号 1767W に相当

Made in USA



セット 26155

ラチェット トップ T/M トップカバーボルトロング 36〜55年 ブラック 
品番26154
 
\3,980
ラチェット トップ T/M トップカバーボルトセット ジンク
品番26155
 
\3,980
ラチェット トップ T/M トップカバーボルトセット クロームメッキ
品番26901
 
\2,980
ロータリー トップ T/M トップカバーボルトセット クロームメッキ
品番26902
 
\2,980

4速ミッション のトップカバーを固定しているボルト。

非常になめやすく、また 手に入れにくい貴重なボルトです。

ジンク(ツヤ無しシルバー)は、マイナス溝タイプ  クロームメッキは、ラチエットトップが6角穴タイプで、ロータリートップが6角ボルトタイプ

Made in USA


XL52〜69
プライマリーカバープラグ



XL71〜76
オイルフィラープラグ

XL71〜76
クラッチアジャスタープラグ
プライマリーカバー プラグ XL52〜69
品番20783
 
\2,980
アイアン ショベル 52〜69年用

非常にナメやすいXLのプライマリーカバーのプラグ。      1個 ¥2980

専用工具はコチラ>>

オイルフィラー&クラッチアジャスター プラグ セットXL71〜76
品番20784
 
\4,980
アイアン ショベル 71〜76年用

非常にナメやすいXLのプライマリーカバーのプラグ。     2個セットで¥4980

専用工具はコチラ>>

 

 

 

 

 

 

 

プライマリーカバー・インスペクション プラグ XL86〜90
品番20470
 
\2,980

スポーツスター86〜90年用

非常にナメやすいXLのプライマリーカバープラグ

1個 ¥2980

専用工具はコチラ>>

インナープライマリー マウントキット BT55〜64
品番20413
 
\2,980

パンヘッド55年〜64年のインナープライマリーカバーを固定するボルトキット。

プレススチールのカバーはボルトで直接固定すると、ボルト付近が振動等で割れやすいので、このマウントキットを使用することで、割れることなく確実に固定することが出来ます。

ヘタっていたり、違うものが付いていた場合はコレに交換しましょう!

 

 

 

 

純正 インスペクション カバー ボルト
品番20351
 
\480

エボ・スポーツスター インスペクション カバー ボルト

04年〜にも使用可能

こちらもなめやすいインスペクションカバーのボルト。 ワッシャ付

工具のかかりが浅いので慎重に・・       Made in USA

ナメル前に交換! 良質の工具を使用しましょう。   1個¥480

純正 ダービーカバー ボルト XL
品番20350
 
\180

エボ・スポーツスター  ダービーカバー ボルト XL

04年〜にも使用可能

なめやすいダービーカバーのボルト。

工具のかかりが浅いので慎重に・・・     Made in USA

ナメル前に交換! 良質の工具を使用しましょう。   1個¥180

マウント用 ラバーボルト
品番20342
 
\980

年年を重ねたバイクはマウントのネジやゴムがダメになっている可能性があります。  最悪の場合は走行中に大事なパーツが脱落することも・・・。

ヘタっていたら迷わず交換!チマタで売られている、すぐにダメになる安物とは別物の Made in USA 強力デラックスタイプです。

適合箇所および車種

・オイルタンク&バッテリーケース ・・・ FX71年〜、FL65年〜

・ホーンマウント            ・・・ FX73〜80年

・エンジンキーシリンダーマウント&タコメーターマウント ・・・ FX77年〜

純正番号 62563−65 に相当。。。。。。。。。。上記のパーツが、後ろへ飛んで行ってしまうまえに交換!!  ねじサイズ 1/4-20

メーターハウジング マウント用ラバーボルト
品番20814
 
\780

年を重ねたバイクはマウントのネジやゴムが死んでいる可能性があります。   最悪の場合は走行中に大事なパーツが脱落することも・・・。

ショベルヘッドのFXS、FXEF、FXB、FXSBのメーターハウジングを固定しているラバーボルト。

ヘタっていたら迷わず交換!! ちまたで売られている安物とは別物の Made in USA 強力デラックスタイプです。

ねじサイズ 5/16-18山

純正番号 50235−63 に相当


純正 タペット オイル スクリーン プラグ

品番20593
 
\1,980

コイツをマイナスドライバーで叩いて回して、マイナス溝がにナメちゃっている車両を良く見かけます・・・交換しましょう!

また、着脱には専用のタペットスクリーンプラグ(ふた)レンチはコチラ>>を使用するとナメません。

※タペット オイルスクリーン プラグのマイナス溝は年式よって異なります。80年までの極細マイナス溝のプラグ(ふた)装着車の方は、

今後の為に頑張って取り外して、この幅広マイナス溝純正プラグに取り替えましょう。 Oリング はコチラ>>

L78〜80年 オイルポンプチェックバルブ & 81年〜 リリーフバルブにも適合

純正部品番号 26263−80に適合

オイルスクリーン(別売り ¥980〜)が、かなり汚れていたり、破けていたら 交換しましょう。   Made in USA    

オイルスクリーン はコチラ>> 


トランスミッション キッカーカバー スタッド キット
品番25019
 
\1,980

キッカーカバー(エンドカバー)には、キックレバーを踏む時に 非常に強い力がかかります。

ナメかかったり、痛んだスタッドボルトをそのままにしておくと、オイル漏れや思わぬトラブルの原因になります。

カバー取り外し時は、要チェック。痛んでいたら交換!!

36〜84年 4速トランスミッションに適合  純正部品番号 33298−65 と 24818−52 に相当

Made in USA



トランスミッションケース マウント スタッド キット
品番35011
 
\1,980

トランスミッションのマウントスタッドの取り付け部からオイルが漏れることがあります。

どこから漏れているのか分からないけど、いつもオイルがフレームについている車両は要チェック。

取り付け時にはスレッドシーラントを、塗布して取り付けるとオイル漏れを防ぐことが出来ます。

36〜84年 4速トランスミッションに適合  純正部品番号 34724−36 に相当

Made in USA



写真はクロームメッキ
ミッション キッカーカバーナットセット 黒
品番20463
 
\1,180
ミッション キッカーカバーナットセット クロームメッキ
品番20464
 
\1,480
ミッション キッカーカバーナットセット つやなし銀
品番20062
 
\1,480

4速ミッションのキック側のカバーを固定しているナットのセット



クラッチ ハブ ナット
品番24271
 
\1,980

締め付けトルクの大きいナットは、締め付けるごとにねじ山が引っ張られ、強度が著しく低下していきますので再使用には注意が必要です。

ねじ山の状態を良くチェックして、傷ついたり、変形したり、ナメかかっていたりしたら交換時期ですね。

1937年−1985年 4速トランスミッション用

純正部品番号 37496−41 に相当    Made in USA

別売り ハブナットシールはコチラ>>

別売り ハブナットロックタブはコチラ>>


86〜89年用


90年以降用

BT用 クラッチ ハブナット 86〜89年
品番26231
 
\1,980
BT用 クラッチ ハブナット 90年〜現在
品番26232
 
\1,980

クラッチハブを固定しているボルト。

ハブナットは取り外したら必ずナットを点検して、必要があれば交換しましょう。

品番26231は、純正部品番号 37496−84 に相当 ( 86〜89年 湿式クラッチ用 )

品番26232は、純正部品番号 37496−90 に相当 ( 90年〜現在 湿式クラッチ用 )

Made in USA

クラッチ ベアリング入り 遊び調整ボルト
品番20305
 
\1,680

41〜E84年に対応。  クラッチの切れの悪さが気になるアナタに。

純正のボルトの様に 先っぽだけの接触よりも、ベアリング球面接触により、磨耗、接触抵抗軽減を考えた品。

クラッチ調整ナット付き     Made in USA

BT用 クラッチ 調整 ボルト 91〜97
品番20328
 
\1,980
BT用 クラッチ 調整 ボルト 98〜現在
品番20329
 
\1,980

5速・6速 ビックツイン用クラッチの調整ボルト。

ネジ部分やクラッチ プッシュロッドとの接触する部分が摩耗している場合は交換しましょう。

純正部品番号 37090−84A に相当 ( 91〜97年用 )

純正部品番号 37090−98 に相当 ( 98年〜現在用 )

Made in USA

現在色は黒

クラッチ 調整スクリュー用ナット
品番20651
 
\680

41〜E84年に対応。

ヘタってきたら交換!!

Made in USA

    
クラッチハブ スタッド ナット
品番20642
 
\980

180度 ごとにロックできる3スタッドハブ用 3個セットで¥980

5スタッドの方は2セットお買い求めください。

BT41〜E84年用      Made in USA

T/M スプロケット ナット 36〜91
品番20741
 
\1,280

T/M スプロケット ナット ( メインドライブギアナット )

ビックツイン36〜91年車 & 91年XL用     逆ネジ( 左ネジ )

純正部品番号 35211−36 に相当     Made in USA

T/M スプロケット ナット BT & XL 92年〜
品番20742
 
\1,280

T/M スプロケット ナット ( メインドライブギアナット )

ビックツイン92〜06年(5速用)&スポーツスター 92年〜現在車用      逆ネジ( 左ネジ )

純正部品番号 35211−91 に相当    Made in USA

T/M スプロケット ナット BT 06年〜
品番22117
 
\2,980

T/M スプロケット ナット ( メインドライブギアナット )

ビックツイン06年〜現在(6速用)      逆ネジ( 左ネジ )

純正部品番号 35241−06     Made in USA

インパクトでガツガツやって知らないうちにクラックが入ってたり、ナットが傷んでいる場合は交換しましょう。

また、ナットのネジ山が潰れていて、入りが固い場合も要交換です。 薄い割には、大きなストレスが加わるので出来れば毎回交換!

キット 内容↓

T/M スプロケット シール付 スーパーナット キット( BT70〜4sp )
品番35211-36DL
 
\3,980

(BT 70年〜4速)  4速T/M ミッションプロケツトナットのオイル漏れ対策用パーツ
トランスミッションスプロケット シール付 スーパーナット キット

キット内容

( メインシャフトナットシール、スプロケシール付ナット 、ミッション スプロケナット ロックタブ、クラッチハブナット ロックタブ、
クラッチ ハブナット キー)

JAMES製    Made in USA

4速T/M ミッションプロケツトナットのオイル漏れ対策用パーツ

(取付注意事項)

・ビッグツイン36〜64年=ハブとナットのクリアランスが1/16インチ以上必要。クリアランスが無い場合は、ハブを削って調整すれば取付可能

・ビックツイン70〜78年式=(4速T/M) ノーマル クローズドプライマリカバー車(インナープライマリー装着車)のみ使用可能

・ビッグツイン79年〜=(4速T/M) に取り付ける場合は、プライマリーのサポートベアリングのオイルシールとスーパーナットが接触しなければ装着できますが、接触する場合は79年〜以降のプライマリーのサポートベアリング#9061を#9040に変更すれば装着可能です。

・オープンプライマリー車の場合はベアリングサポートとスーパーナットの間にすき間があれば装着可能。様々な車体、製品の精度がありますので装着してみないとわかりません。装着できる車両もあります。

※付属のシリコングリースをスプロケットとナットの合わせ面 ( スプロケット側とナット側の両方 )に しっかり塗ってください。

純正 プーリーナット ロック ワッシャー
品番29073
 
\980

ベルト ドライブの前側 プーリーナットのロックワッシャー。  5速 ミッション車のベルトドライブ車に使用可能。

ナットがゆるむのを防ぎます。( ちなみに社外品で品質の悪い粗悪品は、すぐに ちぎれます。 )

ゆるんだら非常に危険!傷んでいたら即点検・交換!   ロックスクリュー付   Made in USA

純正部品番号 40251−92

メイン&カウンターシャフト ロック ジャムナット
品番
 
\1,280

5速トランスミッションのメインシャフトとカウンターシャフトを固定しているナット。

ナイロン ロック ナットになっていますので、ナットを外したら新品と交換することをオススメします。

JIMS製 Made in USA

2個セット

エキゾースト スタッドボルト 1本
品番20103
 
\480
エキゾースト スタッドボルト 4本
品番20104
 
\1,680

エボ全車とツインカムのマフラーのフランジを固定する為のシリンダーヘッドに取り付けるスタッドボルト。

抜けたり ナメたり、折れてしまった場合はコイツに交換!!      ボルト色は、黒色又は銀色のいずれかになります。

装着は、 ダブルナットで締め付けると、ボルトを傷めますので、エキゾーストスタッド挿入ツールを使いましょう。

Made in USA

マフラー取付用 Tボルト
品番20490
 
\980

意外とナメやすいマフラー取付用  T型ボルト

2個セットで ¥980

純正マフラー取付ボルトセット
品番23247
 
\1,980

ショベルFX系 純正サイレンサー部取付用の長〜い ボルトセット

ボルト・ナット・ワッシャ等 一台分4本セット  他の車種にも流用可

ボルトサイズ 5/16-18-2インチ 3/8-24-3. 1/2インチ       Made in USA

フロント フェンダー リベット
品番29910
 
\1,980

ありそうでなかった 73〜85年 FX& XL 及び 82〜94年 FXR系に適合。

25個セット ¥1980


ブレーキキャリパー マウントボルトキット
品番20479
 
\2,980

ガタや異音が出たら交換!

77〜83年までの FX・XL 系 Wキャリパー用

純正部品番号 44174‐77、44173−77、7740 に相当

Made in USA

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